公路挡土墙设计与施工技术细则,内容包括:本细则是中交第二公路勘察设计研究院有限公司总结多年来的工程实践,在编制《公路路基设计规范》(JTG D30—2004)的基础上组织编写的等,可供参考。
挡土墙是防止土法体坍塌的构筑物,作为工程的附属设施,在房屋建筑、水利工程、铁路工程以及桥梁等工程建设中得到广泛应用
新建铁路武汉至十堰客运专线孝感至十堰段HSSG-3标段(中铁大桥局段)位于湖北省随州市曾都区境内,路10~15(DK114+463.14~DK119+914.27)里程范围内挡土墙。
一、L2K0+60~L2K0+70挡土墙高11米,基础底标高为28.2,南侧回填碎石0.9米厚,北侧回填碎石0.5米厚;L2K0+70~L2K0+80挡土墙高12米,基础底标高为28,南侧回填0.9米,北侧回填0.5米;L2K0+80~L2
本合同段挡土墙,墙身和基础用M7.5号水泥砂浆砌筑和M10号水泥砂浆勾缝。施工时以实际地形情况确定挡墙施工数量。
所用混凝土外加剂的品种、生产厂家及牌号应符合配合比通知单的要求。外加剂应有出厂质量证明书及使用说明,并应有有关指标的进场试验报告。国家规定要求认证的产品,还应有准用证件。外加剂必须有掺量试验。
ZJ挡土墙施工技术简介:自嵌式景观挡土墙技术(以下简称ZJ 挡土墙),是干垒挡土墙的一种。它具有占用土地少的优点,对我国人多地少的现状具有重大的社会经济意义。并且ZJ挡土墙适应性好,属于柔性结构,可以承受较大的地基变形。其稳定性好,是一种好
目 录 一、 4.3工程地质••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 4.4工程范围及规模••••••••••••••••••••••••••••••• 4.5工程主要特点•••••••••••••••••
基槽挖土方:本工程挖基槽土方采用挖掘挖机及人工配合进行开挖。挖基配合墙体施工分段进行,先测量放线,定出开挖中线及边线,起点及终点,设立桩标,注明高程及开挖深度,用1m3反铲挖掘机开挖,多余的土方装车外运弃土
本段挡土墙为DK119+655.00-DK119+730.01路基、DK119+302.02-DK119+518路基、双村隧道、车道沟隧道弃渣场挡墙,该弃渣场区为中低山沟谷地貌,两侧山坡植被较发育,地形切割不强烈,挡墙位置大致呈宽“U”字型
挡土墙挖基坑采用挖掘机配合人工作业,设置保障土质坑壁稳定的坡比或相应的支护,基坑渗水时,在基底四周外预留排水沟和积水坑,抽水排除;清除松散土石,必要时用夯实机夯实,基坑经检测地基承载力不小于250kPa时,经监理工程师同意后方可基础砌筑
3-I楼轴外即(以北)距框柱外皮2700mm为挡土墙外皮,施工采用M5.0水泥砂浆砌MU10实心砖(240×115×53mm),基础为原3-I基地灰土层-2.75~-1.15米标高为490MM厚砌体,-1.15~-0.3标高为365MM厚砌
所用石材的上下面应尽可能平整,块石厚度不应小于200mm,强度不应低于MU30。砌石前,必须进行测量放线,沿轴线每 5~10m 设木桩一排,桩上标明砌石设计高度,坡比、对角线挂上线,作为砌石标准,以控制砌石断 面。挡墙砌筑过程中,需按照间距
大厦工程地下室防水施工采用4mm厚改性沥青防水卷材(聚脂胎),防水总面积约1000m2,防水层外面采用120厚页岩砖砌体作为防水卷材的保护层,砖砌体与卷材之间用特细纱作为隔离缓冲层。
本资料为:DB33T988-2015柔性生态加筋挡土墙设计与施工技术规范,内容详实,可供参考。
由于工作之便,找到三个国家重点建设项目的高速公路隧道建设工地考察,实地参观了施工现场,对于现行的施工技术和程序有些思考
本资料为公路临建施工技术交底 ,word格式,共9页。 项目部计划建设6栋房屋,其中办公楼两栋,为T型房,其余房间为单层K型房,项目办公区设置有办公室、资料室、会议室及试验室,门口挂设各办公室名称牌。生活区设置有职工宿舍、食堂、厨房、小餐厅
在基础开挖开始之前通知监理工程师,以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后检查校核,基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。
公路挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体,防止填土或土体变形失稳的一种构造物。在路基工程中,挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡,减少土石方工程量和占地面积,防止水流冲刷路基,并经常用于整治坍方、滑坡等路基病害。
本工程设计为重力式路堑挡墙与衡重式路肩挡土墙,墙高大于十二米极限挡墙设计为C15片石混凝土,小于十二米挡墙均使用75~100#浆砌片石挡墙。
本工程位于永新·财富时代总部基地小区东侧与西侧的钢筋混凝土挡土墙,东侧毗邻杭州路,长度约170多米。西侧毗邻永新华二期工程,长度约210多米。本小区与外围场地存在2-3米左右的高差,内高外低,小区内均采用回填土回填,土方滑移滚动、塌方系数较
挡墙应避开雨天雨季施工。施工前做好施工场地的排水设施,必须保证基坑不积水,路堑墙顶以上边坡自上而下分级按设计坡率进行开挖,开挖一级立即作好防护工程,基础开挖前应将路堑边坡松散岩石清理.
公路挡土墙设计与施工技术
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