本便道的护肩分10段。里程分别为JK0+400~JK0+405、JK0+425~JK0+435、JK0+485~JK0+515、JK0+545~JK0+555、JK0+555~JK0+575、JK0+585~JK0+595、JK0+605~
我合同段为XX高速第3合同段,起讫桩号:K13+850.097~YK18+586(左线ZK18+611),全长4.736km,。主要工程包括路基土石方59.5万m3,大桥948.63米/2座,隧道2697.25米/3座(双洞),涵洞5道,通
XXXX高速公路Kxx+xxx施工便道起点接原有公路XX,由XXX大桥下穿过主线,终点接入Kxx+xxx路基右侧附近,全长825.419m,路面标准宽4.5m,部分路段加设护肩,占地15.84亩,土石方约0.5万方。便道JK0+000~JK
本工程所在地地下水位高,地质以亚粘土和亚砂土为主,含水量高,而路基有效施工期短,工程量大,故施工时,路基用土考虑从取土场一次性挖出,搭堆淋水,以满足工程质量及工期的要求。
本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标,全文宋体四号字、标准版面、排版整齐,word形式仅供参考,请根据项目情况做调整,内容详见目录。
本施工机械依据施工进度和现场施工的要求进行动态管理,满足服务周期,就近调配。具体使用时间依据施工需要提前1月调配或按业主、监理工程师的要求进行安排,达到业主和监理工程师满意。
本项目工程主要施工临时设施分别设于高速附近,其中包括:预制梁厂、混凝土搅拌站、项目办公房、生活房建设施、车辆停放场、材料堆放场、钢木结构加工存放场等。施工总平面布置详见“施工总平面布置图”。
本项目全线采用两侧拼接式加宽双向八车道高速公路标准,原路基宽度为26m,拼接加宽后路基全宽42m,计算行车速度120km/小时,桥涵设计荷载:公路-I级,原桥面净宽2×11m,拼接加宽后桥面净宽2×19m。
XXXX高速公路Kxx+xxx施工便道起点接原有公路XX,由XXX大桥下穿过主线,终点接入Kxx+xxx路基右侧附近,全长825.419m,路面标准宽4.5m,部分路段加设护肩,占地15.84亩,土石方约0.5万方。便道JK0+000~JK
本施工顺序:平整场地→定位放线→机械挖土→人工清槽→钎探→地基处理(报业主及监理工程师申请)→验槽→放线→砼垫层→弹线→钢筋绑扎→支模→独立柱砼浇筑→圈梁浇筑→砌筑砖槽→防潮层→基础隐验→回填土。
本工程起点接阜阳至A高速,终点接B(黄尾)至潜山高速公路,全长72.287 公里。 本合同段为第8 合同段,起止桩号为YK59+340(ZK59+300)~YK63+830(ZK63+810),合同段全长4.49 公里。
本资料为:[湖北]高速公路安全施工总体施工方案(中铁),本工程安全目标确定为“六无一杜绝”、“三消灭”、“一创建”。“六无”即:无施工人员伤亡、无重大工程结构安全事故、无重大设备、火灾、管线、交通事故;“一杜绝”即:杜绝重伤事故(包括本单位
xxxx大桥右幅起迄桩号K72+740.7~ K73+194.931,全长454.231m,左幅起迄桩号K72+727.7~ K73+194.931,全长467.231m,上部结构采用预应力混凝土(后张)T梁,先简支后连续,下部结构0、3(
松建高速公路A3合同段位于松溪县境内,起止里程桩号K34+300~K41+600,合同段路线全长7.33660公里。本合同段路基挖方约63.56万㎡,填方约122.8万㎡,路基宽度26m;全线设有互通立交1处,大桥2座,中桥1座,隧道1处1
松建高速公路A3合同段位于松溪县境内,起止里程桩号K34+300~K41+600,合同段路线全长7.33660公里。本合同段路基挖方约63.56万㎡,填方约122.8万㎡,路基宽度26m;全线设有互通立交1处,大桥2座,中桥1座,隧道1处1
跨青银高速公路特大桥起讫里程为DK41+407.82~DK45+710.03,全长4302.21米,为跨城马路、陇海路、青银高速公路、省道309(蓝鳌路)而设。本桥采用48米简支箱梁跨越309省道、(60+100+60)米混凝土连续梁跨越陇
根据《方案设计》,路基横断面组成为:原双向六车道整体式路基宽33.5m,中央分隔带宽2.0m,左侧路缘带宽2×0.75m,行车道宽2×11.25m,硬路肩宽2×3.0m(含右侧路缘带宽2×0.5m),土路肩宽2×0.75m。
我标段共预计新修施工便道3条,全长678米。 临时便道直线段路宽5.5米;转弯地段路宽6.5米,长度不小于20米;土质地段路基基层为不小于20㎝厚的片(碎)石垫层,面层为8㎝厚的泥结碎石;石质地段路基表面用5㎝厚的泥结碎石找平;路面设置不小
xx国际机场高速公路被xx省交通运输厅列为综合交通典型示范工程,是连接xx国际机场和xx市城区的主要通道,建成后将有效提升xx市区域交通枢纽地位,强化xx市作为皖江城市带核心城市的纽带和引擎功能,促进区域经济一体化发展。路线全长17.6公里
本合同段施工里程段为K0+000~K2+700主线路基,XX互通式立交匝AK0+000~AK0+768,BK0+193~BK0+666,CK0+000~CK0+302,DK0+126~DK0+388,EK0+192~EK0+784的路基土石
南京绕越高速公路xx段XX标的xx互通(距机场高速公路收费站约15km)主线桥及A匝道桥需要上跨机场高速公路, F、G、H、I匝道要与机场高速公路路基相拼接,影响机场路范围共1055m(影响桩号为LK11+133~LK12+188)。机场高
本资料为:合肥某国际机场高速公路支架施工专项安全施工方案,中交四公局现行的《安全手册》、《安全生产指导文件》和作业指导书等,设计精准,符合相关规范,可供各位设计师参考和学习!
指在实施和完成本合同工程及其缺陷的修复过程中所需的各种临时性工程(不包括下文所指的承包人装备)
分批进场,保证施工顺利进行。地材考虑料源的供应能力、工程进度、气候条件等因素,结合施工高峰期需要量,保证有充足的储备。
该合同段水文地质情况较好,全路段以砖红色砂岩、砾岩及砂岩和砾岩互层为主,地表水系发达,地下水类型主要是岩浆岩变质岩裂隙水。该合同段气候分区属亚热带大陆季风性湿热气候,日照充足,降水丰富,四季分明,无霜期长,多年平均降霜日56天,年平均气温1
黄土丘陵、高阶地与冲沟相间地貌:以黄土梁峁地形为主,侵蚀切割严重,梁峁之间冲沟较发育,多呈V形沟,在黄土丘陵前缘斜坡地带黄土陷穴发育。
***高速公路**管理服务中心位于**市西南侧,320国道与***高速公路交叉口,主要由住宿部A、管理、后勤楼,对外服务中心,6 栋综合服务楼台,标志灯塔,加油站及其他附属用房等组成,其中住宿部A 为有70 米的内环形建筑,建筑面积约为25
某国道212线兰州—临洮高速公路建设工程LL3工程施工组织设计方案,内容详细丰富,设计精准全面,可供网友参考下载。
本合同段起讫里程为K11+080—K13+800,线路全长2.72km。工程包括路基及附属、特大桥、涵洞及通道工程。路基工程:土石方1197357 m3,其中路基挖土方649274m3,路基挖石方589668m3,开挖土方台阶、结合槽161
高速公路隧道施工方案,主要为投入工程主要施工机械设备、施工总平面布置及现场临时设施、施工方案、方法与技术措施、环境保护、水土保持保证措施等内容。
XX至XX(XX界)公路(原称“XX高速公路十天联络线XX省段”,简称本项目)是国家高速公路网规划中XX至XX高速公路XX至XX高速公路联络线在XX省境内的路段,也是XX省规划的“六纵五横一环”骨架公路网中的组成路段。其中本标段为第6标,起
高速公路施工施工方案
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