彩色涂层钢板：为热扎钢板或镀锌钢板，为提高钢板的防腐性能和表观质量，须涂刷有机、无机或复合涂层。

浅埋暗挖法是在距离地表较近的地下进行各种类型地下洞室暗挖施工的一种方法。继1984年王梦恕院士在军都山隧道黄土段试验成功的基础上，又于1986年在具有开拓性、风险性、复杂性的北京复兴门地铁折返线工程中应用，在拆迁少、不扰民、不破坏环境下获得

本工程为xx风景名胜区主入口建设项目工程，小汽车停车楼局部地上3层，地下局部1层，建筑总高度15.30m，总建筑面积为25994.2㎡，旅游综合服务中心地下局部1层，地上局部4层，建筑总高度16.2m，总建筑面积为33228.49㎡。本工程

本工程原板多为热轧钢板和镀锌钢板，为提高钢板的防腐蚀性能和表面性能，须涂覆有机、无机或复合涂层，其中以有机涂层钢板发展较快，常用的有机涂层为聚氯乙烯，此外还有聚丙烯酸酯、环氧树脂、醇酸树脂等，涂层与钢板的结合方法有薄膜层压法和涂料涂覆法。

本工艺标准适用于工业与民用建筑工程的内外墙面、屋面、顶棚等各种金属饰面板安装工程。亦可与玻璃幕墙或大玻璃窗配套应用，以及在建筑物四周的转角部位、玻璃幕墙的伸缩缝、水平部位的压顶等配套应用。

机场南线公路工程京承立交主线桥及黄港～西甸高架桥长1471米，共有109颗墩柱和53个盖粱，其中K、J类34个，L类5个，D、E、Z－1、Z－2类各2个，F、G、H、I、 J1、K1类各1个。盖粱类型复杂，外形多样，标准盖梁为长31.3m，

本工程骨架材料：是由横竖杆件拼成，主要材质为铝合金型材或型钢等，因型钢较便宜，强度高，安装方便，所以多数工程采用角钢或槽钢。但骨架应预先进行防腐处理，严禁黑铁进楼。

内容简介 （一）某桥主桥上部结构简介： 截面形式：采用半幅分离式单箱单室截面形式，三向预应力，箱宽7.95 米，翼板悬臂3 米，全宽13.95 米。梁高与梁底线形：箱梁根部梁高4.5m，端部及跨中高2.0m。 箱梁高度采用1.7 次抛物线从

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针对在实际施工中后浇带的应用，细部处理的问题进行基本的概括，分析了后浇带漏浆、跑浆的原因，从施工工艺、材料选择等方面详细的解说了后浇带的应用及施工。

后浇带是一种现浇钢筋混凝土结构施工过程中，克服由于温度收缩和结构主体沉降而可能产生的有害伸缩和沉降的一种临时施工缝。在建筑物的总体布置中，过去常常用沉降缝、伸缩缝或防震缝来消除沉降、温度收缩和体型复杂对建筑物的不利影响

隧道各种施工方案方法隧道各种施工方案方法隧道各种施工方案方法，详见附件

内容简介 一、基本要求 1、 施工时应按图纸逐桩测量其施工标高及宽度，不合要求时，应进行修整。 2、 主线中央分隔带缘石露出路面8cm，下面采用1cm厚10号水泥砂浆砌筑；路肩缘石露出地面12cm，缘石下面两端采用5cm厚25号细粒水泥混凝

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