空心板桥梁施工组织设计

柴源桥：桥长21.04米，桥面宽12.5米（11.5米行车道+2*0.5米防撞栏）。设计荷载公路-II级，上部结构采用1*10米钢混凝土简支空心板，下部结构采用U型桥台，扩大基础。官陂桥：桥长18.04米，桥面宽12.5米（11.5米行车

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空心板桥梁施工组织设计

柴源桥：桥长21.04米，桥面宽12.5米（11.5米行车道+2*0.5米防撞栏）。设计荷载公路-II级，上部结构采用1*10米钢混凝土简支空心板，下部结构采用U型桥台，扩大基础。官陂桥：桥长18.04米，桥面宽12.5米（11.5米行车

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二跨简支板桥详细施工组织设计方案

本工程为二跨简支板桥, 跨径8.30m. 横断面为19.05米宽,桥高3.5米(桩顶至桥面), 根据岩土工程勘察报告, 以中风化粉质泥岩作为持力层, 采用钻孔灌注桩基础; 桩径一米, 桩长9.20米, 共12条桩。

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预应力混凝土简支空心板桥左幅施工组织设计

本桥中心桩号为K28+319，是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。桥梁上部构造为1-20.0米预应力混凝土简支空心板，支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座，桥面板与桥台连接处采用切缝处理。桥

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某预应力混凝土简支空心板桥左幅施工组织设计.

本桥中心桩号为K28+319，是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。

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预应力混凝土简支空心板桥左幅施工组织设计文案

本桥中心桩号为K28+319，是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。桥梁上部构造为1-20.0米预应力混凝土简支空心板，支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座，桥面板与桥台连接处采用切缝处理。桥

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【预应力混凝土简支空心板桥左幅施工组织设计】

本桥中心桩号为K28+319，是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。桥梁上部构造为1-20.0米预应力混凝土简支空心板，支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座，桥面板与桥台连接处采用切缝处理。桥

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预应力混凝土简支空心板桥左幅施工组织设计.doc

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钢筋混凝土整体现浇空心板桥加固施工组织设计

该桥建于上世纪九十年代，上部结构为1×6+4×13m钢筋混凝土整体现浇空心板，下部结构为重力式桥墩，罗渡岸接有24m路基挡土墙。

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二跨简支板桥施工组织设计方案.。

本工程为二跨简支板桥, 跨径8.30m. 横断面为19.05米宽,桥高3.5米(桩顶至桥面), 根据岩土工程勘察报告, 以中风化粉质泥岩作为持力层, 采用钻孔灌注桩基础; 桩径一米, 桩长9.20米, 共12条桩; 桥墩、桥台、桥面均为现浇

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某市简支板桥施工组织设计方案

在钻进过程中,应随时补充泥浆, 调整泥浆比重; 在粘土和亚粘土中成孔时, 可用水泵喷射清水, 使清水和孔中钻头切削下来的土颗粒混成泥浆, 自造泥浆护壁。

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二跨简支板桥施工组织设计方案

本工程为二跨简支板桥, 跨径8.30m. 横断面为19.05米宽,桥高3.5米(桩顶至桥面), 根据岩土工程勘察报告, 以中风化粉质泥岩作为持力层, 采用钻孔灌注桩基础; 桩径一米, 桩长9.20米, 共12条桩。

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二跨简支板桥组织设计施工方案

本工程的钢筋加工，焊接成型及安装技术要求、范向所有施工人员作技术交底，施工中坚持三检制，对钢筋工程质量严格验收，严格遵守钢筋工程质量控制程序图。

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预制空心板桥施工组织设计

××桥位于××，上游汇水面积不大，河滩宽浅。本桥为斜交120°8孔13米大桥，上部结构采用普通混凝土先简支后连续结构空心板，采用4孔一联，全桥共两联;下部采用桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础。本桥位于半径R=300米的左偏圆曲线及坡度为-0.74

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现浇空心板桥施工组织设计（57页）

1.2.1 质量目标承诺：合格工程按照投标书中的承诺，我公司在施工中将严格遵守招标文件技术规范、部颁有关施工规范，精心组织、认真施工，确保工程质量达到合格标准。 1.2.2 工期目标:8个月根据我们的施工能力，经认真研究，合理安排，于开

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【河南】平板桥/拱桥施工组织设计

【河南】平板桥/拱桥施工组织设计，内容详细，供设计师参考。

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