本工程是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上53层（局部55层），地下一层至19层设有钢骨混凝土柱墙，顶层为直升机停机坪。裙房部分：北侧裙房为3层，东侧裙房为5层；地下室为3层，用作车库及设备用房，地下三层在战时作为人防地下室。 本工程

XX工程位于XX市XX区，南临**路，与正在筹建的XX隔路相望，西靠**路，地块的东面及北面均为待建的高层建筑群，东北角为待建的城市广场，地块处于“城市规划设计指南”的黄金商务区。 本工程是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上53层（局

特别在施工中要防止混凝土因水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要从材料选择上、技术措施上等有关环节做好充分的准备工作，才能保证基础底板大体积混凝土顺利圆满完成施工。

本工程混凝土内部最高温升值理论计算为78.3℃，因此将混凝土表面的温度控制在55℃左右，这样混凝土内部温度与表面温度，以及表面温度与环境温度之差均不超过25℃，表面温度的控制可采取调整保温层的厚度来完成。

******16#、17#楼工程位于郑州市**西路与**道交叉口西约800m。建筑总面积为38896.21㎡，其中地下部分约为1895.41㎡。钢筋混凝土剪力墙结构，地下2层,地上32层，部分26层，建筑高度为101.7米。地下室底板底的相

在大体积混凝土施工前，必须进行温度和温度应力的计算，并预先采取相应的技术措施控制温度差值，控制裂缝的发展，做到心中有数，科学指导施工，确保大体积混凝土的施工质量

4、超高层建筑地下室底板大体积混凝土施工方案4、超高层建筑地下室底板大体积混凝土施工方案4、超高层建筑地下室底板大体积混凝土施工方案

本工程总建筑面积为134081.38m2，建筑高度为214.5m，基础为人工挖孔桩，桩承台及满堂梁板基础，地下室底板长90.4m，宽78.85m，塔楼下底板厚1m，承台最深处8.3m，其余地方板厚600，地下室底板砼强度等级为C35，抗渗等

本工程位于郑州市某西路与某道交叉口西约800m。建筑总面积为38896.21㎡，其中地下部分约为1895.41㎡。钢筋混凝土剪力墙结构，地下2层,地上32层，部分26层，建筑高度为101.7米。

本工程建筑总面积为38896.21㎡，其中地下部分约为1895.41㎡。钢筋混凝土剪力墙结构，地下2层,地上32层，部分26层，建筑高度为101.7米。

地下室底板，设计专业；内容详细； 很好的参考价值；值得下载学习！

本工程采用泥岩层作为基础持力层，塔楼采用筏板基础，纯地下室采用独立基础。本工程筏板区面积约3400㎡，塔楼区域筏板大面厚度分别为2.8m，0.6m，纯地下室底板厚度0.3m。

工程设计为一层地下车库面积22900㎡，有多种后浇带车库划分为几个区域，其中后浇带主要功能为沉降和施工

流亭机场扩建航站楼C区地下室底板钢筋砼工程，其底板厚度为500，基础梁有两种：500宽1200高、700宽1500高，C－J轴线长度为60米，20－24轴线约为60米。钢筋量约为580吨，模板量约为4800平方米，砼量约为3200立方米。砼

本资料为地下室底板防水施工方案文档，文档包括：基层砼按设计要求的标号、抗渗等级并控制好塌落度浇捣严密，表面无松动、蜂窝、麻面等缺陷。