水泥粉煤灰稳定级配碎石基层厚度超过20cm时,均需分层进行摊铺、碾压施工,分层厚度不超过20cm。首段地面道路水泥粉煤灰稳定级配碎石基层采用摊铺机进行机械摊铺整型
沥青混凝土路面施工方案 沥青混凝土路面施工方案 本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm ,中粒式沥青混凝土5cm , 中粒式沥青混凝土4cm。 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土摊铺机摊铺,采用14t双钢轮振动压路机、轮
高平市建设路南延(新华街~南外环)道路工程:北起圪塔村新华街口,桩号为K0+000,南至南外环,桩号K1+623.315。道路全长为1623.315米,红线宽度为50米,中间21米宽机动车道(双向六车道),两侧各为4.5米绿化分隔带,5米宽
1、综合考虑地方因素,合理组织交通、材料供应,将地方干扰降到最低。 2、以水泥稳定土基层摊铺,碾压为施工重点,分区、分段进行施工安排。 3、按流水作业顺序,区、段工序安排平行作业。
道路标准横断面:2m人行道+11m行车道+2.0m人行道=15m。道路红线宽24m。车行道路拱采用双向折线路拱,横坡为2%。道路设计标准:道路等级:城市支路 设计车速:V=30km/h 荷载标准:道路路面结构设计BZZ-100型标准车 排水
二标段场区道路及硬化地面工程包括:铁路罩棚南北两侧道路、办公区周圈道路、仓间道路、硬化路面、部分晒场,铁路罩棚南北侧雨水管线工程,铁路罩棚南侧道路西侧道路消防管线工程,铁路罩棚室外电气工程。
林源园区轻纺园道路改造工程,林源园区一号路延伸工程,林源园区一,二,三号路设施完善工程,消防特勤站及消防应急演练中心工程。(本期工程主要是对以上几条路段破损板块进行改造)
本工程主要内容为:本次锦江路南延设计起点接已建锦江路,与环南路平面交叉,路线向南延伸,设计终点与待建华江大道平面交叉,路线全长1194.67米。 本项目由于四案排河箱涵纵断要求,需要对起点处与环南路交叉口进行抬高改造,改造长度约23米。终点
道路安全专项施工方案,全线按三级公路并兼顾城市道路功能标准设计,路基宽度12米,其中行车道宽7.5米,双向2车道,两侧硬路肩各宽1.5米(具有临时行车及紧急停车带功能),两侧土路肩各宽0.75米,设计行车速度30公里/小时。全线路面采用沥青
C20混凝土挡土墙设计型式为衡重式挡墙和直立式护肩墙,当挡墙的墙身高度在小于3m时,采用直立式护肩墙,当挡土墙的墙身高度在大于3m时,采用衡重式挡墙,挡土墙的泄水孔水平间距2m,纵向间距3m,挡墙的墙身高度大于3m时设置泄水孔。墙背回填分层
原材料检测→试验配合比→配料→检查水泥剂量、含水量→拌和→运输→测量放样→摊铺→初整→稳压→细整→碾压成型→养生
桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案
本工程—省道306线峨边至金口河段路面改建工程,全长20.915公里,起于峨边玉林桥K0+000,止于金口河大渡河大桥K20+915.15,该段全线路面铺筑厚中粒式沥青混凝土40mm AC-16F层和改性沥青混合料厚40mm 沥青混凝土AC
xxxx.xxxx2#、3#、4#楼工程位于武隆苏家河大桥靠乌江外侧,与市政主干道无道路联通(见后附图1)。道路全长约180m;道路等级为城市支路(Ⅲ)级,设计行车速度为10km/h,道路标准路幅宽度8m,双向两车道;随着xxxx.xxxx
安乡县深柳大道道路改造工程一标段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工内容包括土石方工程、路基路面、排水、路灯、绿化工程。
本工程建设内容为 德龙大道升级改造(二期)工程,位于清远市广州(清远)产业转移园。德龙大道升级改造(二期)工程现状为双向四车道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道设计标准,设计内容包括新建人行道、给排水工程及附属工程,本设计为给
中国人寿研发中心二期项目位于中关村环保园内,由北清路、温阳路、稻香湖东路与跃进路所围地块内,为规划中关村环保科技示范园I01地块。该项目为中国人寿的科研办公楼+配套设备用房,多层建筑,总建筑面积79486㎡,地上4层,建筑面积38308㎡;
某工程位于*,地理位置十分优越,为新兴的标志性高档商住区,其中二期总建筑面积669579 ㎡。本工程建筑底部为3~4层为商业,上部为住宅,底部商业结构形式为框架结构,上部住宅结构形式为剪力墙结构,采用梁式转换层转换。转换层墙柱、梁板混凝土等
本施工组织设计内容包括项目组织管理、机构设置、施工部署、总图布置和管理、施工目标、人力及机械配置、主要工程施工方案和方法、质量、安全和文明施工等自开工至竣工的全过程组织管理措施,范围仅包括自行完成的项目,不涵盖指定分包部分的工程内容。
试验时记录设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、顺序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等。并根据试验数据制定下一步的施工措施,将试验结果报告监理工程师,批准试验所确定的施工方法。从而指导路面基层大面积施工。
内容简介 主要施工方法 (1). 拌和及运输 采用强制式搅拌机拌和,拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤,确保拌和料达到最佳含水量,采用翻斗车运至施工点。 (2). 摊铺 a、 稳定层一次摊铺完成。 b、 控制稳定层的松铺厚度:水泥碎石稳
京台高速公路(北京段)工程第三标段(K6+400~K8+850),设计起点K6+400,位于主线收费站以南,新凤河以北,与二标终点相接;设计终点K8+850位于中郭路以北,全长2.45km。 道路断面布置分为四种形式,主线采用整体式双向8车
本工程位于城东新区,是连接主城区的一条重要干线,道路等级为城市主干道,分为双向八车道,全长5220m。道路横断面设计:中央10m花坛,两侧各15.5m机动车道,照明采用普通单臂路灯对称布置在道路两侧及中央绿化带内。路灯光源功率为168w,臂
第一章 工程概况 一、绿化、给排水工程内容本工程由单体建筑、园林小品、绿化、给排水安装组成,具体项目内容如下: 1、园林小品:树池、花盆、各式坐凳等; 2、绿化:本工程绿化设计主要乔木有杨梅、芒果、木菠罗、木棉、橡胶榕、粉花山扁豆、红花羊蹄
1.1路面清理、裂缝、变形、接缝、沉陷处理 ?1)、原路面清理 该路段原有路面上,由于路面受到严重破坏,路面杂质比较多,作业前将路面尘土、砂、石粉等杂物清扫干净,达到下承层干燥、平整、无杂质的状态。 ?2)裂缝处理 沥青路面建成初期会产生各
道路现状表层为近代围海造地和人工湖开挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂质粉土夹淤泥质粉质粘土,土质松散且不均匀。吹填土厚度一般为2.0~4.0m,局部最深约6m,由于吹填土形成时间短,属欠固结土,具有含水量高,孔隙比大、强度低,在动力作用下易产
本标段管道沿远东大道自巨峰路向南至金海路,沿金海路至凌空路。施工范围包括5#(含5#井)~9#(不含9#井),井室5座,2×DN2800,都为沉井施工。
道路稳定层施工方案
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