所用混凝土外加剂的品种、生产厂家及牌号应符合配合比通知单的要求。外加剂应有出厂质量证明书及使用说明，并应有有关指标的进场试验报告。国家规定要求认证的产品，还应有准用证件。外加剂必须有掺量试验。

新建铁路武汉至十堰客运专线孝感至十堰段HSSG-3标段（中铁大桥局段）位于湖北省随州市曾都区境内，路10～15（DK114+463.14～DK119+914.27）里程范围内挡土墙。

所用石材的上下面应尽可能平整，块石厚度不应小于200mm，强度不应低于MU30。砌石前，必须进行测量放线，沿轴线每 5～10m 设木桩一排，桩上标明砌石设计高度，坡比、对角线挂上线，作为砌石标准，以控制砌石断 面。挡墙砌筑过程中，需按照间距

一、L2K0+60~L2K0+70挡土墙高11米，基础底标高为28.2，南侧回填碎石0.9米厚，北侧回填碎石0.5米厚；L2K0+70~L2K0+80挡土墙高12米，基础底标高为28，南侧回填0.9米，北侧回填0.5米；L2K0+80~L2

本合同段挡土墙，墙身和基础用M7.5号水泥砂浆砌筑和M10号水泥砂浆勾缝。施工时以实际地形情况确定挡墙施工数量。

基槽挖土方：本工程挖基槽土方采用挖掘挖机及人工配合进行开挖。挖基配合墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度，用1m3反铲挖掘机开挖，多余的土方装车外运弃土

3-I楼轴外即（以北）距框柱外皮2700mm为挡土墙外皮，施工采用M5.0水泥砂浆砌MU10实心砖（240×115×53mm），基础为原3-I基地灰土层-2.75～-1.15米标高为490MM厚砌体，-1.15～-0.3标高为365MM厚砌

基坑开挖前，必须挖设探沟，明确光电缆位置，无法改移的光电缆必须进行防护或深埋。

本段挡土墙为DK119+655.00-DK119+730.01路基、DK119+302.02-DK119+518路基、双村隧道、车道沟隧道弃渣场挡墙，该弃渣场区为中低山沟谷地貌，两侧山坡植被较发育，地形切割不强烈，挡墙位置大致呈宽“U”字型

挡土墙挖基坑采用挖掘机配合人工作业,设置保障土质坑壁稳定的坡比或相应的支护,基坑渗水时，在基底四周外预留排水沟和积水坑，抽水排除；清除松散土石，必要时用夯实机夯实，基坑经检测地基承载力不小于250kPa时，经监理工程师同意后方可基础砌筑

完成钢筋、模板的隐检、预检的验收工作,并应在隐检、预检中检查穿墙螺栓、设备管道或套管、施工缝及位于防水混凝土结构中的预埋件是否巳做好防水处理。

挡土墙是防止土法体坍塌的构筑物，作为工程的附属设施，在房屋建筑、水利工程、铁路工程以及桥梁等工程建设中得到广泛应用

混凝土浇筑时,下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土，上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离保持1.5m以上

在斜面上浇筑混凝土时，从低处开始逐层扩展升高，同时保持水平分层； 混凝土分层厚度不宜超过30cm。

机械振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋部件。 每一振点的振捣延续时间为20～30s,以混凝土不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度。