本工程由 9 幢号房及一地下车库组成,为六层砖混结构,层高多 数为 17.85 米,采用型钢井字架材质及搭设,符合 JGJ59—99《建筑 施工安全检查标准》要求,井架搭设高度为 20.85m。
本工程由9幢号房及一地下车库组成,为六层砖混结构,层高多数为17.85米,采用型钢井字架材质及搭设,符合JGJ59—99《建筑施工安全检查标准》要求,井架搭设高度为20.85m。
本工程由9幢号房及一地下车库组成,为六层砖混结构,层高多数为17.85米,采用型钢井字架材质及搭设,符合JGJ59—99《建筑施工安全检查标准》要求,井架搭设高度为20.85m。本工程所用井架由信誉质量高的专业制造厂家提供并由该公司的专业安
6#楼和13#楼分别只有8层和12层,高度分别为24.8m和37.3m,所以这两栋建筑单体施工垂直运输设施采用井架(JJ-54货用施工升降机)。
本工程由9幢号房及一地下车库组成,为六层砖混结构,层高多数为17.85米,采用型钢井字架材质及搭设,符合JGJ59—99《建筑施工安全检查标准》要求,井架搭设高度为20.85m。
阶梯教室和造型艺术学科北楼为现浇框架结构,地上6和7层,建筑面积约36808㎡,平面总尺寸265.7m长×17.6m宽(其中阶梯教室长78.75m×宽15.9m,造型艺术学科北楼长168.95m×宽17.6m)。现场地坪原标高平均为-3.5
本工程由9幢号房及一地下车库组成,为六层砖混结构,层高多数为17.85米,采用型钢井字架材质及搭设,符合JGJ59—99《建筑施工安全检查标准》要求,井架搭设高度为20.85m。
井架设避雷针,并单独接地,设安全围护,底层入口处安全自落门,吊盘进出料口设安全门,井架与楼层圈梁用角钢进行焊接,每隔两层设置一道
本工程所在地理位置,为新征用地,四周比较宽阔;在建工程中的办公楼中的库房前面距车库为26.86m,办公楼左侧距后勤服务楼为15.897m,后勤服务楼距距车库楼27m。
内蒙**矿井副井井架结构形式设计为四斜柱式钢井架,斜柱采用地脚螺栓与混凝土基础相联结。依据井架结构,编制本施工措施。
本工程共选用三台塔吊,将其分别布置在0A~0B/9~10轴、E~(2/C)/01~1轴和14外/K~(2/H)轴处(具体位置详见附图1塔吊平面布置图),其中两台塔吊基础在基础筏板下,一台塔吊基础座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四层至
本方案为QTZ5013型塔式起重机基础及安装施工的技术方案和要求,塔身高50米,臂长50米,塔机中心离墙外皮为4.0米。塔吊位于此位置可以满
施工管理要点如下列所示,隔震垫的安装施工要领如下所示。 (1)预埋板的设置 为确保预埋板的水平精度(安装精度:倾斜角1/500以下),可利用适当的支撑固定预埋板。 (2)隔震垫的设置 隔震垫的吊装应以钢索以4点悬吊的方式进行,以确保吊装作业
项目部目前进场的塔机是由山东华夏集团生产的、按照国家标准JG/T5037-1993《塔式起重机分类》设计的角钢式QTZ40A(TC4807)液压自升式塔式起重机。该机为水平臂架、小车变幅、上回转自升式多用途塔机。公称起重力矩400KN.M,
根据现场需要,升降机基础采用混凝土基础与安装地面基本持平的方案,地面与吊笼间的门坎高采用填高部分外地面高度来解决。SD200/200施工升降机基础规格采用6000×4000×300(厚度),砼强度等级采用C35;钢筋采用双层双向Φ12@19
选派责任心强、素质高、实践经验丰富的同志任专项管理负责人,项目部按照项目管理条例,对操作层实施统一管理,从人力、财力和物力上给予重点保证,技术上给予支持
本方案以JGJ202-2010《高处作业吊篮方案编制依据》和现行《建筑施工工具或脚手架安全技术规程》、施工图纸等相关文件为编制依据,并经过对现场的考察和标准层面图纸进行研究和分析后特制定本方案,根据现场实际情况吊篮统一安装至十八层,吊篮采用
塔吊安装与拆除施工方案,该塔机采用C35钢筋砼基础,基础图纸由施工单位按说明书要求提供,且混凝土强度安装前必须达到混凝土强度的75%及以上才允许进行施工塔吊安装