本标段公路建设工期短,质量要求高。根据我公司的质量方针:“管理科学、技术先进、施工精心、产品优良、顾客满意”的要求,我们在施工中必须采取强有力措施,牢固树立“质量第一,用户至上”的思想,精心组织、统一部署,确保在【建筑在线】个月内将该工程建
本段路基土石方线路改移后,部份路段挖填高度较大,高填方路段必须分层碾压,严格控制其压实度,使其满足规范要求。因本段路基挖方大部分为石方,石方爆破是本工程的重点和难点,要选择合理的爆破方案,保证路基的边坡准确,并严格控制飞石量,以保证行人及附
本资料为:山岭重丘二级公路工程施工组织设计,工程路线起点设××××村附近,从原有的××公路K10+652处岔出,路线往东南方向布设,于K0+652处和××生活区公路平面交叉后随即穿过×××村,K1+750处与××至××公路相交,并于K1+7
本资料为:某二级公路建设工程施工组织设计方案,采取项目管理法施工,配备具有丰富实践经验和专业知识的项目经理和总工程师,组织精干高效的管理班子,利用管理优势,取得工程优质、安全、快速的进展。
×××××××工程路线起点设××××村附近,从原有的××公路K10+652处岔出,路线往东南方向布设,于K0+652处和××生活区公路平面交叉后随即穿过×××村,K1+750处与××至××公路相交,并于K1+750接上××至××二级公路。路
一、根据与业主(建设单位)2004年12月7日签署的×合同段施工合同书,特制定本合同段工程施工组织设计;
孔内岩石须爆破时,应采用浅眼爆破法,严格控制炸药用量,并在炮眼附近加强支撑和护壁,防止震塌孔壁。当桩底进入倾斜岩层时,桩底应凿成水平状或台阶形。孔内经爆破后,应先通风排烟,经检查无毒后,施工人员方可下井继续作业
距路床面150cm以下到路堤基底各层现场干密度取样试验,每【恒智天成】m2取样一次。
本项目沿线属于亚热带湿润季风气候区,四季分明,气候多变,雨量充沛、分布不均,雾多云少,无霜期长,具有一定的垂直气候分带特征。区内年平均气温12~16.4℃;七月间气温最高,一般平均气温21.0~28.5℃,极端高温可达29.5~41.9℃;
工程路线起点设××××村附近,从原有的××公路K10+652处岔出,路线往东南方向布设,于K0+652处和××生活区公路平面交叉后随即穿过×××村,K1+750处与××至××公路相交,并于K1+750接上××至××二级公路。路线起点桩号K0
二级公路工程施工组织设计程序和施工方案 二级公路工程施工组织设计程序和施工方案 二级公路工程施工组织设计程序和施工方案
施工现场按照建设单位提供的三通一平,我方只需在施工现场架设临时输电输水线路并搭建备用发电机房即可保证施工用电用水的需要
本项目定级为旅游路,根据市交通局公路管理处关于段改建工程初步设计方案审查的《会议纪要》,原则尽可能多利用旧路,尽是满足山岭区二级公路标准,对个别路段经过经济技术比较后可适当降低标准,增加安全设施。
本段路线地形属东南沿海平丘区,属于新华夏长乐—南澳断裂带段,区域地层由中生代的火山岩、花岗岩和部分第四纪沉积物组成。
该资料为二级公路沥青路面改建工程施工组织设计 本合同段为B合同段,是G108线宝成铁路下穿通道为起点至广济桥段为止点,起讫里程K2145+613.252,下穿宝成铁路,经白马关镇下穿成绵高速止于罗江县广济桥K2149+331;全长3717.
xx至xx二级公路改建工程项目,起点位于广西壮族自治区xx县xx镇北面xx附近,是xx县城市规划绕城线与省道20252线在K23+715处的相交点,沿xx公路至xx后,经xx、xx、终于xx,与xx省xx至xx公路相接于xx两省省界交接处。
路线地处亚热带海洋性季风气候, 气候温暖湿润,雨量充沛,四季分明,多年平均气温19.6℃,多年平均降水量1240.9mm,年最多降水量1966.4mm,多年平均风速7.15m/s,多年平均相对湿度81.6%
工程路线起点设某村附近,从原有的某公路K10+652处岔出,路线往东南方向布设,于K0+652处和某生活区公路平面交叉后随即穿过某村,K1+750处与某公路相交,并于K1+750接上二级公路。路线起点桩号K0+000,终点桩号K1+750,
定期召开各工区的现场调度协调会,及时协调资源配置,加强管理月计划、周计划、日调度,确保施工计划的落实和提前
本次招标文件(含答疑书、补遗书)确定的xx至xx二级公路土建工程No:1标段(K0+000~K16+000)招标范围内的路基、路面、涵洞、排水与防护等项目的全部内容。
工程路线起点设某村附近,从原有的××公路K10+652处岔出,路线往东南方向布设,于K0+652处和××生活区公路平面交叉后随即穿过×××村,K1+750处与××至××公路相交,并于K1+750接上××至××二级公路。路线起点桩号K0+00
边沟、排水管涵由土建施工队伍完成; 土方开挖、回填由土方施工队完成;路沿石、路面及其它由综合施工队伍完成
本合同段为B合同段,是G108线宝成铁路下穿通道为起点至广济桥段为止点,起讫里程K2145+613.252,下穿宝成铁路,经白马关镇下穿成绵高速止于罗江县广济桥K2149+331;全长3717.748米,是服务于成-德-绵之间的快速通道,以
主要工程项目施工方案、施工方法:挖除旧混凝土路面施工、碎石化旧混凝土路面、回填砂砾补强原路面、 水泥稳定基层施工、透层、粘层和封层施工、沥青路面面层施工、沥青混合料桥面铺装施工、 路面标线施工、旧桥加固施工方案、空心板梁预制、护栏施工、连续
本文是结合三板溪水电站库区展锦线公路工程设计图纸和相关技术文件要求,根据现阶段各项目管理经验及行之有效的施工方法和施工工艺,系统的阐述了整个施工组织的过程,着重论述了主要分项工程的施工方法和工艺流程以及相关质量控制标准,为工程的顺利施工提供
项目工程概况:S206荣合路(来苏镇至吉安镇)路面大修工程,起于永川区来苏镇场口(K77+388),经变电站、王坪镇街道、石松村,与永泸路相接(K96+862),主线全长约19.5公里。支线从永泸路靠泸州交叉口至主线(K94+680)
路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业,可保证路 基填筑高质量,高速度的完成。
xx电力发电厂进厂公路工程项目,起点桩号为K0+000(进厂大门)、终点桩号为K0+479.46(新大桥东头),全长479.46m,路面宽9m(其中砼路面宽7m,M7.5降砌石路肩宽2×1m);路面高程首端EL60.38m(K0+000-K
施工单位接到中标通知书后,与业主进行合同签订的同时,开始施工现场准备工作,施工现场准备工作主要应做好以下几项工作:
A至B(黄尾)高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”(即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路)的重要组成路段。起点接阜阳至A高速,终点接B(黄尾)至潜山高速公路,全长72.287 公里。
二级公路工程施工组织设计
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