1 总 则 1.0.1 为了防止和减少火灾对汽车库、修车库、停车场的危害,保护人身和财产的安全,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车库、修车库、停车场以下统称车库防火设计,不适用于消防站的车库防火设计。 1.0.3
《10KV及以下变电所设计规范》GB50053-94.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
第1.0.1条为使变电所的设计认真执行国家的有关技术经济政策,符合安全可靠、技术先进和经济合理的要求,制订本规范。 第1.0.2条本规范适用于电压为35^-110 kV,单台变压器容量为5 000 kVA及以上新建变电所的设计。 第1.0.
1.0.1 为了防止和减少高层民用建筑(以下简称高层建筑)火灾的危害,保护人身和财产的安全,制定本规范。 1.0.2 高层建筑的防火设计,必须遵循“预防为主,防消结合”的消防工作方针,针对高层建筑发生火灾的特点,立足自防自救,采用可靠的防火
根据国家计委计综〔1986〕250号文的要求,由能源部会同有关部门共同修订的《35~110kV变电所设计规范》,已经有关部门会审。现批准《
07 GB 50059-2011 35-110KV变电所设计规范.pdf 有条文说明,绝对高清版
第 1.0.2 条本规范的适用范围根据原国家基本建设委员会(79)设规字第7 号文的规定,是全 国通用规范,即国家标准。适用于工业、交通、电力、邮电、财贸、文教及民用建筑等各行 业10kV 及以下变电所的工程设计。各行各业(即各部门、各地区
20kV及以下变电所设计规范(全)202020kV及以下变电所设计规范(全)202020kV及以下变电所设计规范(全)202020kV及以下变电所设计规范(全)202020kV及以下变电所设计规范(全)202020kV及以下变电所设计规范(
高层建筑的总平面布局,应根据高层建筑的规模和城市规划的要求,合理确定其位置、防火间距、消防车道、消防救援场地和消防水源等。
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.0.1 为了防止和减少高层民用建筑(以下简称高层建筑)火灾的危害,保护人身和财产的安全,制定本规范。 1.0.2 高层建筑的防火设计,必须遵循“预防为主,防消结合”的消防工作方针,针对高层建筑发生火灾的特点,立足自防自救,采用可靠的防火措
摘要:随着我国国民经济的快速增长,用电已成为制约我国经济发展的重要因素。为保证正常的供配电要求,各地都在兴建一系列的供配电装置。
本项目从抗震设防目标、抗震设防类别、场地分类、反应谱和抗震设计方法等方面对中国抗震规范GB 50011—2010与澳大利亚抗震规范AS1170. 4-2007进行了详细的对比分析,并指明了两本规范的异同,有助于进一步理解我国抗震规范 GB
本资料为:建筑防火设计规范商业建筑疏散宽度计算表(2015),内容详实,很实用,欢迎下载参考。
)火灾自动报警系统工程的布线,应符合现行国家标准《电气装置1KV 及以下配线工程施工及验收规范》GB50258-96 的规定。 (2) 火灾自动报警系统的传输线路的线芯截面,除满足技术条件外,还应满足机械强度要求。穿管敷设的铜芯绝缘导线最小
本变电所区 A 轴与磁北夹角为北偏西 70.0 度方向,建筑坐标 A=0.00 米,B=0.00 米为假定坐标系为(X=433.179,Y=562.297),所址占地面积 3469.85m2,总建筑面积 706.4m2,其中 10KV 开关
环境温度不低于4℃,且不高于70℃的场所应采用湿式系统。 环境温度低于4℃,或高于70℃的场所应采用干式系统