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内容简介 【内容摘要】 （1）施工围堰 1围堰的工作特点：临时性挡水建筑物 2 要求： 1结构上要求稳定、防渗、抗冲和强度 2施工上构造简单，便于施工、维修、撤除方便 3布置上使水流平顺，不发生局部冲刷 4围堰接头、联接处要可靠，避免因集中

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本资料为河道生态治理工程施工方案，共21页。 简介：河道治理及各建筑物施工在施工围堰填筑完成后进行，保证建筑物在干地施工。施工围堰为土围堰，顶宽4m，坡比1：3。围堰填筑采用进占法，均从右侧开始到左侧结束。当围堰合拢水中填土高出河面80cm

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拟建治理边坡长约 141 米，高约 13.5～15.5 米，。 地面标高约 3.77～4.00m，基坑开挖范围内上部地层为人工素 填土层（平均厚度 2.43m，层底标高平均 1.41m），下部为第四系 海相沉积中细砂层（详见岩土工程勘察报告

内容简介 （三）工艺措施 1）浆砌石齿墙 a.砌筑前，按平面设计图纸进行挡墙位置准确定线，确保河道下口尺寸准确无误。按照断面设计图要求，安置10米间距分仓隔断缝板。缝板上口带线顺直，以防板与板错茬。 b.浆砌石采用M10水泥砂浆。使用商品砂

本次治理范围自淮河路至保丰河，河道总长3.8km，设计河道底部宽度12～ 25m，设计河底高程为24.05～24.40，河道常水位27.50，排涝水位28.48～28.32， 河底淤泥量约为86799m3。

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根据赤水市官渡集镇防洪规范及其批复和规划审查意见文件精神结合本次河段实际情况确定防洪工程保护集镇区面积0.5km2,保护人口15000人。

地理位置：项目起点位于京台高速公路小西冲至方兴大道段重终点的方兴大道互通立交，起点桩号K1049+678，向南经严店、丰乐、杭埠、金牛、万山至庐江，终点位于马堰枢纽互通立交（连接京台高速与合安高速公路）北侧变速车道终点，终点桩号K1100+

一、土方工程： 1、施工围堰 1.1 施工内容 河道治理及各建筑物施工在施工围堰填筑完成后进行，保证建筑 物在干地施工。 施工围堰为土围堰，顶宽4m，坡比1：3。

本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标，全文宋体四号字、标准版面、排版整齐，word形式仅供参考，请根据项目情况做调整，内容详见目录。

本文档为关于桩基工程施工方案，1）本工程桩基采用Φ377静压振拔灌注桩，具体设计施工说明见前面工程概况一节。 （2）本工程正式施工前，必须会同质监、监理、设计等单位共同做好试桩工作，验证地质报告情况，确定压桩力，确定桩入土深度及其控制方法，