1、本处理方案主要针对基础及路面下大型溶洞,采用跨越处理方案。 2、本图适用于灰岩地段或断层破碎带会发生突水、涌水的地段,判定标准为超前探水孔中单孔流量>2m?/h,总水量>10m?/h。 3、根据以往的经验教训,当隧道
各类特殊路基处理,包含常用软基、红黏土、高液限土、岩溶土洞、采空区、膨胀土等,图纸包含软弱地基处理设计图(换填),特殊路基设计图(软弱土),特殊路基设计图(红粘土、膨胀土),特殊路基设计图(岩溶)等,设计详实,供设计师参考。
大型矿区塌陷区抢险运输装置驱动桥设计(优秀通过答辩含CAD图纸)本文根据大型矿区塌陷区抢险运输装置所要满足的功能,以及工作环境,对其整体主要参数进行了计算及确定,包括外形尺寸、总体布置方式、发动机主要参数、装置载荷分布等,通过对以上参数的确
跨**公路特大桥位于济南市境内。中铁十局主要承担139#—163#台之间全部的基础、墩台,以及箱梁施工,里程DIK425+529.13~DIK426+274.14,全长745.01延米。 根据京沪高京徐施桥-08跨**公路特大桥设计施工
该铁路车站站场段路基宽度87m~305m,沿线鱼塘密布,不良地质主要有岩溶、厚层、深厚层淤泥、淤泥质黏土、粉质黏土,夹粉细砂层,厚度10~35m,工程地质条件较差。根据设计要求对XX站范围内地基采取岩溶注浆的方式进行加固处理。 ……
本资料为:[广西]岩溶淤泥饱和粘性土不良地质区28公里高速公路工程施工组织设计,内容详实,可供参考。