本文为公路水泥混凝土路面设计规范,本规范适用于新建和改建公路和水泥混凝土路面设计。
用混凝土拌合机拌和好的混凝土浇筑构件时,必须排除其中气泡,进行捣固,使混凝土密实结合,消除混凝土的蜂窝麻面等现象,以提高其强度,保证混凝土构件的质量。混凝土振捣器就是机械化捣实混凝土的机具。
水泥混凝土面层组织设计,混凝土摊铺前,对下承层进行整修,检测下承层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合设计规范要求后方可施工。
水泥混凝土由于具有强度高、原材料储量大、可塑性能优异、成本低廉,在土木工程中起着极其重要的作用,是现代应用最广泛的建筑材料。它是由水泥、砂、石、添加剂、外加剂和适量水混合逐渐硬化形成的人工石材,因此原材料的种类、性质和用量等因素直接关系到混
本工程预制混凝土板块:强度不应小于20MPa,规格为49.5cm×49.5cm,路面块材厚度为10cm以上,人行道及庭院块材厚度为5cm以上。进场时应有出厂合格证、混凝土强度试压记录。并对混凝土板块进行外观检查,表面要求密实,无麻面、裂纹和
根据原国家建委(81)建发设字第546号文的通知,由交通部会同有关部门共同制订的《水泥混凝土路面施工及验收规范》,已经有关部门会审。现批准《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97—87为国家标准,自一九八七年十月一日起施行。 本标准由交通
JTJ012-94公路水泥混凝土路面设计规范内容丰富详实,并且可以供广大网友下载参考并学习。
新老混凝土能否很好地共同工作,取决于新老混凝土界面粘结性能。本文探讨了新老混凝土粘结机理以及影响新老混凝土粘结性能的主要因素,其中包括新老混凝土结合面处理方法、修补材料的选用、粘结剂的种类等方面的问题。
摘 要: 随着水泥混凝土路面建设的迅速发展, 出现了大量的公路病害。分析了产生裂缝、 板角断裂、 沉陷、 拱起、错台、 唧泥、 坑洞、 剥落、 露骨、 麻面、 磨损等公路病害的原因, 并提出了防治这些病害的措施和一些采用的新材料和新工艺,
混凝土设计强度等级根据实际工程构造的特点、功能要求、所处环境、符合设计要求等因素综合考虑;且具备必要的强度保证率,配合比设计时的混凝土配制强度应大于设计要求的强度等级,配制强度
水泥混凝土道路施工组织设计,根据路线实际情况,靠原路线一侧或二侧加宽,使路面宽度不低于5.0米,要求在与旧混凝土路面侧帮接触处,先进行凿毛,露出新茬,调纯水泥浆刷在接茬处,再进行混凝土浇筑,使新旧混凝土连成一体。
水泥混凝土配合比设计说明,以基准配合比为一组,另外两组配合比的水灰比在基准配合比上分别增加或减少0.03,砂率增减1%
本资料为:公路桥梁路面路基竣工资料,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
内容简介 本隧道路面采用刚性路面,路面面层为35号水泥混凝土。 隧道内路面采用小型机具法单向半幅施工,从进口向出口施工,混凝土采用混凝土输送车向洞内运输,机械摊铺混凝土,模板采用槽钢立放作模,外侧用自制的小型三角钢支架固定,内侧用钢筋棍临时
该工程起自社旗县郝寨镇与沁阳县交界的步庄,自东向西,沿老路经徐庄、刑庄在苗店路口(K201+415)与S239相交后继续向西,走郝寨镇南、十里井、年庄,在南河口跨越唐河后继续向西至社旗县城,全长18.5km,起点桩号(K195+450),终
根据招标文件和高速公路施工的要求,采用美国CMI6004水泥混凝土滑模式摊铺机进行滑模摊铺砼路面施工。CMI SF6004滑模式摊铺机属于目前较先进的水泥路面施工机械,作业速度快,作业效率高,可以完成大工程量的路面施工任务,而且能充分保证质
一次铺筑宽度为3.75m,设置纵向施工缝,纵向施工缝采用平缝形式,上部应锯切槽口,深度为35mm,宽度为6mm,槽内灌塞填缝料。
根据招标文件和高速公路施工的要求,采用美国CMI6004水泥混凝土滑模式摊铺机进行滑模摊铺砼路面施工。CMI SF6004滑模式摊铺机属于目前较先进的水泥路面施工机械,作业速度快,作业效率高,可以完成大工程量的路面施工任务,而且能充分保证质
我项目经理部施工段为厚 22Cm 水泥砼路面,为保证工程质量,我 们在施工过程中严格掌握技术标准和施工工艺。
水泥混凝土由于具有强度高、原材料储量大、可塑性能优异、成本低廉,在土木工程中起着极其重要的作用,是现代应用最广泛的建筑材料。它是由水泥、砂、石、添加剂、外加剂和适量水混合逐渐硬化形成的人工石材,因此原材料的种类、性质和用量等因素直接关系到混
1.1 工程简介 xx线水泥混凝土路面改善工程,设计为二级公路,基层为12%石灰剂量石灰土,厚20cm,面层为30#水泥混凝土,厚24cm,宽9.0m,横向分两幅施工(每幅宽4,5m),缩缝间距为5.0m。 1.2 断缝(断板)数量 该工程
近几年来,我国城乡各地修筑了大量的水泥混凝土路面,毋庸置疑,这对提高我国的公路路面质量,增强公路的抗灾能力,改善公路行车条件,提高客货运输效益均起到了积极的作用。但是在重交通荷载、超载、水毁、其它自然环境等诸多外部因素的影响下,近期修建的水