承台尺寸:7.0m×4.5m×2.0m。拟定采用四根桩,设计直径1.0m。桩身混凝土用20号
河床土质:从地面(河床)至标高32.5m为软塑粘土,以下为密实粗砂,深度达30m;河床标高为40.5m,一般冲刷线标高为38.5m,最大冲刷线为35.2m,常水位42.5m。
柱下条形基础课程设计计算书平面图和荷载可知A、D轴的基础受力情况相同,B、C轴的基础受力情况相同。所以在计算时,只需对A、B轴的条形基础进行计算。
该资料为道桥工程概预算课程设计计算书,word格式,共17页。 主要内容为道桥工程概预算课程设计计算书,长8.6km,路基宽12m,上铺石灰稳定土基层厚500px(机械沿路拌和);路面为水泥混凝土路面,宽9.0m,厚575px;路肩为土路肩
本资料为桥梁工程课程设计计算书,内容包括:纵断面设计、纵断面设计、主要控制截面尺寸拟定、恒载内力计算、荷载横向分布系数计算、活载内力计算、边主梁、中主梁(3号梁)等,内容详实。
由平面图和荷载可知A、D轴的基础受力情况相同,B、C轴的基础受力情况相同。所以在计算时,只需对A、B轴的条形基础进行计算。
由平面图和荷载可知A、D轴的基础受力情况相同,B、C轴的基础受力情况相同。所以在计算时,只需对A、B轴的条形基础进行计算。
砌体结构方案的选择;墙体方案的确定;墙体承载力的计算和确定,构造柱、圈梁的选择,过梁、挑梁的计算,最后编写设计说明书,并绘制设计图纸。设计计算书,设计施工图 标准层结构平面布置图1:100,钢筋混凝土构件(圈粱、过梁、挑梁、构造柱)配筋图1
单层单跨封闭式工业厂房,长度120m,屋架铰支于钢筋混凝土柱上;屋架跨度24m;柱距6m;屋面离地面高度约20m。室内正常环境,吊车起重量20/5t,工作制为A5,无较大的振动设备。
采用弹性理论分区计算,根据板的支撑条件和几何尺寸以及结构的对称性,将板分化为A、B、C、D、E、F、G、H各区格。
课程设计的任务是,通过进一步的设计训练,使学生熟悉桩基础的设计和计算的基本原理和方法,具备设计普通桥梁桩基础的基本技能;能够根据不同的情况,合理选择桩型、桩长,熟练的进行桩基础的设计计算,并学会利用各种设计资料。
该车间为一单跨厂房,柱距6m,长度66m,跨度30m,(布置图见图1-1)天窗按需设计(考虑采光),设有工作级别A4桥式吊车,吊车吨位30/t台,轨顶标高9.3m。吊车的有关参数见下表1-1。
人工填土。分布于场地表面,以灰黑色粉土为主,伴有碎砖,炉渣等杂物的填土层。厚约 m,结构疏松,土质不均,平均天然重度17.1KN/ 第②层:粉质黏土。呈棕红色。除1#孔外各孔均有,厚度 m。硬塑—可塑,土质较均匀。
由平面图和荷载可知A、D轴的基础受力情况相同,B、C轴的基础受力情况相同。所以在计算时,只需对A、B轴的条形基础进行计算。
某教学实验楼,上部结构为七层框架,其框架主梁、次梁、楼板均为现浇整体式,混凝土强度等级为C30。底层层高3.4m(局部10m,内有10 t桥式吊车),其余层高3.3m。
拟建场地位于某市市中心区,场区原有建筑现己拆迁。原定设计方案为四座小高层建筑(详见:基坑开挖场地及勘探点平面布置图),现建筑方案修改为五层(第五层为跃式)多层框架建筑,平面布置不变。框架柱间距为6~7.5m,基础底面设计埋深为1.4m,框架
本次设计为:[学士]某桥梁基础工程课程设计 该桥梁系某I级公路干线上的中桥(单线),线路位于直线平坡地段。该地区地震烈度较低,不考虑地震设防问题。 桥梁及桥墩部分的设计已经完成,桥跨由4孔30m预应力钢筋混凝土梁组成。
我国某公路桥墩采用桩(柱)式桥墩,初步拟定尺寸如下图所示。其上部结构为 28 米钢筋混凝土装配式 T 型梁桥,桥面宽 7 米。设计汽车荷载为公路-Ⅱ级。
挡土墙设计内容包括:(1) 结合工程地质条件、坡高、填土情况及荷载等选择条件及经验等选择挡土墙类型;(2) 确定挡土墙埋深;(3) 确定挡土墙墙身材料及几何尺寸;(4) 验算地基承载力;(5) 挡土墙抗倾覆与抗滑移验算;(6) 挡土墙墙身抗
1、确定基础底面尺寸并验算地基承载力 由已知的地基条件,地下水位埋深2.1m,最大冻结深度0.7m,假设基础埋深1.6m(基础底面到室外地面的距离),持力层为粘土层。
设计某车间(无吊车、无天窗、无振动)钢屋架 对本科生钢结构屋架课程设计有一定参考作用,此资料的遗憾之处是不含施工图部分,这也是一个瑕疵,大家可以先用PKPM建模生成标准图,然后根据手算内容修改。