该区域住宅小区成熟,商铺林立;周边高校四布、工厂企业众多,但其排水体制仍为雨污合流制排水系统,生活污水及工业废水就近排放至周边水塘、河涌,严重影响水环境质量。 由于该区处于车陂涌上游、猎德污水处理厂三期纳污范围的始端,从源头上解决该区雨污合
1、本段顶管为通信管线套管,管线穿越××河。河底管上顶覆土1.7m左右,管材选用加重混凝土管,管径φ1750mm,顶管长度为66m。
1、该污水提升泵站为地埋式泵站,设有2台潜污泵,一用一备,单台流量50m3/h,扬程H=12.5m。 2、工期要求:2个月(拟自2012年2月15日至2012年4月15日)。 3、质量要求:合格。 4、本工程基础持力层选用②层粘土层,地基承
本铺管工程系宜兴张渚污水处理厂污水收集管网工程,位于宜兴张渚镇。北起武宜路,南至南环路,是张渚镇的污水总管,镇内各片污水经污水收集管网排入武宜路污水主管。本工程主管为DN800管,支管为DN600管、DN400管。根据现场环境和土质特点,主
外线工程施工包括雨水及污水系统,均采用承插式HDPE双壁波纹 管施工。管道基础采用砂垫层基础, 管道连接采用承插式弹性密封橡胶 圈,管道与检查井接口采用膨胀橡胶圈配套用件必须由管材生产厂配套 供应。现场使用DN100、DN150、DN200
由于施工工期较紧,为了减少基坑施工时土方开挖量,本工程各施工段实施同时开挖埋设的流水作业;另外,为了减少开挖期间排灌渠引水对施工管道的影响,采用全围堰施工方式。
本工程为攀枝花市政府广场景观改造工程,需对原景点进行景观改造。局部工艺 要求复杂,施工工期较短,土方造景线条流畅结合自然。
深圳市**大道北二段市政工程,建设单位是深圳市**区建设工程事务局, 道路设计单位是中国市政工程**设计研究院,路基软基处理设计单位是铁道 部科学研究院**研究设计院。工程地点位于**区**镇。**大道是**区西部的 一条南北向Ⅰ级客运主干
本资料为市政给排水设计施工方案,分 为 三 个施 工 段 ,分别 为滨 河 路 、经 三 街 和古 镇 支 路, 均 为 双向 两 车 道设 计 ,设计精准,内容详实,值得参考下载。
本工程雨、污水及废水排水干管采用管材为: HDPE双壁波纹管,环刚度 ( 8KN/m2), 带密封圈的承插式套管链接, 管径大小为 DN300、DN400和 DN50(0 各 部位管径尺寸详见设计图纸)
本管道工程由污水和雨水管道两部分组成,均采用D500、D600、D1200、D1500和D1800钢筋混凝土圆管。雨水管道位于路路中以北9米和路中以南5.5米,分别接入雨水箱涵。污水管道位于路中以南19米和北面原有污水管道延伸,分别路已建污
本工程处于市区,有比较便利的运输网络,同时,本工程回填材料大多可取于挖方段,故运入材料相对上比较少。项目沿线有通讯及医疗服务,电力由业主接到现场变压器,场内布线自行考虑。
本工程为某市东区市政污水管道施工工程,规划由桩0+035为起点,桩4+788.11为终点,总长为4753.11m。桩0+035到桩1+893之间管材采用d1200钢筋混凝土管,桩1+893到桩4+788.11之间管材采用d1500钢筋混凝土
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本工程采用坑内明沟排水,在坑底随同挖方一起设置集水井,并沿坑底的两侧挖排水沟,使水流入集水井内,然后用水泵抽出坑外,施工排水最后经过沉砂池,才排入市政污水管网。
被文档仅供施工专业人员参考使用,根据当地气候条件、材料的储备编制。描述了详细施工工艺流程、细节、注意事项。
污水穿越东风渠专项施工方案,东风渠桥梁施工完成后再施工15+93.007~16+47.494段污水主管,并将其移至桥梁外侧,在枯水季节东风渠断水岁修维护时,采用明挖形式与熊猫大道原污水管道系统接通。
滨江东路位于南平市建溪东岸,闽江北岸,是南平市三条沿江快速通道之一,一期工程为大家厂至玉屏桥路段,道路主线全长4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ级
本工程为某片区截污干管工程,其中穿越洲石路段采用顶管施工。总长约650m,埋设深度6~10m。管道采用内径DN1000、DN1200的“F”型III级钢筋混凝土管材,砼等级为C50级。
本文档为道路建设市政给排水施工方案,包括:本资料为 道路建设市政给排水施工方案,pdf格式,37页。 工程概况: 本项目为宝兰客专榆中站进站道路总承包工程,位于环城东路(经十六路)盆地大道至环城南路段。宝兰客专榆中站站前广场进站道路建设项目
滚水坝的堰顶高程为103.50m,建基面高程98.38m,最大坝高5.12m,最大坝底宽度为12.0m。溢流坝段总长为127.8m,堰型为WES实用堰,堰高3.5m,堰面曲线y=0.1156x1.85,曲线末端为反孤段,反弧半径为5.0m。
用地面积:104336.7m2;建筑面积:2559.7m2;构筑物面积9682.8m2;道路8958.6m2;绿地面积:83125.6m2;建筑密度:11.73%;绿地率:79.7%;建筑物层数及高度:四层(14.4m)
xx路公路桥位于XX区XX村,总干渠设计桩号XX, 桥轴线与总干渠中心线交点的大地坐标(3898726.596, 519599.304),桥梁荷载等级为:城市-B级。该道路为XX南北交通次干道,是连接市区南北及周围城市的主要交通次干道,车流
滨江东路位于南平市建溪东岸,闽江北岸,是南平市三条沿江快速通道之一,一期工程为大家厂至玉屏桥路段,道路主线全长4040m
市政污水拉管施工方案
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