① 路面设计: 华丰与美雅企业路段:长160.27m,道路修建宽度7m; 新环球、富利华与福林企业路段:长221.91m,道路修建宽度5m; 万山红、博腾与凯悦企业路段:长145.83m,道路修建宽度6m; ② 路面结构: 面层:20-22
1、施工准备:组织有关技术人员、专业测绘人员对设计文件、图纸、地质资料进行研究和现场核对,制定详细的施工方案。 2、桥位放样:在施工准备阶段,我公司专业测绘人员对设计单位所交付的桥位中线及导线点、坐标等测量资料进行检查、核对,符合要求后再进
本合同段内共有钻孔嵌岩桩82根,拟采用八 台YKC-30(CZ30)冲击钻机,配十字钻锥和转向装置,钻锥最大重量2.5t。要求筑岛埋3m钢护筒,泥浆护壁,掏渣桶掏渣。
工程所用施工设备全部由我方自备,拟配备先进的、性能良好的施工机械,以满足工程需要。详见表3拟投入本合同工程的主要施工机械表。
本工程所用施工设备全部由我方自备,拟配备先进的、性能良好的施工机械,以满足工程需要。详见表3拟投入本合同工程的主要施工机械表。
人员设备均根据工程特点由我单位统一调配,组建本工程项目管理机构,投入专业配套施工机械,抽调专业施工队伍,按三个施工阶段组织进场。
海安县站消防通道包括消防给水管道与消防环形道路两部分。 消防给水管道(临近营业线施工):给水管道采用DN100mm的球墨铸铁管,总长约1820m。消防给水管道与既有给水管道连接,走向顺消防通道(无过轨管道)。消防管道沿途设置砖砌阀门井与地上
根据元墩隧道特点,结合我单位拟投入的设备能力,公路隧道施工经验及技术水平,确定采用如下技术措施:
本投标须知前附表使用GZZB2010-008-2.2招标文件范本,与范本不同之处均以下划线标明,所有标明下划线部分属于本表的组成部分,同其他部分具有同等效力。对范本《投标须知通用条款》和《开标、评标和定标办法通用条款》可选择部分的选择使用,
本标段全部为桥梁工程,桥梁全长873.08m,其中:老武宜运河大桥全长459.40m,跨越老武宜运河(Ⅵ级通航),上部结构主桥采用变截面预应力混凝土连续箱梁,左右幅错墩布置(左幅39.3+55+32.7m,右幅32.7+55+39.3m),
本文为城市桥梁设计准则标准,本准则适用于城市道路的新建永久性桥梁和地道设计改建的桥梁亦可参照执行,城市桥梁建设应符合中华人民共和国城市规划法的有关规定并应符合使用要求交通发展和城市发展需要按照适用安全经济美观的原则进行设计。
各类由各类火灾报警控制器、手动控制盘、气体灭火盘、楼层显示器、感烟及感温探测器、输入及输出模块、手动火灾报警按钮、消火栓按钮、短路隔离器、中继器等组成的一整套火灾自动报警及控制产品的设计资料。
消防设计+施工指导+验收(城市消防站建筑标准+独立式感烟火灾探测报警装置设计、安装及验收规范 DB-50-288-2008+【粤】DBJT15-77-2010电气火灾监控系统设计、施工及验收规范+14X505-1火灾自动报警系统设计规范图示
洁净厂房是一类非凡的生产厂房,对其防火设计除应满足规范基本要求外,更应因地制宜、实事求是的制定设计方案。另外在满足建筑防火设施时,应提倡对一些生产的关键设备、使用易燃爆气液体的设备或价值昂贵的设备的自带灭火设施
工程(K0+258.526~K0+300.526)为一约长42米、宽54米的桥梁工程,含范围内的桩基础、承台、桥台、桥梁、桩间护壁、人行道及栏杆、雨污排水、土石方回填工程等。
一阶段:以现状中分带北侧为围挡边,围挡施工拉森钢板桩。车辆改移到北半幅双向通行。道路宽度为2条机动车道(4m*2)。东向西人非借用北侧围堰通行。西向东借用现状南半幅非机动车道通行。
因涉及到工程造价控制等问题,指挥部合同处作为负责业主审核工程计量、变更、索赔的具体实施部门,成为三方矛盾的焦点:指挥部合同处对已经经过监理工程师审核、批复过的工作内容、工程量重新审核
小空间跃层建筑 跃层建筑是指相邻楼层“空间使用功能”合并一 体的建筑。通常是在某一层内通过室内楼梯或自动 扶梯将其相邻层空间连通一体。
针对办公大楼消防系统的具体情况,提出以下的总体施工方案: 为了保证施工质量,必须严格按规范规程进行施工。 考虑本次工程的工期,故在其人员的配置上基本保持其固定性。 必须严格按以下的施工注意事项和要求进行安全施工。
A30高速路(界河~外环线)工程六标属A30浦东段的工程。横跨曹路、高东两镇。位于曹路镇的东北角,在川南奉公路以东、顾高公路以北;本标施工范围为v119+000~v124+550.但其中(k20+500~k22+200)为沪崇苏立交标段。
酒店二次装修消防设计文件,采用最新2015版规范。原工程XX软件大厦3#楼施工图已对室内装修用材(各个部位)作出确定,并通过消防审查;本次设计是由于XX软件大厦3#楼使用功能由原来的职工宿舍改为XX酒店(XX东海店),本次图纸是根据建筑工程
21世纪,随着经济的飞速发展和科学技术的不断创新,桥梁这一关系国家基础建设的关键工程得到了质的发展.特别是高速公路和铁路的建设以及跨江跨海大桥的建设,我国桥梁技术无论是从设计还是施工都有了比较成熟的理论依据和经验方法.
结构形式为框架结构;建筑抗震设防类别为丙类,,建筑结构安全等级为二级,抗震设防烈度为7度。设计基本地震加速度0.10g,设计地震分组:第一组;场地类别:三类;特征周期Tg=0.45sec营业厅每层为一个防火分区,防火分区面积≤2500㎡。