本项目位于射阳县通洋镇西北片土地整理项目区内,涉及到文明、牡丹、邵尖、青龙四个行政村。
本路段起于K44+000(新耕村附近),经黄淡水库、经牛轭岭村、过黄桥变电站东面,至县道X253线,相交于防东一级公路FDYJK4+198.626,设东兴互通式立交与规划中的中越北仑河二桥相接,终点桩号为K54+450.路线全长10.449
根据当地地质水文资料,结合设计情况和现场实际,对便道施工或场地平整开挖出来的石质边坡以及便道和施工场地填方的土质边坡分开进行处理。对挖方形成的石质边坡采用锚网喷支防护,对填方形成的土质边坡采用混凝土框格骨架内网喷防护。
本资料为安全防护设施方案,防护盖板采用定型化铰链翻盖式:用L36×3角钢作连接铁件,角钢一肢打孔用膨胀螺栓固定于楼板洞口边,角钢另一肢电焊连接上方铰链的一页,方铰链另一页用木螺丝与木盖板连接,成为可向上翻转90°的洞口盖板。
人行通道防护棚施工方案人行通道防护棚施工方案人行通道防护棚施工方案人行通道防护棚施工方案人行通道防护棚施工方案
本工程为船山区桂花镇土地整理项目第一标段,由船山区桂花镇人民政府投资修建,工程地址为船山区桂花镇杉树村、金井村、石包村等村,该工程有整治M7.5浆砌卵石渠12条7094米、整治浆砌条石排水沟1条402米、整治山平塘11座、新建100立方米蓄
本工程为中江县回龙大桥新建工程路基防护工程,挡墙分为两段:第一段,K0+115.0~K0+185右侧,长度70.2米;第二段K1+460~K1+524长度64.1米,衡重式挡土墙。第一段为一般路段衡重式挡土墙高3-6米,基础、墙体均采用C2
工程分为三个施工标段,中间二标段(本案)由我单位施工。二标段由北区汽车库、南区人防、会所和中央七号、八号楼组成。北区汽车库建筑面积9340m2;南区人防建筑面积9424m2;中央七号、八号楼地上18+1层,总高度62.10m,建筑面积均为1
本资料为天津变压器防护施工方案,文档包括:本工程共包括19栋住宅、一处地下车库及一座售楼处。其中地下车库主体为地下一层,楼座下为地下两层。地库层高为4.65m,建筑面积16310.49㎡。住宅有1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、19
某工程临近小区红线(围墙)北侧为城市规划高压线(10KV),在西北角、东北角业主设有两台变压器(315KVA)供工地施工用电。 现场临近高压线设四台塔吊,1#、2#楼的塔吊为QTZ40-1,臂长47米,因整个施工现场场地狭窄,运转空间极小,
项目地块基本呈正方形,用地面积为5085.37m2。基坑东侧长度72.4m,与敦煌大厦西侧通道相邻;基坑南侧长度70.7m,有活动板房办公室3栋。现场在主体南侧设置1台施工电梯。基坑南面距办公区约8m左右,人员通行频繁,现场安装1台塔吊,南
本工程为新·都汇商住及办公楼,住宅为主,公共为辅。总建筑面积95497.46㎡,其中地下38160.00㎡,地上57337.46㎡。 建筑层数:地下四层;地上1#、2#商住楼21层,建筑高度74.8m;3#、4#商住楼31层,建筑高度98.
本工程为仁怀市超一世纪广场项目工程,本工程为地上三十一层,地下三层,其中地下一层为超市,地下二层为机械复式车库、地下三层为平层车库;地上一至六层为商业,其余以上为住宅。共3栋高层住宅,总建筑面积151906.94平方米。其中地下建筑面积:3
本标段路基高边坡位于K38+469-k38+682右侧,平均高度23.7m;K38+697-k38+803左侧,平均高度22.3m;K39+473-k39+511右侧,平均高度24m。在深路堑施工前应对边坡防护方案进行仔细阅读和深入理解,深
xxxx新航站楼位于xx市xx镇高岸村原机场航站楼西南侧,东邻机场跑道,为湖南省、xx市重点工程。 本工程占地面积约15.7万m2,地下室局部不覆土区域为永久性护坡。 A、B区基坑在平面上呈长方形,基坑周长约为1000m。护坡面积约为670
3.1.防护棚采用φ48*3.0钢管搭设,主梁用并排放置的双钢管用扣件扣接,纵向间距1.5m悬挑出外架2.25m。次梁间距750mm,与主梁用扣件连接。在建筑物主体结构上预埋600mm短钢管,与主梁用双扣件扣接,间距1.5m。防护棚采用单层
先按设计坡比整平坡面,按施工平面图,复核岩层角度,将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上,孔位误差不得超过±50mm。
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淹城遗址入口服务区酒楼为A区四层,B区三层框架结构,多层公共建筑,建筑面积合计10228m2。工程类别为II类,抗震设防烈度7o。建筑总长度80.00m,宽度70.00m。 为了在建筑施工高处作业中,贯彻安全第一、预防为主的方针,根据《建筑
路基边坡锚喷防护施工方案 锚杆采用Φ25砂浆锚杆,长度3.0米,间距300×300cm,挂网钢筋按设计编成网状,采用点焊连接。挂网采用ф8圆钢,间距15×15cm。喷射15cm厚混凝土,每平米喷射砼0.15m3。
防尘防护绿色节能专项施工方案,建设工程总承包单位应对施工现场的环境与卫生负总责,分包单位应服从总承包单位的管理。参建单位及现场人员应有维护施工现场环境与卫生的责任和义务
本工程占地面积约15.7万m2,地下室局部不覆土区域为永久性护坡。 A、B区基坑在平面上呈长方形,基坑周长约为1000m。护坡面积约为6700 m2,建筑结构±0.000为62.350m。永久性护坡坡顶标高为-0.030m,坡底标高为-9.
本工程共设置三台塔式起重机,自编号为1~3#,型号均为QTZ40,独立高度为27m,变幅45m。1#塔吊位于基坑南侧11轴/C轴处,2#塔吊位于NA轴/N3轴处,3#塔吊位于H~G轴/16轴处,具体安装位置见附图。
本合同段起讫桩号K148+300~K156+752.07,路线全长8.45207km,采用双向四车道设计,设计时速80km/h。本项目K155+100-K155+200段左侧、AK0+500-AK0+600段右侧、AK1+477-AK1+6
本区间设计起点里程为DK21+731.000,终点里程为DK22+910.800,右线全长1179.808m(长链0.008mm),左线全长1125.753(短链54.047m),其中矿山法暗挖区间左线1062.616m、右线1116.67
施工管段起讫里程DK176+900~DK195+995.250,主线路全长19.095Km,其中DK176+900~DK179+282.38为路基,全长2.382km。立柱、栏片、上槛下槛、柱帽等采用预制场集中预制,施工现场安装预制件的方式
本工程为江门至罗定高速公路第十二合同段,地处广东省云浮市云安县,标段起点云安南盛镇石马村,于七洞村附近设置南盛互通立交及南盛连接线与南盛镇相接,经尖峰顶、上莨坑,再穿越三岔顶(设置三岔顶特长隧道)后,进入石城镇高塱村(标段终点),起讫里程为
某市5号线某标工程位于某市某区塘朗镇,北靠留仙大道,南临南平快速干道,东南侧为塘朗车辆段停车列检库施工工地,西南侧为塘朗车辆段检修库施工工地。主体结构下设两层地下室,地下室埋深8.45m,地下室建筑面积为14619m2;主体楼层层数27层,
施工管段起讫里程DK176+900~DK195+995.250,主线路全长19.095Km,其中DK176+900~DK179+282.38为路基,全长2.382km。立柱、栏片、上槛下槛、柱帽等采用预制场集中预制,施工现场安装预制件的方式
在第六代薄膜晶体管液晶显示器件项目一号建筑阵列厂房(ARRAY)东侧和北侧有一处高压线,根据相关部门提供的资料,线路为10KV的高压线;依据《施工现场临时用电安全技术规范》中建筑物工程(含脚手架具)的外侧边缘与外电架空线路的边线之间的最小水
本工程由八幢小高层及独立地下车库组成。桩基础,短肢剪力墙结构。其中5#、9#为11+1层3单元小高层,2#、3#房为14层2单元小高层,1#、4#为12层2单元小高层,7#、8#房为13+1层2单元小高层,均有一层地下室。12层的建筑女儿墙