综合管廊深基坑安全、技术施工专项方案，工程概述，施工筹划，深沟槽施工支护方案，监测方案，工程质量体系及保证措施，保证安全生产、消防、治安措施，文明施工、市容环卫措施

1、综合管廊位于滨海六路北侧侧分隔带内，西起杭州湾跨海大桥东侧，东至陆中湾江西侧，总长度5212m。管廊采用双舱形式，北侧为110KV高压电力舱，南侧为综合舱，主要包括DN600给水管、10KV电力管线、综合通讯管线机自用光缆等。 2、综合

本工程钢筋冷拉时，冷拉线两端必须装置防护设施，冷拉时严禁在冷拉线两端站人，或跨越，触动正在冷拉的钢筋。

本工程基坑开挖采用二次开挖，第一次取土开挖，第二次基坑开挖，自卸汽车运输，基底以上30cm采用人工开挖，严格控制最后一次开挖，严禁超挖。

基坑施工安全监测的主要内容是在基坑施工的各个阶段，对基坑支护结构、周边地表及建构筑物的变形进行直接或间接的测量，获取相关变形信息，为施工设计提供参考。使基坑及其周边环境处于安全受控状态。

本工程总建筑面积2554.3m2，占地面积:937.03㎡,建筑高度:22.20米,火灾危险性:丙类,耐火等级:一级,抗震设防烈度:6度,结构类型:钢筋混凝土框架结构。设计使用年限为50年。

运宝黄河大桥位于山西省芮城县陌南镇柳湾村和河南省灵宝县老城村之间，是山西省的重点公路工程，是沟通晋西南和豫西北的重要公路桥梁。运宝黄河大桥跨越黄河三门峡水库库区，距上游的风陵渡黄河大桥75km，距下游的三门峡黄河大桥35km，距下游三门峡水

重叉装物件时，被装物件重量应在该机允许载荷范围内。当物件重量不明时应将该物件叉起离地100mm后检查机械的稳定性，确认无超载现象后，方可运送。

安全技术交底施工方案安全技术交底施工方案安全技术交底施工方案

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工程现场安全技术施工方案工程现场安全技术施工方案工程现场安全技术施工方案

基础工程施工，应根据四周场地及有关地质资料、实际开挖深度，采用放坡开挖、板桩墙支护和地下连续墙等方法。

铝合金窗的窗框产能平内、外墙面安装，应按《装饰工程施工及验收规范》距墙面60~80安装，门窗的固定件不得采用一般铁皮，间距不得大于600。距转达角处不得大于150~200，采用镀锌铁皮时，其厚度不小于1mm，宽度不小于25mm，固定铁皮不能

施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案；对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。