本次施工雨水、排水管线均采用大开槽施工方式。所有新建管道均做闭水试验,合乎要求后进行施工。管线位于路床下。雨、污水管道均采用钢筋砼承插口管,120°砂石基础、180°砂石基础。雨、污水检查井均采用砖砌检查井。 3.给水工程
175-92硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥 GBJl41-90给水排水构筑物施工及验收规范 GBJ242-82采暖与卫生工程施工及验收规范 GB50268-97给水排水管道工程施工及验收规范 GBJ201-83土方与爆破工程施工及验收规范 JG
1.2.0现行的施工技术规范及标准: GB501、室外竖向水电工程等。 1.道路工程 本标段道路工程包括沥青砼路面施工和小区水泥方砖路面施工、火烧板硬铺装。 a.水泥沥青道路结构设计: 机动车道:4cm中粒式沥青混凝土(AC-16Ⅰ) 6c
本工程涉及工程施工项目有四项:道路、排水、雨水管道、室外竖向水电工程等。本标段道路工程包括沥青砼路面施工和小区水泥方砖路面施工、火烧板硬铺装。
本工程所使用的水泥、砂、石、砌块等材料必须有出厂合格证及检验报告,同时要严格进行材质、数量、规格品种的验收和送检登记造册工作,钢筋必须具备合格证和试验报告。
本工程设置预制场一处,设有包括拌和站、工人休息室、水泥及其他材料库、机房、水池、看守房、厕所、围墙、各种材料堆放场等。
在本项目施工中,我们的组织机构严格按照投标书指定的项目经理、总工程师、项目副经理及其他主要部门的人员进场并履行各自的职责
某道路及排水施工方案,工程所在区域属亚热带季风气质,全年温暖湿润、雨量充沛,年平均气温13.6度,年平均降雨量为1355MM,降雨以梅雨型和台风型为主。
某路原道路为10厘米沥青贯入式面层,基层为天然砂砾。整修道路全长1.88km,整修后道路路面宽度为12m,对局部现有人行步道进行改造加宽,统一加宽至4米,其他路段增设4米宽人行步道,改造后全宽填方段为21米,挖方段为20m。
开盘路、雨水管线在K3+011—K3+051处与沈西大道交叉,无法开槽施工,采用顶管的方法进行管线穿越。沈西大道宽30米,顶管长度40米(污、雨水双排同时顶进)。管材采用管径分别为1m和1.6m的重型钢筋混凝土管。
根据业主和招标文件对本工程的施工要求,以及工程规模、工期、质量等方面的要求,我单位将为本工程的施工组成一套高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的队伍。
沥青混凝土路面施工方案 沥青混凝土路面施工方案 本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm ,中粒式沥青混凝土5cm , 中粒式沥青混凝土4cm。 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土摊铺机摊铺,采用14t双钢轮振动压路机、轮
公司经理对安全生产负第一责任,主管生产的公司副经理负领导责任,工程项目经理、施工员、工长负直接领导责任,安全员对安全生产及施工员负督促检查责任 公司与项目部、项目部与各工种班组签订经济承包合同必须有
本文档为道路建设市政给排水施工方案,包括:本资料为 道路建设市政给排水施工方案,pdf格式,37页。 工程概况: 本项目为宝兰客专榆中站进站道路总承包工程,位于环城东路(经十六路)盆地大道至环城南路段。宝兰客专榆中站站前广场进站道路建设项目
通州区川姜镇华欣路联邦路志浩村路工程位于通州区川姜镇,道路包括华欣路、联邦路和志浩村路这三条道路,施工内容包括道路及排水。
排水工程要满足横向和纵向排水的要求,全线通过设置边沟、盖板式边沟、截水沟、急流槽、盲沟等构造物形成一套完整的排水系统。 边沟主要是A型一般路段路堑边沟(A型),边沟全长:XXX全长1443m。M7.5浆砌石1212.12m3,C25砼预制1
某路北段(接环市北路)水沟工程,位于d城江北某与环市北路(运兴批发市场南面)之间,工程造价约75万元,合同期为60天。
中北路延长线(二环线~三环线)道路排水工程4标段位于武汉市区东北角,南侧为东湖风景区,北侧为杨春湖城市副中心,与武汉火车站毗邻。线路西起主线桥N119号墩,东至三环线青华路立交西侧,桩号范围K3+900~K4+940.726,全长1040.
排水工程要满足横向和纵向排水的要求,全线通过设置边沟、盖板式边沟、截水沟、急流槽、盲沟等构造物形成一套完整的排水系统。 边沟主要是A型一般路段路堑边沟(A型),边沟全长:XXX全长1443m。M7.5浆砌石1212.12m3,C25砼预制1
站前安置区北支路由于新规划的油田小区将道路隔断,目前实施支路设计分东、西两段。西段西起站前大道,东至规划道路一边油田小区西侧,长约479.15m;东段西起油田小区东侧,东至垃圾场南北路,长约927.26m,道路总长为1406.41m。
长度标高:拟施工的顶管工程为Ф900mm污水管,全长约764.3m,分为W53~W57、W58~W62、W65~W73、W137~W147四段顶进,顶管覆土深度约4~5m。 工作井接收井:W53~W57井段120 m,设置一个工作井一个接收
本工程采用双轮双振压路机静压1-2 遍,政党施工情况下,温度应不低于110℃并紧跟摊铺机进行:复压:采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等到综合碾压4-6 遍,碾压温度多控制在80-100℃。
目前主干道位臵的场地已基本平整。但主厂房的东北角的填土和场地平整未完成,路基部位填土时,未能分层碾压,以后路面将会产生裂缝和不均匀沉降。所有山坡护坡和截洪沟都未施工,一下雨,施工场地内到处是积水,给施工带来了很大的困难。目前桩基施工队桩基工
某道路及排水工程施工方案,本工程沿线路段原地形多为鱼塘,一般路段地基采用堆载预压法进行处理,堆载时间为6-12 个月。施工前必须先清除表层的杂填土,农田地段必须挖除原约厚30cm的耕植土,结合管道施工,采用井点排水,开挖明沟及其他排水措施降
桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案
厂房虹吸雨水施工方案,对于悬吊管道的消能悬吊系统,按照设计的数量和位置先把安装片焊接在钢结构上,如果是钢筋混凝土结构,则用钢膨胀螺栓把安装片固定在钢筋混凝土上,用螺杆、管卡紧固装置把型号为30*30*2的镀锌方钢固定起来,水平度调整至符合设
道路安全专项施工方案,全线按三级公路并兼顾城市道路功能标准设计,路基宽度12米,其中行车道宽7.5米,双向2车道,两侧硬路肩各宽1.5米(具有临时行车及紧急停车带功能),两侧土路肩各宽0.75米,设计行车速度30公里/小时。全线路面采用沥青
本工程—省道306线峨边至金口河段路面改建工程,全长20.915公里,起于峨边玉林桥K0+000,止于金口河大渡河大桥K20+915.15,该段全线路面铺筑厚中粒式沥青混凝土40mm AC-16F层和改性沥青混合料厚40mm 沥青混凝土AC
C20混凝土挡土墙设计型式为衡重式挡墙和直立式护肩墙,当挡墙的墙身高度在小于3m时,采用直立式护肩墙,当挡土墙的墙身高度在大于3m时,采用衡重式挡墙,挡土墙的泄水孔水平间距2m,纵向间距3m,挡墙的墙身高度大于3m时设置泄水孔。墙背回填分层
xx道路因不含第二填埋区,整体平面呈U形,总长约1105.86m,进填埋场道路约长435.03m。 道路断面图及路面结构图详见下图。 环填埋场道路及进填埋场道路均为公路型,路宽7m,路肩均为0.5m。
一.施工组织机构 根据业主和招标文件对本工程的施工要求,以及工程规模、工期、质量等方面的要求,我单位将为本工程的施工组成一套高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的队伍。 本工程项目部设项目经理1 人,副经理1 人,总工程师1
道路雨水排水施工方案
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