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某地铁区间过雨水方沟安全专项施工方案

XX区间线路基本呈西南－东北走向，线路出XX站后，区间隧道与两广路近似平行，然后分别以半径300m、350m的平曲线，调整线路与西客站南侧预留段相接。区间埋深在13m～16m之间。区间隧道穿越地层主要为卵石层，地下水主要为潜水，水位位于隧道

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某地铁区间过雨水方沟安全专项施工方案

XX区间线路基本呈西南－东北走向，线路出XX站后，区间隧道与两广路近似平行，然后分别以半径300m、350m的平曲线，调整线路与西客站南侧预留段相接。区间埋深在13m～16m之间。区间隧道穿越地层主要为卵石层，地下水主要为潜水，水位位于隧道
路基安全专项施工方案

本资料为路基安全专项施工方案，内容详实，可供参考。

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爆破安全专项施工方案

04国道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于台州市路桥区桐屿街道～螺洋街道。本项目按一级公路技术标准建设，设计速度为80公里/小时，路基宽32米。其中中央分隔带宽2米，两侧路缘带宽2×0.5米，行车道宽2×11.25米，硬路肩宽2×2

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高支模专项安全施工方案

北海某知名楼盘转换层高支模专项方案，含CAD图，计算书及专家论证资料

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系梁安全专项施工方案

一、系梁施工安全管理方针和目标认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全总方针，认真落实“谁管生产，谁管理安全；谁操作，谁保证安全和谁出安全事故，谁负直接责任”的安全管理体系，建立以项目经理为安全第一责任人的各级安全生产责任制。

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道路安全专项施工方案

道路安全专项施工方案，全线按三级公路并兼顾城市道路功能标准设计，路基宽度12米，其中行车道宽7.5米，双向2车道，两侧硬路肩各宽1.5米（具有临时行车及紧急停车带功能），两侧土路肩各宽0.75米，设计行车速度30公里/小时。全线路面采用沥青

标签： 道路安全专项施工方案专项安全施工方案的编制依据
模板安全专项施工方案

板木支撑按清水混凝土的要求进行模板设计，在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下，尽可能提高表面光洁度，阴阳角模板统一整齐。

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安全通道专项施工方案

长春、活力城项目编制的安全通道专项施工方案待审核阶段。分享下载。

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塔吊安全专项施工方案

此资料为：塔吊安全专项施工方案，内容详实，可供下载参考.

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华城安全专项施工方案

本工程为金源利中央华城3-4#栋及地下室工程，位于四川省阆中市七里新区华胥路，工程由阆中瑞华实业发展有限公司开发，中煤科工集团—重庆设计院设计，四川正菱监理有限公司监理，四川万能建筑工程有限公司荣誉承建。地下为停车库；地上为住宅，3-4#栋

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模版安全专项施工方案

本资料为:《模版安全专项施工方案》,内容详实,可供参考。

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某工程安全专项施工方案

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高支模安全专项施工方案

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大模板安全专项施工方案

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桩基专项安全施工方案

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方沟安全专项施工方案

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