(一)、建筑概况 南侧地下人防车库建筑面积8109.43㎡,为现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构,地下1层,层高4.9m,基础底板板面标高-6.4m,地下室顶板板面标高-1.5m,主要柱网柱距8.4×8.4m。 (二)、模板支撑工程概况 超过一定
本工程南侧地下人防车库建筑面积8109.43㎡,为现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构,地下1层,层高4.9m,基础底板板面标高-6.4m,地下室顶板板面标高-1.5m,主要柱网柱距8.4×8.4m。
本工程绝对标高采用吴淞高程,相对标高±0.000相当于绝对标高5.800。人防车库层高3850mm,顶板厚250mm,临空墙厚有300mm、250mm、200mm三种,梁截面尺寸详见梁截面统计表。
为了保证人防工程的施工的安全,现编制人防工程雨季施工方案,保证我公司人防工程雨季施工的施工安全和质量,同时为我公司人防工程的项目总工编写施工组织设计或雨季施工方案提供参考。
三、方案及材料选择 1、本工程考虑到结构类型、施工工期、质量和安全要求,故在选择方案时要充分考虑以下几点: 1、模板及其支架的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。
本工程为xxxx房产57小区地下人防车库。框架结构板均采用塑料模板配合竹胶板施工。 A基础结构形式为筏板基础,主体部分包括剪力墙、框架柱、框架梁填充墙。
工程名称:xx国际机场新航站楼人防地下车库工程 建设地点:xx国际机场新航站楼西侧 总包单位:中国建筑第xx工程局有限公司 建设单位: xx省机场管理集团有限公司 设计单位: xx省建筑设计院 监理单位: xx长顺工程建设监理有限公司 施工
1、xx国际机场新航站楼人防地下车库工程是为新航站楼服务的配套工程。本工程总建筑面积为22850m2,地下一层,人防区建筑面积6154.9m2,本工程为平战结合人防工程,平时为车库和设备用房,停车数量:机动车1081辆,其中地上:小汽车45
本工程位于漯河市祁山路南段东侧。地下一层,地上八层。地下室为设备房,一层为商铺,二层为休息室,三至八层为办公用房;地下室建筑结构形式为框剪结构,地上主体结构形式为框架结构;建筑基底面积为794m2
根据工程实际,我方选用大面积使用竹胶模板配制的定型模板,木龙骨为50×100mm方木,地下车库及2#楼地下二层采用钢管脚手架硬架支模系统,地下一层以上采用门式脚手架支撑体系。
地下车库模板施工方案,地下车库框架梁主要为600*2500、850*1800、主要包含了支模架体搭设方法,及工艺要求
2.3 结构施工重点 2.3.1 -1层框架梁的支撑; 2.3.2 筒体的模板及支撑; 2.3.3 弧型墙的模板; 2.3.4 15.35m层转换层的施工:
地下室人防建筑面积为6130㎡,设有3个防护单元,战时甲类核、常6级二等人员掩蔽,一个战时甲类核、常5级移动式柴油发电站,掩蔽人数3977人。 本工程为平战结合式人防工程,平时作为汽车停车库、设备用房,临战前转换为二等人员掩蔽部。本工程上部
本资料为[湖南]某机场人防车库水电安装施工方案,共72页,获鲁班奖。 低压配电系统:低压选用 GCK抽出式开关柜,在低压侧进行功率因数补偿,低压配电系统为三相五线制供电形式,由变、配电室低压馈电柜向各路用电设备树干或放射式供电。供电干线采用
**园二期中心地库共 2 层,地下 2 层层高 3.5m,地下 1 层层高 4.2m。 两端与 1#、2#楼及 6#、7#楼地下室相连。基础采用筏板基 础,筏板厚 600mm,设基础反梁,典型基础反梁断面尺寸为 600× 1300;地下车库
本工程为防地下车库,位于路,西临 。地下一层,建筑层高4.0m,建筑总长度,宽600m。总建筑面积6.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式:框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板,基础上平标高为-5.0m,建筑地面标高-.
海口市金玉广场一期一区 模板支撑系统施工方案 一、 工程概况 金玉广场一期一区工程位于海口市玉沙路,即原玉沙村,为政府拆迁安置房工程项目。该工程集商场、住宅为一体的综合性大楼,地下室一层为停车场、设备用房。一至三层裙楼为商场,四至二十三层为
在模板工程施工中计划必要的周转材料及合理的施工方案、配备高素质的木工队伍、控制施工中的周转材料是很重要的环节。为确保施工质量及安全,结合工程实际情况,特制定以下木模板施工方案。
模板支架施工方案20140905155718内容丰富详实,并且可以供广大网友下载参考并学习。