南长城·南湖国际（一期）13#楼工程，位于贵州省印江县西环大桥以南。其中总建筑面积65948.96 m2，占地面积4820.02m2。该工程由商业裙楼及住宅组成。由贵州南长城企业（集团）房地产开发有限公司发包，上海经纬建筑规划设计研究院设计

本工程车站围护结构采Φ1000@1200mm钻孔灌注桩+内支撑围护，采用基坑外降水，车站施工采用明挖顺作法，分两期施工，一期施工车站主体结构，二期施工风亭组与出入口。

xxxx新区河东区市政工程xx大街（SLDJ）Ⅲ标段，为城市主干路，该路自西向东布设，起点为xx大桥，终点为东山路。工程范围起止桩号为K0+000～K1+815.935，路线全长约1.816Km，工程建设内容包括道路工程、桥涵工程、给水工程

本工程采用泥浆护壁钻孔方法成孔，孔口设长1.5m钢护筒，钢护筒埋设高出地面0.3～0.4m，外围封填堵塞，设溢浆孔和进浆管，并保证孔内液面高出地下水位，降水井直径为300mm，井管为直径127mm钢花管，井孔应保持圆正垂直。

1、工程概况. 2、场地环境及地质条件 3、施工部署及进度控制 4、降水设计、凿井施工与排水方案 5 、土方开挖 6、支护设计与施工组织 7、施工监测 8、质量保证体系 9、安全生产文明施工 10、施工期环境保护 11、工程工期 12、安全

总建筑面积约97600㎡，其中主楼为5～22层的办公用房，含生产监控指挥调度大厅等，框筒结构，建筑面积约56600平方米。裙楼部分为1～4层，框架结构。

本标段管网工程，有降水必要的段落可能在：K0+550～K1+771，预计在管沟两侧5米处打215眼井，用16台水泵，1台200kw、1台120kw发电机等设备降水，2015.6.25完工。

本工程一孔9米箱涵八字墙基础存在水中挖基须降水施工，一孔6米箱涵施工全部需要降水施工，120米管网作业需要降水施工。箱涵部位土体含水量较大，水位上下土质多为细砂夹少量中砂，采用井点降水施工。主要内容包含：基坑涌水量、井管长度间距、水泵功率

本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标，全文宋体四号字、标准版面、排版整齐，word形式仅供参考，请根据项目情况做调整，内容详见目录。

XX站为3号线与远景线通道换乘站，车站位于XX市XX区XX村以东约200米，XX隧道XX出口西北方向约800米位置。现状站点周边均为耕地，车站北侧为规划绿地、城中村建设用地，南侧为教育、二类居住用地。现状地表起伏较大，东南低西北高，站址范围

符合性评审。施工降水方案应装订成册，封面应签章齐全（包括编制人、审核人、审批人签字和编制单位盖章），方案中应包括下列主要内容：工程所处场地地层分布、地下水类型、赋存条件及相互水力联系、周边环境条件；不采用帷幕隔水方法理由和依据；采用降水方法

本工程结构总长207.8m，标准段宽22.7m，站台宽度为14m，车站顶板覆土3~4.3m，总建筑面积13336.7m2，车站设4个出入口、2组风亭。XX站为地下双层岛式站台车站，主体结构为双层三跨钢筋混凝土框架结构，采用全外包防水体系。

场地地势基本平坦，场地北部有鱼塘，基坑开挖深度为5.3米~8.4米，采用护坡桩+内支撑的支护体系。 护坡桩Φ600mm@900mm/Φ800mm@1000mm，桩间挂网喷混凝土；水平支撑支撑梁为钢筋混凝土结构；立柱桩采用“上部井字钢构架

竖井平面初期支护内净尺寸7.2m×5.6m，二次衬砌内净空尺寸6.3m×4.7m，竖井深度27.448m，施工横通道兼作联络通道，横通道内净空4.0m×9.13m。施工时通过竖井及施工横通道分别进入区间左、右线隧道掘进。竖井采用倒挂井壁法施