本文为某公路路基土方工程施工技术方案,包括编制依据、工程概况、施工方案等等内容个,可供大家参考。
涵洞工程的下部施工以人工为主,基础用5号浆砌片石墙身采用支模现浇法,模板采用组合钢模板,台身模板尺寸≮1.5m2,上部构件由设在K2634+150处混凝土构件预制场集中预制,用汽车吊吊装到位。施工中注意挖设排洪沟,以防洪水侵袭。 排水工程以
蒿地岭隧道左幅,全长1742米,进口段地处山体偏压地段,设计为半明半暗明洞ZK20+370-ZK20+390,为抵抗左侧山体偏压压力,除长管棚外,采用20米加盖层加固处置。
TJ21合同段起讫桩号K175+184.147~K183+100,全长7.9158Km。起于英德市桥头镇许屋村,经过桥头镇头围村、巷尾村、竹子坑、邓屋村、赖屋村、下河村、止于桥头镇五石村处。本标段防护形式主要有客土喷播植草、人字形骨架、锚杆
TJ21合同段起讫桩号K175+184.147~K183+100,全长7.9158Km。起于英德市桥头镇许屋村,经过桥头镇头围村、巷尾村、竹子坑、邓屋村、赖屋村、下河村、止于桥头镇五石村处。本标段防护形式主要有客土喷播植草、人字形骨架、锚杆
根据《方案设计》,路基横断面组成为:原双向六车道整体式路基宽33.5m,中央分隔带宽2.0m,左侧路缘带宽2×0.75m,行车道宽2×11.25m,硬路肩宽2×3.0m(含右侧路缘带宽2×0.5m),土路肩宽2×0.75m。
10#墩桩基施工进度计划:在保证安全与质量的情况下,力争进度,确保工期。本桥10#墩变更后有8根桩基,直径为3m,桩基施工采用爆破开挖成孔;计划进场16个开挖班组,2010年5月1日~6月30日人工爆破开挖出施工平台,平台标高为承台底标高。
1、本标段预制箱梁348片,其中30m后张法220片,在云崖预制场生产,20m后张法128片,在和平预制场生产。 2、云崖预制场生产30m后张法箱梁220片中:云崖大桥左幅36片,云崖大桥右幅44片,合水大桥右幅24片,合水大桥左幅28片,
本标段桥面系施工主要作业内容为:现浇中横梁80道,端横梁40道,湿接缝9240m,全线墙式护栏共计3360m,波形护栏共计3360m,桥面现浇混凝土层共计2309m2。本标段设计桥梁中横梁厚35cm,高125cm,横向湿接缝宽度100cm,
阜建高速公路项目JH-2标段项目起讫里程为K29+129.250~K36+700;线路全长7.571km;其中桥梁7座,共计1.658km,桥型布置分别为:主线跨新长铁路分离式立交桥(3联6跨25m)、斜港河大桥(5*20m)、卞港村中桥(
中交xx局xx项目总部xx三分部起点(桩号K30+109.5、左线LK37+865)位于xxxx镇三台村3组;终点(桩号右线K40+817.951、左线ZK40+815.728)位于xxxx镇xx村2组,路线全长10.7km。 本分部工程量
xx开发高等级公路YJJ4合同段起讫点桩号为K13+426-K16+568,全长3.142km,含桥梁一座(运粮河桥:K14+669.5),排水管涵5道(4φ1.5m+1φ1.0m)、盖板涵4道(1-3*3+3-3*2)。 软基处理工程量
本合同段主要工程工项目有桥梁裂缝处理、板底粘贴碳纤维布、支座调平更换等。 各分项工程的施工顺序:根据“不中断京台高速公路交通”的特点及现场施工环境,在仔细研究本标段桥梁维修施工图后,确定各分项工程的施工顺序: 1、桥底较高处搭设满堂脚手架,
中交xx局xx项目总部xx三分部起点(桩号K30+109.5、左线LK37+865)位于xxxx镇三台村3组;终点(桩号右线K40+817.951、左线ZK40+815.728)位于xxxx镇xx村2组,路线全长10.7km。 本分部工程量
为适应公路建设的可持续发展交通部以厅公路发号文决定对年 月日实施的公路工程技术标准进行修订 修订工作由交通部公路司 和中国工程建设标准化协会公路工程委员会负责并得到了各省市自治区交通厅的支持与配
道路工程施工技术方案,施工组织部署,普通道路施工工艺,沥青混凝土路面施工,主要人员及机械配置,安全文明施工
本项目起点位于东桥镇西坑村涂寨往辋川的公路上,沿线经东桥的西坑、铁塘东岭镇的涂厝、赤石、五甲、港雅、湖边、东埭及山霞镇的赤湖等三个乡镇的九个行政村,终点与惠崇线的青山湾交叉口连接,总长度11.939Km。
XX高速公路路基第七合同段起始桩号为X,终点桩号为X,主线全长5公里。主要工程量包括: 1、路基挖方150万立方米,路基填方60万立方米; 2、大桥四座。3、涵洞通道7座。5道拱涵,2道板涵; 4、隧道一座。左洞长1220米,右洞长1070
施工前期准备工作主要包括临时设施的布设、施工临时道路的铺筑、施工组织设计的编写、安全措施的落实、施工机械、用电需求计划、施工先后顺序的确定等等,各工区必须依靠科学技术、自身技术,因地制宜地作好施工准备工作。
本项目起于XX县城城头49省道K40+597处,起点桩号为:K0+000,路线自起点向西北前进,沿瓯江布线,并经樟树湾加油站至终点青田县北岸村与金丽温高速公路青田互通相接,终点桩号为:K0+896.22。路线全长约0.896Km。
本项目起点位于东桥镇西坑村涂寨往辋川的公路上,沿线经东桥的西坑、铁塘东岭镇的涂厝、赤石、五 甲、港雅、湖边、东埭及山霞镇的赤湖等三个乡镇的九个行政村,终点与惠崇线的青山湾交叉口连接, 总长度 11.939Km。
复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。
本合同段在K106+600左侧30米设一座间歇式配备计算机自动称料和砂含水量自动反馈控制系统的砼拌和站,配套容量和每台搅拌楼的配套设备均满足施工要求。
CFG桩施工机械设备和施工工艺的采用主要根据工程地质、设计承载力、变形以及施工的周边环境而定。常用的施工方法有长螺旋钻孔灌注成桩、泥浆护壁钻孔灌注成桩、长螺旋钻孔泵压混合料成桩、振动沉管灌注成桩。由于振动沉管打桩机施工效率高,造价相对较低,
主要考虑工序的衔接,同时要考虑与其它施工单位的配合,防止工序颠倒,避免相互影响和重复劳动,一般先土建后安装,先地下后地上,先高空后地面。
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