1、知情权：你有获得工作场所存在何种危险的危害真实情况的权利。 2、受保护权：你有免费获得与工作性质相对应的个人保护用品和安全防护设施的权利。 3、危险撤离权：当紧急事件发生时，你有权迅速撤离现场。 4、受教育权：你有免费获得安全培训和教育

提高安全意识。2、发挥人的潜能。 3、规范人的行为。4、提升工作质量。 5、改善人际关系 6、增强团队力量。 7、有利现场管控。8、消除安全隐患。

位于邯郸市涉县索堡沟，处于既有铁路桥梁左侧，下跨公路。设计桥跨形式为单线13孔32米预应力混凝土简支T形梁桥。桥梁中心里程为左DK121+625.27，桥长438.67m，位于R=500m全曲线上，直线上及i9‰的坡道上，与既有铁路并行。

本桥于DK344+095.560处与紫阳大道交叉，斜交角度为96度。紫阳大道路面宽为30m，路面标高94.960m。本桥以40+64+40连续梁跨越该路，立交净高5.5m. 本桥于DK345+959.750处与既有沪昆铁路交叉，斜交角度为1

临近营业线使用施工机械设备时（路基坡脚外50米范围内），施工前不少于10天，施工单位应依据哈铁总函[2014]33号文件与相关铁路设备管理单位签订施工安全协议。

工程概况，路基施工安全防护措施，既有线挤密桩施工安全措施

本资料为:铁路既有线施工安全手册（中铁建），危爆物品库(油库、现场临时爆破器材库)未经当地公安机关验收合格并颁发许可证不准启，设计精准，符合相关规范，可供各位设计师参考和学习！

资料目录 1、前言 2、工法特点 3、适用范围 4、工艺原理 5、施工工艺流程及操作要点 浏览详细目录>> 内容简介 随着我国铁路运输量的增大，要求铁路的运输能力随之增加，这就要求我们对既有铁路线路进行改造，对此人们往往采取增大

工程在施工期间，应密切联系交管部门，如需占用一定宽度的车道，使车 辆、行人的通行能力降低，必须做好施工期间交通维护工作和封道前后过渡工作。 交通组织按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总方针，采取自然分流与管 制分流相结合的方式进行。

临近既有线施工安全专项方案

加强施工方案编制工作，确保施工方案切实可行。施工方案编制必须做到安全、经济、实用三点。编制施工方案如何花最少的钱保证施工安全是一门学问。在保证安全，经济的前提下该方案还得确保切实可行。

交底内容，注意事项

交底依据，邻近营业线施工有关规定，监理控制内容

京包线集宁至包头段增建第二双线工程位于我国华北地区的内蒙古自治区西部，属京包通道西段，本项目基本沿既有京包线集宁至包头段平行布设。东起内蒙古自治区乌兰察布市，西至内蒙古自治区包头市,途经内蒙古自治区省会呼和浩特市。 增建第二双线全长307.

本桥位于福建省长汀县策武乡境内，桥址处有既有线德溪角大桥一座（中心里程K163+023.91），既有桥为单线桥，跨度布置为：5-32简支T梁，圆端型桥墩，墩基础为扩大基础，桥台基础为桩基础。本次施工共有Ⅰ、Ⅱ线（双线）、3线（单线）、4线（