本施工顺序:平整场地→定位放线→机械挖土→人工清槽→钎探→地基处理(报业主及监理工程师申请)→验槽→放线→砼垫层→弹线→钢筋绑扎→支模→独立柱砼浇筑→圈梁浇筑→砌筑砖槽→防潮层→基础隐验→回填土。
在进行完砼圈梁完成以后进行弹线,圈梁底部砌一道中心是空心砖槽,保证地圈梁下沉时不受阻并有效的将力传递给独立基础。
本工程为河北省宣化-大同高速公路房建工程TJ十合同化稍营服务区(北侧),其位置位于K73+300-K73+600。总占地面积为:70500平方米。总建筑面积 3197? ?平方米,建筑基底面积为面 2461平方米,道路广场面积44528平方
本工程位于小站附近丹拉支线高速公路桩号K18+520~K18+280处,高速公路与津歧线交汇处以东约1公里。地处野外,附近无建筑。本工程为丹拉支线高速公路的配套工程,由高速公路分南北两块用地,其中包括服务楼、监控中心、附属用房、加油站、维修
本工程为河北省宣化-大同高速公路房建工程TJ十合同化稍营服务区(北侧),其位置位于K73+300-K73+600。总占地面积为:70500平方米。总建筑面积 3197 平方米,建筑基底面积为面 2461平方米,道路广场面积44528平方米,
本工程为丹拉支线高速公路的配套工程,由高速公路分南北两块用地,其中包括服务楼、监控中心、附属用房、加油站、维修车间、公共厕所、花房、降温池、地下污水设施、油罐、箱式变电站、汽车棚等建筑工程及室外庭院管网。建筑总占地面积59477m2,总建筑
本工程为河北省宣化-大同高速公路房建工程TJ十合同化稍营服务区(北侧),其位置位于K73+300-K73+600。总占地面积为:70500平方米。总建筑面积 3197? ?平方米,建筑基底面积为面 2461平方米,道路广场面积44528平方
化稍营服务楼的建筑造型新颖、美观,整体效果好。休息、餐饮、办公、住宿于一体。装修档次为中高级。外墙面装修有三种,一种为贴面砖,另一种为仿石砖墙,第三种为刷涂料墙面。挑檐贴红色小波形瓦,整个外形、色彩协调,品位上档次
本工程位于小站附近丹拉支线高速公路桩号K18+520~K18+280处,高速公路与津歧线交汇处以东约1公里。地处野外,附近无建筑。
本工程位于小站附近丹拉支线高速公路桩号K18+520~K18+280处,高速公路与津歧线交汇处以东约1公里。地处野外,附近无建筑。
JXZT-11标起点桩号:K123+700,位于西华服务区终点,路线经过石坡东、宋坡东、徐庄西、周口武警农场西,于霍坡西设置有商周高速枢纽互通连接商周高速,于李大庄东到达本合同段终点,终点桩号:K131+773.332,路线全长8.073公
本拓宽工程起点位于杭甬高速公路与上三高速公路交叉的沽渚枢纽处,起始桩号为K60+600,并与杭甬拓宽一期相接,其中,杭甬高速公路拓宽工程一期实施路基宽度35米双向八车道的桩号范围:左侧K59+600,右侧K60+130,需要在K59+500
XX至XX(XX界)公路(原称“XX高速公路十天联络线XX省段”,简称本项目)是国家高速公路网规划中XX至XX高速公路XX至XX高速公路联络线在XX省境内的路段,也是XX省规划的“六纵五横一环”骨架公路网中的组成路段。其中本标段为第6标,起
高速公路隧道施工方案,主要为投入工程主要施工机械设备、施工总平面布置及现场临时设施、施工方案、方法与技术措施、环境保护、水土保持保证措施等内容。
江罗高速第十二合同段地处广东省云浮市云安县,起止里程RK102+660~RK111+750,本标段起点云安南盛镇石马村,于七洞村附近设置南盛互通立交及南盛连接线与南盛镇相接,经尖峰顶、上莨坑,再穿越三岔顶(设置三岔顶特长隧道)后,路线走出了
本项目起自永定新河河口南侧海滨大道疏港三线立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四线(规划港岛客运专线)和规划的永定新河主河道。沿线以高架桥的形式在海滩滩涂地向北延伸,在规划的海滨休闲旅游区内先后与规划路相交(京港高速、规划路五)
本项目起自永定新河河口南侧海滨大道疏港三线立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四线(规划港岛客运专线)和规划的永定新河主河道。沿线以高架桥的形式在海滩滩涂地向北延伸,在规划的海滨休闲旅游区内先后与规划路相交(京港高速、规划路五)
待处治的滑坡位于湖南省某高速公路第5标K20+800~K20+ 935段左侧,南北向长约65m左右,东西向顺路线长度达135m,平面上呈弧形,前后缘高差达22m。
慈溪市某高速公路某连接线延伸段绿化工程(六合同段),工程起点位于某国道CK12+040-CK13+890 处,总长度为1.85 公里。绿化面积为280.25 亩,该工程主要由清理场地、场地平整、铺设表土提供和种植乔木及灌木等工程组成。
高速公路收费天棚施工方案,工程概况,设备、人员的动员周期和设备、人员、材料进场方案,分项工程的施工方案和施工方法,质量保证体系和质量通病的预防措施,雨季的施工措施
本标段内立柱有多种形式,主墩标准段由两根独立的顶端带有弧度的立柱双拼成“H”形,辅墩及匝道上的立柱均为独柱“Y”形或矩形立柱,立柱总数量为554根,混凝土标号为C40。立柱高度大多在10米左右,施工时需搭设脚手架。
xxx隧道在DK77+660~DK77+760下穿xx高速公路,全长100m。DK77+660~DK77+760段为3.0‰的上坡,围岩为Ⅴ级。工程地质为粉质粘土、粗角砾土页岩,强风化、岩体破碎,节理发育、岩体条件差。雨季有基岩裂隙水。
一、简介 2 二、雨季施工原则 3 三、施工准备 3 四、雨季施工安排 5 五、路基土石方工程 6 六、基坑、桩基挖方施工 7 七、基坑回填施工 8 八、桥梁、涵洞砼施工 9 九、路基防护砌筑工程 12 十、钢结构制作 13 十一、吊装施工
本合同段起讫桩号为K20+260~K31+800,起点顺接贵惠高速第二合同段终点K20+260,终点顺接贵惠高速第四合同段起点K31+800,全长11.540km,其中石方开挖约有152.0788万方。石方开挖部位主要有路基石方开挖和桥梁孔
高速公路服务区施工方案
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