1.1新建铁路杭州至长沙铁路客运专线施工图杭长客专施图桥参01; 1.2新建铁路杭州至长沙铁路客运专线施工图杭长客专施图桥参05; 1.3客运专线铁路混工程施工技术指南(TZ212-2005);
以东、金沙大道以南,是下沙新城的核心区域。由两栋塔楼(办公楼和酒店)、裙房及 地下室组成,框架-剪力墙结构;东侧塔楼为酒店, 层数为 21 层,建筑高度为 80.000m; 西侧塔楼为办公楼,层数为 42 层,建筑高度为 135.390m;
按照国家《安全管理办法》(2009)87号文件,支模高度达到8m及以上,属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,需编制专项施工方案并通过专家论证。本方案按照此要求进行编制。
本工程位于湖南省长沙市天心区果子园路与新谷路交汇处的东南角,南临环保大道,东侧为仙姑岭森林公园。拟建场地原始地貌属湘江冲积阶地,场地内的民房大部分已拆除,局部经人工填挖初步整平。现场地地形起伏较大,总体上呈东高西低。场地标高介于57.60~
通过编制专项技术方案,指导现场夏期混凝土施工,确保混凝土施工质量,创造优质工程,以带动全面创优,实现将邯济扩能改造工程建设成一流铁路工程的建设目的。本方案适用于邯济铁路扩能改造工程ZH-3标段所有夏期混凝土施工项目。
在模板工程施工中计划必要的周转材料及合理的施工方案、配备高素质的木工队伍、控制施工中的周转材料是很重要的环节。为确保施工质量及安全,结合工程实际情况,特制定以下木模板施工方案。
本文为某工程塔吊拆除施工方案,本方案依据《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ33-2001),《塔式超重机操作使用规程》(80012-89),《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005),设备使用说明书及固定基础图与电气原理图编
本工程包括土方开挖中的各种公种问题,包括工程概况,施工部署,土方开挖方案,基坑护坡工程,土方开挖质量保证措施,
钢筋混凝土框架结构是多层和高层建筑的主要结构形式。框架结构施工按设计有现浇结构施工、预制装配式吊装施工、预制与现浇结合施工等几种形式。现浇钢筋混凝土框架施工将柱、墙(剪力墙、电梯井)、梁、板(也可预制)等构件在现场按施工图浇筑。
某工程位于某市,为框剪结构,地下一层,地上十七层,地下室设后浇膨胀带,底板以上混凝土强度标号主要有:地下室内外墙为C50P6, +16.75m以下柱、剪力墙为C50,16.75~34.75m柱、剪力墙为 C40,34.75m以上柱、剪力墙为
本工程泵站下部采用钢筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃脚为0.95m;下半部0.7m,上部3米为0.50m;沉井为14.1x13.3m的方形井,高度刃脚为2.3m,上部9.6m。
广州市启明软件科技有限公司厂房工程为五层钢筋混凝土框架结构,建筑平面呈“凹”字型,厂房总长为94m,宽度66m,总建筑面积22240m2。首层层高5m, 二至五4m。其中7-9线×H-K轴内二层楼面作为首层门厅上空,层高为9.0m。
某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案
施工准备 (1)技术准备:项目经理部组织技术、生产人员熟悉图纸,掌握施工图的内容,要求和特点,进行二次放线 ,二次结构放线以原有控制线为准。 (2)作样板,选择一道内墙进行砌筑样板施工,施工重点放在轴线位移、墙免垂直度、表面平整度、混凝土墙