xxxx.xxxx2#、3#、4#楼工程位于武隆苏家河大桥靠乌江外侧，与市政主干道无道路联通（见后附图1）。道路全长约180m；道路等级为城市支路（Ⅲ）级，设计行车速度为10km/h，道路标准路幅宽度8m，双向两车道；随着xxxx.xxxx

山区临时施工道路施工方案 施工道路施工工艺及方法 1施工准备 （1）根据设计的道路要求精确放出道路两侧边线以及中心线。 （2）清除施

本工程主要内容为：本次锦江路南延设计起点接已建锦江路，与环南路平面交叉，路线向南延伸，设计终点与待建华江大道平面交叉，路线全长1194.67米。 本项目由于四案排河箱涵纵断要求，需要对起点处与环南路交叉口进行抬高改造，改造长度约23米。终点

1. 改建铁路某省西北部。本标段起讫里程为K211+000 ～ K223+000，长12km。主要工作内容包括拆迁工程、路基工程、桥涵、轨道等站前综合工程。 2.主要技术标准 线路等级：Ⅰ级 正线数目：双线 限制坡度：6‰ 最小曲线半径：1

沥青混凝土路面施工方案 沥青混凝土路面施工方案 本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm ，中粒式沥青混凝土5cm ， 中粒式沥青混凝土4cm。 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用14t双钢轮振动压路机、轮

工程内容包括：道路工程；雨、污水工程；给水工程；再生水工程。

XXXX高速公路工程XX至XX段三四分部位于XX和XX交界处主线XX+800至XX互通XX+339，为双向四车道，路面24.5m，路线全长约29.339km（桩号XX+000～XX+339.932）。我公司承接XX+800～XX+339.9

改建铁路某省西北部。本标段起讫里程为K211+000 ～ K223+000，长12km。主要工作内容包括拆迁工程、路基工程、桥涵、轨道等站前综合工程。

某电力工程41＃（K4＋453.538）、49#(K5+304)、53#(K5+859)为了 减少拆迁量及文物保护的需要，由原先的明挖设计改为暗挖法施工。 该工程41#(K4+453.538)是由于为了保护文物(影壁)而改为暗挖法施 工，该

本工程为临时道路，共600m长，每道各为100m，宽度为10m。路面结构为：山场土1.2m深，表面铺设5cm石粉或黄沙（具体材料由业主确定）。

现场施工用电引入由建设单位接至施工现场，现场采用380V低压供电，设一配电总箱，内有计量设备，采用TN-S系统供电。临时用电的线路沿铺设管线的走向进行布置，根据施工现场用电设备布置情况，总箱进线采用导线空气明敷/架空线路敷设，干线采用空气明

（一）线路概况 1. 改建铁路某省西北部。本标段起讫里程为K211+000 ～ K223+000，长12km。主要工作内容包括拆迁工程、路基工程、桥涵、轨道等站前综合工程。 2.主要技术标准 线路等级：Ⅰ级 正线数目：双线 限制坡度：6‰

排水工程要满足横向和纵向排水的要求，全线通过设置边沟、盖板式边沟、截水沟、急流槽、盲沟等构造物形成一套完整的排水系统。 边沟主要是A型一般路段路堑边沟（A型），边沟全长：XXX全长1443m。M7.5浆砌石1212.12m3,C25砼预制1