为保证工程质量达到优良标准，根据《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》，结合设计文件及检验标准，我们将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。同时，施工现场技术人员对现场进行仔细勘察，对施工现场进行必要的平整，然后完成测量放样

为保证工程质量达到优良标准，根据《公路交通安全设施设计与施工技术规范》，结合设计文件及检验标准，我们将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。同时，施工现场技术人员对现场进行仔细勘察，对施工现场进行必要的平整，然后完成测量放样，一

本合同段赛湖特大桥及九瑞大道跨线桥护栏原设计为混凝土防撞护栏，后变更为金属梁柱式护栏，护栏高度130cm，护栏立柱采用钢板焊接成型，立柱标准间距150cm，护栏横梁采用方钢。护栏座原设计为C35混凝土，后变更为C40混凝土；护栏底座顶高出桥

ZK72+369茶园2号左线大桥与K72+383.6茶园2号右线大桥 上部结构为10×40m预应力砼(后张)先简支后结构连续T梁；桥墩采用柱式墩、桩基础；桥台采用重力式桥台、扩大基础；桩基均为嵌岩桩。

黄延高速公路路基LJ-1合同段秦七铁路特大桥、后安沟中桥、AK0+756.593匝道桥、BK0+390.404匝道桥、CK0+089.078匝道桥、CK0+654.58匝道桥、DK0+673.222匝道桥、EK0+210匝道桥、EK0+95

本合同段起讫桩号为K13+210～K14+300，线路长度2.47km。包含七里湖特大桥、九江苏家垅京九跨线桥及九江西互通（A～H）八座匝道桥，桥梁总长度5491.72m，单侧防撞墙合计约11282m，桥梁防撞护栏采用C30钢筋混凝土墙式护

钢筋按不同等级、规格进场后，分别堆存在离地面50cm高的储存台上，并用彩条布进行覆盖，且有标识牌。

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本文为桥梁钢制防撞护栏专项施工方案，详细介绍了钢护栏安装工艺、线形控制、质量控制措施及安全管理措施。

三环线北段综合改造工程 三金潭立交右转匝道(H匝道)改造工程 （桩号： K0+241.580～K0+532.758） 防撞护栏及翼缘板栏切割施工方案

钢筋混凝土防冲护栏施工方案.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本项目桥面铺装采用复合式结构，上为9cm厚沥青砼，其中面层4cm为改性沥青马脂碎石混合料（SMA-13），下层5cm为密集配中粒式沥青砼（AC-20）。箱梁调平层为7cm厚的C40钢筋砼，其抗折强度不小于4.5Mpa，其内15×15cm间距

本合同段赛湖特大桥及九瑞大道跨线桥护栏原设计为混凝土防撞护栏，后变更为金属梁柱式护栏，护栏高度130cm，护栏立柱采用钢板焊接成型，立柱标准间距150cm，护栏横梁采用方钢。护栏座原设计为C35混凝土，后变更为C40混凝土；护栏底座顶高出桥

本合同段起讫桩号为K13+210～K14+300，线路长度2.47km。包含七里湖特大桥、九江苏家垅京九跨线桥及九江西互通（A～H）八座匝道桥，桥梁总长度5491.72m，单侧防撞墙合计约11282m，桥梁防撞护栏采用C30钢筋混凝土墙式护

防撞护栏工程属于桥面系工程的一个子项，为现浇钢筋砼结构，具体结构形 式见图1-1。本合同段其中桥上防撞护栏100m，曲线段的施工采用以直代曲的方 法进行施工.