松花江大桥连续梁方案设计

大体积混凝土施工的难度在于控制混凝土内外温差，避免由于内外温差过大而产生裂缝，影响混凝土的质量。减小内外温度差可采用低水化热的混凝土配合比和用冷却循环水降低混凝土的内部温度。考虑到承台施工时外部温度极低，必须同时进行外部保温才能有效地减小混

本资料为松花江某特大桥施工技术总结，设计范围包括新建佳木斯松花江特大桥主体工程以及与之配套的改线路基、轨道、通信、信号、电力、给排水及房屋工程。内容详实，值得参考下载。

绥佳线新建佳木斯松花江特大桥全长2356.8M,设计为57—32M预应力混凝土梁、96+2×128+96M连续钢桁梁双线桥，其中绥化方向引桥为24跨，佳木斯方向引桥为33跨。桥上22号墩以前设双侧1.30M宽人行道。

哈尔滨市某松花江特大桥工程位于哈尔滨市XX区XX街至XX区XX路轴线上。路线起点为XX街与XX街交叉口，路线终点为XX镇XX路，路线全长约为3.5KM。 桥位处有江心岛（狗岛）将河道分为南北两汊，南汊为主航道，北汊为主要泄洪江道。

哈尔滨市某松花江特大桥工程位于哈尔滨市XX区XX街至XX区XX路轴线上。路线起点为XX街与XX街交叉口，路线终点为XX镇XX路，路线全长约为3.5KM。 桥位处有江心岛（狗岛）将河道分为南北两汊，南汊为主航道，北汊为主要泄洪江道。 本项目由

细骨料宜选用质地坚硬、颗粒洁净、级配良好的天然砂。粒形一般应为方圆形，不应含有活性材料。天然砂料宜按粒径分成两级

哈尔滨松花江大桥大体积承台冬季施工方案哈尔滨松花江大桥大体积承台冬季施工方案

冬季施工混凝土施工保温的大体积混凝土施工的难度在于控制混凝土内外温差，避免由于内外温差过大而产生裂缝，影响混凝土的质量。减小内外温度差可采用低水化热的混凝土配合比和用冷却循环水降低混凝土的内部温度。考虑到承台施工时外部温度极低，必须同时进行

冬季施工混凝土施工保温的方法有，暖棚法、蓄热法，蒸汽加热法等，考虑到主墩承台体积大和当地气温条件情况，单独采用一种方法，很难满足施工的需要，决定采用暖棚法、蓄热法、蒸汽加热综合的施工方案。

哈尔滨松花江避暑城排污水工程监理细则，专业工程特点，监理工作流程，监理工作要点，监理工作方法及措施

本资料为：某标准松花江特大桥工程实施方案指导详细文档，资料内容包括：建筑设计，计算方案，施工组织设计等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

大体积混凝土施工的难度在于控制混凝土内外温差，避免由于内外温差过大而产生裂缝，影响混凝土的质量。减小内外温度差可采用低水化热的混凝土配合比和用冷却循环水降低混凝土的内部温度。考虑到承台施工时外部温度极低，必须同时进行外部保温才能有效地减小混

哈尔滨市某松花江特大桥工程位于哈尔滨市XX区XX街至XX区XX路轴线上。路线起点为XX街与XX街交叉口，路线终点为XX镇XX路，路线全长约为3.5KM。 桥位处有江心岛（狗岛）将河道分为南北两汊，南汊为主航道，北汊为主要泄洪江道。 本项目由