地下车库坡道钢骨架玻璃雨棚结构施工图 图纸目录 设计说明 地下车库原始尺寸平面图 地下车库顶面玻璃分格图 地下车库钢钢架分布平面图 地下车库正立面图 地下车库背立面祥图 地下车库侧立面展开图 地下车库钢架剖面祥图 车库钢结构节点详图(一)
广电中心工程,位于****南环路西段,总建筑面积:4806.82㎡,占地面积:1329.832㎡.结构形式为钢筋混凝土框架结构,建筑层数为:五层(局部两层),基础墙下条形基础。建筑总高度:20.6m。主楼坡屋面雨棚四周悬挑3.25m。
03SG520-1实腹式钢吊车梁(中轻级工作制A1~A5 Q235钢 跨度6.0m、7.5m、9.0m)全套高清正版图集
钢天桥长82.315m,宽8.8m,建筑高度18.7m,最大跨度46.8m,结构安全等级为二级,设计使用年限为50年。主要钢构件材质为Q345B,其它构件(檩条)为Q235B。钢柱规格型号为H700X700X20X36、HW350X350X
通过 ANSYS 有限元程序,建立多功能吊车梁体系的空间模型。对跨度为6.2m制动结构形式为辅助桁架的多功能吊车梁体系用钢量进行优化分析,通过对同一跨度不同荷载工况下,钢吊车梁体系优化后几何尺寸的比较分析,得出吊车梁体系的最优几何尺寸,得到
钢天桥长82.315m,宽8.8m,建筑高度18.7m,最大跨度46.8m,结构安全等级为二级,设计使用年限为50年。钢结构表面应采取喷砂除锈方法,除锈等级为Sa2.5,构件表面涂刷环氧富锌涂料,漆膜厚度125μm,面漆为防火涂料,防火等级
本资料为:某标准30.7m钢桁拱桥项目实施方案计算书详细文档,资料内容包括:建筑设计,计算方案,施工组织设计等多种形式,文档符合标准,资料可靠,内容丰富,思路详细,可供参考。
钢膜结构是一种全新的建筑形式,具有很高的技术含量。结合轨道交通高架车站雨棚钢膜结构工程实际。提出了相对应的质量控制和监理措施,取得了较好的效果。
五通岷江特大桥起终点里程为:D2K25+703.872~D2K31+300.8,桥梁全长5596.928m,在D2K27+347处采用(140+224+140)m连续钢桁梁跨越岷江。(140+224+140)m连续钢桁梁地理位置图,见图2.
在土木工程中采用的组合结构主要有: 压型钢板与混凝土组合板、钢与混凝土板组合在一起的组合梁、型钢混凝土结构、钢管混凝土结构和外包钢混凝土结构等五大类。 组合结构充分发挥了钢材与混凝土各自的自身特点和优势, 取长补短, 组合结构在强度、刚度和
甲方:中铁十一局集团第三工程有限公司 乙方:湖北三丰建设集团股份有限公司 根据《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、行政法规,结合本工程实际情况和甲方施工任务的需要,遵循“平等、自愿、诚信”的原则,建立劳务合作关
本资料为钢与混凝土组合梁设计,组合梁概述 组合梁即在钢梁上铺设混凝土板,可用于楼盖、屋盖、也可用于工业建筑中的操作平台,在桥梁工程的路面中同样有广泛应用。 组合梁主要用于跨度大、荷载大,或者整体承重结构为钢结构的厂房、高层建筑或桥梁结构等。
钢与混凝土组合结构浅谈 内容包括: 一、组合结构概述 二、组合结构的应用 三、压型钢板与混凝土组合楼板的研究与应用 四、钢与混凝土组合梁的研究与应用 五、劲性钢筋混凝土的研究与应用 六、钢管混凝土的研究与应用 七、外包钢混凝土的研究与应用
施工组织管理机构:为确保工程质量达标,我们将选择有经验、有责任心的管理人员,按照管理层和作业层分开设置,统一指挥的原则,建立现场管理班子,设置质量管理机构,互相配合,协调与甲方、设计等各方关系,实现质量目标。
1、工程名称: 。 2、工程地点:海南省海口市 3、建筑内容:办公及机房楼、后勤楼、车库。 4、建筑规模: 序号 工程名称 建筑面积 1 办公、机房及库房楼 2689.26㎡ 2 后勤服务楼 1150.23㎡ 3 车库 228.84㎡ 5、
主桁为 N 形桁式,平弦桁高 15m,节间长 12m 和 13m,边跨及中跨跨中的 6 个节间为 12m,中跨靠近中支点的 6 个节间为 13m。中支点处向下设加劲腿,加劲腿至下弦杆中心的距离为 15m,加劲腿与下弦间设直线过渡,边跨为两个
一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、凡是从事管道安装工作的人员应执行国家、行业有关安全技术规程。 三、进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带,正确使用劳动防护用品。
7结构开洞补板加雨棚图纸7结构开洞补板加雨棚图纸7结构开洞补板加雨棚图纸
对钢2混凝土组合梁的发展及应用作了简要的论述, 分析了这种组合梁的特点和存在的主要问题, 着重探讨了几种最新研究的型钢2混凝土组合梁的受力特点, 并指出了有关钢2混凝土组合梁方面值得进一步研究的问题。
钢一硷组合梁是钢一硅组合结构中最重 要的横向承重结构,一般是由锅梁、.'翼缘及 剪力连接件组成.当韵在国内外的一些楼层结 构及平台结构中已被广泛采用。众所周知, 钢一硷组合梁充分利用了钢材抗拉和硷抗压 的特点,发挥两种材料的优势,同钢筋硅梁
摘 要: 结合钢结构的发展前景, 阐述了偏心支撑钢框架延性分析的必要性并围绕结构的耗能问进行多方面的探讨, 最后给出了设计建议。
对3种情况的钢构件容许长细比进行分析,指出把容许长细比和与荷载有关的计算长细比挂钩不合理。建议不对一般钢框架柱设定长细比限值。抗震设防的框架柱的容许长细比性质和非抗震设防者不同,不能贸然删除。但单阶柱上段的计算长细比不宜作为容许长细比的衡量