桩板式挡土墙的应用与施工

本资料为重力式挡土墙施工工艺，word格式，共9页。

疏港连接线是连接同三线和日照港的重要路段，是同三线日照段工程项目的重要组成部分，按照一级公路标准设计，有两处路段采用了加筋挡土墙这一路基防护型式。一处是K3+030—K3+920段内侧的中央分隔带挡墙，该路段位于北京路互通立交区，路基平均高

本文档为毛石砌筑挡土墙施工工艺.，文档内容详细，可供参考。

在路基土方施工前，挖基，支模，灌注片石混凝土，挡土墙施工一定高度后，进行土方施工，挡土墙成型后，上下墙背间有衡重台或卸荷平台，利用部分填土重和墙身共同作用增加稳定。

重力式挡土墙的尺寸随墙型和墙高而变。重力式挡土墙墙面胸坡和墙背的背坡一般选用1：0.2～1：0.3，仰斜墙背坡度愈缓，土压力愈小

重力式挡土墙的尺寸随墙型和墙高而变。重力式挡土墙墙面胸坡和墙背的背坡一般选用1：0.2～1：0.3，仰斜墙背坡度愈缓，土压力愈小

DK9+184.05-DK9+278.32段为顺层深路堑.前接XX特大桥，后接XX大桥。其中DK9+223.68-DK9+266.33段右侧路堑边坡设C30钢筋混凝土桩板式挡土墙，桩间距5.0m。桩截面尺寸2.5m×2.25m,桩长11.0

挡土墙施工工艺流程图

本资料为挡土墙施工工艺流程图.，资料有价值，内容详实，可供参考。

毛石砌筑挡土墙施工工艺.pdf，内容详细丰富，可供网友参考下载。

内容简介 2.4.2钻进成孔质量控制方法： 2.4.2.1开钻成孔前，应再次由平面控制网校验桩位偏差后，先检查钻机机身支垫情况，要求机身支垫始终保持稳固，检查成孔钻头对中偏差、钻机钢丝绳垂直度偏差………… 2.4.2.2长螺旋钻孔施工时，用

本资料为重力式挡土墙施工工艺与技术要求，共20页。 简介： 挡墙基础采用机械配合人工进行开挖，采用分段开挖方式。路堤挡墙一般在路基填筑前进行施工，但填土面与墙体顶面高差不得超过1.0m。路堑挡墙的地基承载力满足要求后进行路堑墙开挖的施工。路

加筋土是土、拉筋和面板三者的组合体，填土和拉筋之间的摩擦力改善了土的物理性质，而使填土与拉筋结合成为一个整体。在整体中起控制作用的是阻挡填土坍落挤出，迫使填土与拉筋结合为整体。

预制混凝土桩的施工工艺