型材截面设计的基本原则 型材截面的设计首先要保证有良好的使用性能，同时也要有较好的制造工艺性。根据型材截面的形状，型材一般可分为：实心型材、半空心型材、空心型材及由一种基本形式的型材和另一种基本形式的型材组合而成的复合形式的型材。

关于消防车荷载的简化计算

有比较详细的消防车荷载。

消防车等效均布荷载

高喷消防车采购招标文件

就建筑给排水设计中消防车取水井的设计进行探讨，对不同的设计方案做出详细的优劣分析，其中涉及到消防用水与虹吸补水的计算。

规范上的消防车荷载值是没有考虑地下室顶板覆土的扩散作用，该表格列出的数值通过扩散计算后，最经济的消防车荷载输入值，供各位直接取用，不用再计算等效荷载。

覆土为0.6米，1米，1.5米的消防车。按60T消防车,QI折减系数取值计算书

消防车荷载计算。根据覆土厚度、板跨度等计算消防车折减后的荷载

高层建筑消防车道设计，对高层建筑需要怎样设计消防车道作了仔细的介绍。

60吨消防车参数F-HLA-101

说明：综合考虑消防车台数、楼板跨度、长宽比、覆土厚度等因素的影响，按荷载最不利布置原则确定消防车与板的相对位置，采用有限元法确定消防车的等效

规范明确规定了等效均布荷载的计算原则，但由于消防车轮压位置的不确定性，实际计算复杂且计算结果有时与规范数值出入很大，对双向板问题更加突出.为方便设计，并应网友的要求，此处提供满足工程设计要求的等效荷载计算表（此为博主正在编辑整理的书稿内

我们老大依据新规范编制的消防车活荷载折减，表格虽然简单，但是对此问题有困惑的朋友，能达到思想上的共鸣

地下室顶板覆土，消防车荷载的合理取值