石油企业供电系统设计

国家标准将负荷按重要程度分为3级，IEc标准将负荷分为2类(应急负荷和正常工作负荷)和电源分为3类(主电源、应急电源、后备电源)，本文对此进行对比分析，认为IEc标准的定义和措施都很明确，适应新形势下的要求，建议仿效。

石油企业供电系统设计，突出码头、油气处理系统供电系统

参考gb5003－94《10kv及以下变电所设计规范》的规定，高层民用建筑的总配电室或总配电箱间宜选在地下层或一层，这样进，出线方便，且便于运行维护。 低压配电室内布置的配电屏，其屏前屏后的通道最小宽度应按gb50053－94规定设计，

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文章针对当前人防工程供电设计中存在的一些问题进行了论述，并提出了相应的解决方法。

F市轨道交通1号线是F城市轨道交通南－北方向的基本骨干线，线路长度约29.2km。基本走向为：象峰站～秀峰路～厦坊路～西园路～站西路～F火车站～华林路～鼓屏路～八一七路～上藤路～则徐大道～福峡路～站前大道～F火车南站～规划螺城路～东部新城站

本资料为基地办公楼供电系统修建施工组织设计 工程概况 1、项目名称: XXXX基地办公大楼供电系统大修。 2、建设单位: 西南油气田分公司重庆气矿。 3、设计单位: XXXXXXXXXXX设计院。 5、工程地点: XXXX新城建材路。 6、

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煤矿采区供电设计所需原始资料 在进行井下采区供电设计时，必须首先收集以下原始资料，作为设计的依据。 (1)矿井的瓦斯等级，采区煤层走向、倾角，煤层厚度、煤质硬度、顶底板情况、支护方式。 (2)采区巷道布置，采区区段数目、区段长度、走向长度、

牵引供电系统是铁路的动力来源,供电系统的供电能力直接关系到铁路的整体运输能力。牵引变电所是牵引供电系统的核心设施，其主要功能是降压、分相以及向牵引负荷供电，牵引变电所带负荷能力的大小决定了铁路线的供电能力。

在设计火灾自动报警及消防联动控制系统时，首先明确建筑物本身建筑特点和功能特点，了解该建筑的防火工程设计中其它专业的设施，尤其是设备（通风、水）专业对于电气专业的设计要求，然后根据有关规范对建筑物定性，确定系统的总体结构。根据《高层民用建筑设

本文在以往提出的同相供电系统概念和理论基础上 论述实现同相供电的关键技术问题,即对称补偿的基本原理和实现模式。文中,把对称补偿分为全可调、半可调和不可调三种模式,通过无功#功率因数∃、负序电流、谐波和牵引母线压损补偿的技术性能分析,给出了有