第一章、总则 第二章、工程概况 第三章、总体计划安排 第四章、冬季施工准备 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工进度保证措施
冬季混凝土特点:凝结时间:0℃~4℃时,比15℃延长3倍,温度降到0.3~0.5℃时,混凝土开始冻结后,反应停止,-10℃时,水化反应完全停止,混凝土强度不在增长,混凝土中水冻胀体积增加9%,硬化的砼结构遭到破坏,及发生冻坏。
目前,工程施工已进入冬季施工,随着温度的下降,使混凝土和砌体的施了质量受到一定的影响,为了有效控制混凝土和砌体的冬季施工质量
一、冬期施工保温具体内容 隧道洞口搭设的保温棚采用彩钢板材料,内部先用钢管脚手架支撑,再分别把彩钢板固定在钢管上,搭设牢固,正面为大门并设有门帘,四周进行严格封闭。保证棚内温度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受冻。
本项目负荷等级分为一级负荷(约200KW)和三级负荷。采用两路高压电源供电,由区域发电厂引来两路10KV电源,正常供电时,两路电源同时供电,互为备用,当一路电源故障时,另一路电源提供全部负荷。但是当正常供电停止时,为满足要求,又设置了一台4
某电缆工程电气施工方案,新敷设ZRC-YJY22-8.7/15kV-3*240mm2电缆3840米,制作3*240mm2室内电缆终端头8套,3*240mm2电缆中间头12套。新建电缆管井约200米,其中需用8Φ150+2Φ80C-PVC管约
室外日平均气温连续五天稳定低于5℃时,混凝土结构工程应采取冬季施工措施,加盖草珊和麻袋,并应及时采取气温突然下降的防冻措施。
桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案
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墩柱盖梁及基础砼浇筑完后尽量晚拆模,拆模后采用塑料薄膜包裹,如温度低于0℃再用麻袋或稻草覆盖的方法进行养护。并不向砼及覆盖物上洒水
本文档为恒基高炉电气施工方案,文档内容详细,文档可供参考。
根据现场施工进度及施工安排,工程拟工期为2012年7月10日-2014年12月31日竣工,根据青岛市历年气温变化及今年的气温变换情况,冬期施工预计在11月15日开始来年3月15日结束,本工程在冬季施工的分部分项工程为基础主体结构工程。
冬季混凝土特点:凝结时间:0℃~4℃时,比15℃延长3倍,温度降到0.3~0.5℃时,混凝土开始冻结后,反应停止,-10℃时,水化反应完全停止,混凝土强度不在增长,混凝土中水冻胀体积增加9%,硬化的砼结构遭到破坏,及发生冻坏。 2.2 冬季
本工程项目主体结构为钢结构单层厂房。本工程主要负责照明系统的配合、安装工程。弱电、消防系统的管路预埋工程。
***铁路******标起止里程为DK181+200~DK257+880,管段总长:73.341公里。本标段沿线新建特大桥12218.07延长米/10座;大桥2613.01延长米/10座,中桥1092.98延长米/12座,小桥27.92延长
本工程位于 工程占地1158.9㎡总建筑面积25941.8㎡,其中地下三层,地上十六层,楼体总高69.5m,整体为混凝土框架剪力墙结构。 电气部分主要包括供配电系统、动力系统、照明系统、防雷接地系统及弱电的有线电视、综合布线电话系统(数据信
我们在认真研究招标文件和现有图纸资料的基础上,勘查现场实际施工情况,考虑了周边环境因素,依据有关资料和国家现行有关规范、标准,结合我公司同类工程施工经验及技术装备情况,针对本工程的特点编制施工组织设计。 本施工组织设计重点阐述了工程的施工组
本施工段为斜坡式结构东防波堤工程第二标段,由正在开工建设的斜坡 式结构东防波堤工程第一标段的端部向外海延伸, 与直立式结构东防波堤工程 相接。本工程合同工期**个月,开工日期:2014 年 4 月**日,本工程工期较紧, 进入冬季施工后,结
压缩厂房电气,由315KVA的高压电机以及辅助油泵电加热器、注油泵、盘车电机形成动力系统。厂房为防爆区域,所有设备以及电机处壳都需要接地形成一个完整的静电接地系统,厂房内需设置防爆照明系统
为确保张涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的质量、进度、安全。根据工期要求,2012年冬期主要施工内容为:南峪隧道出口暗洞开挖、初期衬砌、整平层施工、二衬施工、电缆槽施工、洞门施工;庄子隧道洞门施工。
本施工方案根据深圳机场航站区扩建工程T3航站楼一标施工总承包工程的招标文件、招标答疑文件、机电工程施工图纸、施工说明及图纸会审记录,参考中华人民共和国颁布的现行有效的建筑施工的各类规程、规范及验评标准进行编制。适用于机电工的预留预埋施工过程
本工程的供电电源为四路380V低压电源,引入到地下一层的配电柜。手术部为一级负荷,设2台OP-A、OP-B低压柜,低压系统均采用两段母线分段运行,手动联络互为备用。空调配电为二级负荷设OP-K1、OP-K2两台低压柜
主要施工程序: 1)有关防雷接地网焊接 2)设备开箱检查、运输 3) 设备就位 4)电力电缆敷设 5) 电力设备调试 6) 送电试运行 7) 联动调试交工验收
本变电所设置2台110KV SF-Z7-25000/110,110-1/-8×1.25%6.3KV型号变压器,结线方式Yn/d11,该变压器为XX变压器厂制造。经过铁路、公路(水路)运输至本变电所。为防止运输过程中因剧烈震动、冲击和严重颠簸
管道在焊接前应清除接口处的铁锈、污垢及油脂。不同管径的管道焊接,连接时如两管径相差不超过小管径的15%,可将大管端部缩口与小管对焊。如果两管相差超过小管径的15%,应加工异径短管焊接。 管道对口焊接上不得开口焊接支管,焊口不得安装在支架位置