本工程为XXXXXX雨污水工程，本次施工为淮河路泵房排水专用预制管，该段为为变更增加施工项目，工程范围起终点桩号为wk2+420～wk3+370，排水管总长约932m，其中2000钢筋砼预制管860m、1500钢筋砼预制管81m。

每道牛腿间隔 10 米，烟囱西两角（主导风向）设钢 爬梯一座，于标高 80 米和 113.00 米处各设一层信号平台

沉井，是深基础和地下工程的一种结构形式，也是常用的施工方法之一。沉井是在经过整平或处理的地基上制作第无盖、无底的结构物，采取不同的方式取出井内的土体，主要靠其本身自重克服与土的摩阻力和刃脚下的阻力下沉到设计标高。经封底后形成的地下空间，科作

2-1 本工程基本情况： 本工程为深圳市地铁XX延段XX标中心公园停车场污水管道穿越XX路接驳市政管网工程，采用顶管施工工艺，管道材料采用钢筋混凝土管。(Φ1000约80米) 2-2 有关单位： 建设单位：深圳市地铁三号线投资有限公司 设计

砼预制管施工方案

根据本工程特点，将整体工期目标进行二次分解，确定几个在工程中起到关健作用的阶段工期控制目标。再以每个阶段工期控制目标反推工期，以此确定每个分项工程的最晚开始日期。根据各分阶段、分项目的工期目标，设定出详细的网络计划。在网络计划中结合机械、人

根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好改路和施工测量工作，以线路中心线为界将涵洞分左半幅和右半幅两部分分别进行施工。采用挖掘机开挖涵洞基础，预留20cm人工清基，保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。

本施工方案适用于佛山市乐从至龙江公路主干线工程的入村大道箱涵（K0+000~K0+767.713）、CK0+66.54箱涵和路外过水箱涵的施工。

钢筋混凝土箱涵 施工方案内容详实，可供参考

本涵涵长30.89M，与线路斜交115o角。水文地质概况 地下水丰富，地下水埋藏深度在0.6～2.0米。工程地质概况沿线出露的土层为砂性黏土，具弱到中等膨胀土的性质，下层为细砂层。

本标段线路位于某县境内，起起点桩号为LK0+645.561，终点位于某县境与其县西三环相连，终点LK13+549.918，全长12.9km。

本施工技术方案适用于DK198+429.9 1-1.5m钢筋砼箱涵，DK198+790 1-10m钢筋砼框架桥。文章的主要内容包括：具体施工方案、实验检测要求、安全、质量、文明、环保施工等。

寒冷地区，在电力资源供应非常充足且电价相当低廉的情况下，采用电加热法、暖棚法对钢筋混凝土结构进行冬季施工，用温度指标指导各工种工作的正常开展，保证了工程质量，实现了工程的合同期交付。

本工程包含一座三孔净跨5.15米+7.1米+5.15米的钢筋混凝土箱涵，箱涵中心桩号为DK0+038.7m，箱涵轴线与河道斜交87.8°，箱涵宽度31m，内底设计高程-1.0m。