根据施工要求搭设脚手架，并在已搭好的脚手架上用钢管和木板搭设平台，平台宽不小于6m，应能承受2T以上的水平推力，必要时在坡面上打临时锚杆，将脚手架与锚杆焊在一起，以确保安全。

K28+300～K34+600右侧深挖路堑设计土石比例为0.03:0.97,最大边坡高度达60米。本段挖方削坡坡体主要为中风化灰岩，该边坡开挖易沿节理产生脱落、掉块和坍塌等地质问题。 该段施工难度大，施工危险系数高，为明确高边坡深挖路堑施工

隧道建筑界限：行车道宽度为3×3.75m，左侧向宽度为0.5m，右测向宽度为1.0m，左侧设检修道宽0.75m，右侧设检修道宽1.0m，净高5m。 本隧道Z5-1及Z5-1(b)型湿喷混凝土为30cm厚C25早强砼，Z4-1(b)型湿喷混凝

本工程为***加固工程，该教学楼建于1999年，地上二层，无地下室，现浇楼板。 此次改造加固方式：对楼梯间承重墙体两侧及变形缝承重墙体内侧采用现浇钢筋混凝土板墙加固，采用喷射混凝土施工工艺进行施工。 工程加固主要涉及的内容为：砼喷射、脚手架

景德镇新区路网工程位于景德镇陶瓷文化创意新区北部，是一条贯通规划中行政中心区域与居民住宅区的路网，主要服务陶瓷文化创意新区内外部的交通联系，承担与外部联系的重要功能。

***项目位于**市**街道**村，包括15栋9~11层住宅，以及附属地下车库及相应公建，总建筑面积约14万平。东侧为山体，边坡高度为4至12米，由于局部边坡高度较大，为保证山下作业区的安全，超过5m的部位需要开挖放坡。

高边坡安全专项施工方案，本合同段路线起讫桩号为K24+800～K62+947,全长38.147Km，主要工程内容为路基、路面、桥涵及排水防护工程。计算行车速度主线100Km/h双向四车道，一级公路，匝道40Km/h, 整体式路基宽26米,桥

施工前应熟悉设计文件，充分理解设计意图，做好现场核查和测量工作，当设计与实际情况有出入时，应通知监理单位与设计单位协商修改。

本文档为：某地高边坡专项施工方案 。内容详实，可供参考。

对一般土质边坡和全风化质边坡，采用分级开挖的方式，每级边坡高度一般为8—10m，坡率为1：0.5—1：0.75，对于碎块石土质边坡以及全风化岩质边坡，边坡高度可降至6m，坡率放缓到1：0.75—1：1.25；对于强度高、稳定性好、岩面新鲜完

本标段路基高边坡位于K38+469-k38+682右侧，平均高度23.7m；K38+697-k38+803左侧，平均高度22.3m；K39+473-k39+511右侧，平均高度24m。在深路堑施工前应对边坡防护方案进行仔细阅读和深入理解，深

本合同段起讫桩号为YK38+800～K46+020，路线全长7.23公里。设计行车速度为80公里/小时，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度12.25米。对于土质挖方边坡高度20m以上、石质挖方边坡高度30m以上，这些边坡称之为高边坡。

我合同段高边坡共三处,都位于黄田互通区，其中路堑边坡高度大于30m的有2处，边坡高度在20~30m之间且地质情况较差的有一处，最大边坡高度为35m，长度合计482m，具体情况见下表