绵西高速公路TJA-12项目分部起讫桩号为K93+934～K124+358.245, 全长30.42公里。共3座隧道，其中三角沟隧道长401m、金华山隧道长422m、佛子沟隧道长796m，3座隧道简介如下：三角沟隧道左线起讫桩号为ZK97+

花园东路超前大管棚施工方案

总建筑面积约为44370平方米

隧道的长度、形式，主要围岩级别。车行横洞、人行横洞布设。隧道建筑限界，建筑限界高度。紧急停车带隧道建筑限界，建筑限界高度。车行横洞建筑限界。人行横洞限界。

本施工方案适用XX隧道K54+808～K54+838、K54+940～K54+980段V级围岩浅埋洞口段，采用直径Ф108mm厚度8mm无缝钢管，丝扣连接。钢管设置于二衬轮廓外侧拱部环形布置，进行注浆预支护，钻孔长度为进口（XX）30m，出

出口松散堆积层自然边坡稳定,未见大的滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象,但在其上方有拉张裂缝及小的滑塌现象;第四系松散堆积层厚约25~45m,结构松散,开挖后松散堆积层人工边坡稳定性差。因而在开挖时,要及时对边仰坡进行防护。出口处的基岩强风化

接地母线、引下线、接闪器、均压环的安装

本工程坝体灌浆采用劈裂灌浆＋定喷灌浆、副坝劈裂灌浆。 主坝左右岸各100m 坝段范围内及大坝河床206m 范围内的坝体采用劈裂灌浆，单排孔设计，两岸100m 坝段孔距3.0m，中间206m 河床坝段孔距4.5m。

本工程泵站下部采用钢筋混凝土沉井法施工，井壁厚度刃脚为0.95m；下半部0.7m，上部3米为0.50m；沉井为14.1x13.3m的方形井，高度刃脚为2.3m，上部9.6m。

3.1钢筋在现场进行加工，加工场设钢筋切断机2台、弯曲机3台、调直机2台、钢筋直螺纹机床1台。 3.2筏板基础通长钢筋为机械连接方式，框架梁当钢筋直径≥22采用直螺纹连接接头，直径﹤22时采用闪光对焊。

本工程中所用的地面保温砂浆由具有生产资质的单位按设计的要求保温等级提供，进场后由施工单位时行原材料复检，复检合格后投入使用。