保障本项目现浇连续箱梁的顺利施工，确保设备的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康，最大限度地控制危险源，杜绝支架坍塌、高处坠落、触电、机械伤害等安全质量事故的发生，最终实现本项目的安全生产目标，特制定本方案。

现浇桥梁专项安全施工方案，描述内容详实,可供参考与下载。

现浇连续梁专项安全施工方案，安全控制重点：① 支架基底处理，② 支架搭设、预压及拆除，③机械吊装，④钢筋加工、制作，⑤模板安装及拆除，⑥砼拌和站，⑦施工现场临时用电，⑧砼浇筑，⑨预应力钢绞线张拉及孔道压浆，⑩交通疏导等

国道G310洛阳境段（铁门镇至三门峡市界）改建工程 (G310二期工程)项目建设起点位于新安县铁门镇东北方西蔡庄村东侧（起点桩号K0+001.101)，顺接已完工的G310 洛阳段改建一期工程终点，向西南先后与老G310线、陇海铁路、万基铝

国道G310洛阳境段（铁门镇至三门峡市界）改建工程 (G310二期工程)项目建设起点位于新安县铁门镇东北方西蔡庄村东侧（起点桩号K0+001.101)，顺接已完工的G310 洛阳段改建一期工程终点，向西南先后与老G310线、陇海铁路、万基铝

菱形立交现浇支架安全专项施工方案

上下交叉作业时的下作业层顶部和临时通行孔道的顶部必须设置防护棚，防护棚的长度与宽度应依下层作业面的上方可能坠落物的高度而定：上方高度为2m～5m时，不得小于3m；上方高度为5m～15m时，不得小于4m

xx市xx快速路北段工程东起工业园区xx街，沿京沪高铁南侧向西穿越xx西湖进入相城区，跨过xx高速公路，向西沿相城区xx路至xx公路后拐向南，利用xx公路接入xx快速路xx路段，路线全长18.37km。xx四标位于xx路xx路西至xx路西路

结合考虑支撑架的安全性、经济性、方便施工等因素，严格遵循《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）及其它关于高大支撑架施工方案编制、审批等的规定，确保广佛出口放射线二期（南海段）工程现浇箱梁支撑架搭设、混凝土箱梁浇注

现浇连续箱梁桥满堂支架安全专项施工方案，描述内容详实,可供参考与下载。

由梁（暗梁800×550或明梁300×1200）和非抽芯式空心楼板组成的空心楼盖，其板厚为550㎜，方箱为600×600×400，采用新技术、新材料、新工艺，为建设部重点推广的专利技术。550㎜厚现浇空心楼盖折算为实心板厚度为320㎜，施工

104国道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段工程，位于台州市路桥区桐屿街道～xx街道，全长4.101km，按一级公路技术标准建设，设计时速80km/h，分离式路基宽15.25m，xx高架桥是工程的主要部分，单幅桥面宽为13.25m，xx

小雄高架位于三门县小雄村东约440m处，为新建桥梁，按左右线双幅设计，在第四联第二孔位置上跨黄泗线。左线桥梁起讫点桩号为ZK125+294.21-ZK125+859.79，桥梁全长565.58m，现浇段为（30+40+30）m预应力混凝土现

104国道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段工程，位于台州市路桥区桐屿街道～xx街道，全长4.101km，按一级公路技术标准建设，设计时速80km/h，分离式路基宽15.25m，xx高架桥是工程的主要部分，单幅桥面宽为13.25m，xx

跨国道现浇箱梁施工交通疏导安全专项方案，对国道现浇支架搭设及布置，安全防护施工进行详细说明。