中山市古神公路二期工程北段I标,北起海洲收费站与佛山毗邻,南接古神公路一期,全长6.72公里。 古神公路二期工程北段I标属城市升级拓宽道路工程,利用现有侧分带、辅道、人行道进行拓宽扩建。由于,该段位于珠江冲击平原区,拓宽部份路基沉降稳定性较
海南省中线海口至屯昌高速公路(屯昌段)A标段路线起点桩号为K57+400终点桩号为K65+600,全长8.2公里;沿线分布大小,深浅不等的水田、水塘、湿池,其表层为厚度不等的淤泥。其土层处于饱和、流塑状态;强度低,对路基的稳定及整体刚度存在
港湾大道规划红线宽度110m,道路总长3107.92m。拟建场地原始地貌属海漫滩堆积地貌,北端与北环大道相接处已堆填了一部分杂填土,南端与内环路相接处已堆填了一部分块石和生活垃圾,中间有少部分填土夹块石,混有建筑垃圾及生活垃圾,大部分为独立
本工程项目为软基处理及路基工程,主要工程项目有:劈裂注浆、强夯块石墩、插板排水堆载预压、堆载预压、换填块石、排水箱涵、搅拌桩路基工程等。里程为K0+000~K3+107.92。
遵义北环(檬梓桥至乐理段)高速公路是《贵州省高速公路网规划》中遵义绕城高速公路的重要组成路段,是国家高速公路网兰海高速公路和杭瑞高速公路在遵义市的联络线工程,对完善区域路网、构成遵义交通枢纽,拓展遵义市中心城区发展空间,加速区域城镇化和工业
本合同段软土地基以淤泥质土、淤泥质粘土、淤泥质亚粘土为主,局部地段为淤泥,软土层埋深一般为4.0~11.8m,软土层厚度变化大,1.2~9.6m,填土3.7~7.9m(超载预压0.1m),处理线路长度共910.19m,横穿渔塘和水浸田区,采
拟建场地位于台州市玉环县干江镇断岙村干江盐场东部,地貌单元属海岸平原。场地内地形较平坦,场地现状为空地,孔口高程在0.31~0.61m之间。 厂区总面积133783.5㎡,其中一期用地50345.05㎡,厂区现状地坪标高0.3~1.1m,设
我标段粉喷桩用于某分离式立交桥桥头软基处理,具体桩号为K22+210.37-K22+249.89、K22+296.78-K22+335.63共计78.37米平均宽度各为39.52米、56.33米,粉喷桩桩径为50cm,每根桩长为8米,总桩长
遵义北环(檬梓桥至乐理段)高速公路是《贵州省高速公路网规划》中遵义绕城高速公路的重要组成路段,是国家高速公路网兰海高速公路和杭瑞高速公路在遵义市的联络线工程,对完善区域路网、构成遵义交通枢纽,拓展遵义市中心城区发展空间,加速区域城镇化和工业
本项目桥梁工程施工里程为AK2+594.347- AK3+887.647,共计十四联1286.5m,标准段桥宽33.0m、25.5m,采用桥面和结构均分幅的布置形式,单幅桥宽16.48m,两幅桥间净距0.04m。其中1-4联及6-14联为引
广强大道Ⅱ标位于四会市姚沙围,在现况绥江大桥的上游约2.4km,处起点接S263线,终点接X439线,全长1.75km,其中四会大桥全长977m,引道全长774m。本项目设计软基处理工程措施主要有水泥搅拌站、CFG桩,其中水泥搅拌站处理范围
根据设计图纸要求,对本标段软弱地基处部分采取水泥搅拌桩进行处理,在处理桥头路基处,其间距为1.1米至1.5米,桩径50cm,深度为6~8米。工程量主要为K107+838.7XX中桥16793m,K109+409.7XX中桥13128m,K1
探亲楼场地污水处理站格栅调节池及设备间工程地上为单层钢筋混凝土框架结构,地下为二层钢筋混凝土结构,基础采用钢筋混凝土单独柱基及钢筋混凝土筏板基础。
本工程项目为软基处理及路基工程,主要工程项目有:劈裂注浆、强夯块石墩、插板排水堆载预压、堆载预压、换填块石、排水箱涵、搅拌桩路基工程等。
本工程根据设计文件的要求,设计处理深度4.5m~9.5m;强夯参数: 锤重15T,落高20m,能级3000KN-m,锤底面积3.1m2,夯实加固深度可大于10M,夯实处理后的地基承载力大于150KN/m2,夯击点间距为4m,正方形布置。碎石
本工程共选用三台塔吊,将其分别布置在0A~0B/9~10轴、E~(2/C)/01~1轴和14外/K~(2/H)轴处(具体位置详见附图1塔吊平面布置图),其中两台塔吊基础在基础筏板下,一台塔吊基础座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四层至
本方案为QTZ5013型塔式起重机基础及安装施工的技术方案和要求,塔身高50米,臂长50米,塔机中心离墙外皮为4.0米。塔吊位于此位置可以满
本工程为单栋建筑,最高5F,局部2F,4F,整体设1F地下室,框架结构,荷载主要为柱荷载,采用独立基础。基础以均匀岩土层作为基础持力层。基础垫层为C15,基础C30,基础梁C35,钢筋采用采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋,保护层厚度大于40mm,无垫层时为
本方案编制是根据施工现场实际情况及工程结特点,为了材料运输正常的运送到施工部位,从而保证工程施工进度的顺利进行,我司在本工程计划投入塔吊1座,型号为:广西机,最大半径R=50m。
大连市地铁一期工程南关岭镇站-南关岭站区间的隧道工程,起讫里程为:DK39+493.801~DK40+951.924,区间全长1458.813米,其中204标段主要施工任务为DK40+093.801-DK40+951.024,全长857.2
1、本工程为天津马场道天骄园D座公寓改造工程。该建筑建于1997年,为四层砖混结构坡顶楼房。 2.该建筑物层高均为2.900m,屋面最高点结构标高为14.120m。楼、屋面均为为现浇钢筋混凝土板。 3、建筑抗震设防类别为丙类;抗震设防烈度为
上海周浦镇镇政府办公区拆除2#楼北侧楼梯间、卫生间三层保留原走廊、4#楼南侧一层二处门厅,周边为树木。2#楼占地面积为90㎡左右,共三层,砖混结构,建筑檐高为13,7m。4#楼南侧拆除一层二处门厅占地面积为40㎡左右,建筑檐高为5m。1-8
本方案为筏板基础专项施工方案,在筏板垫层施工完毕后,按设计图轴线间关系进行轴线的测放工作,弹出墙、柱的中心线和边框控制线,并用红色油漆进行标注,以利于墙、柱钢筋和模板施工。
***铁路******标起止里程为DK181+200~DK257+880,管段总长:73.341公里。本标段沿线新建特大桥12218.07延长米/10座;大桥2613.01延长米/10座,中桥1092.98延长米/12座,小桥27.92延长
某电厂2X60万千瓦机组,设计为两台锅炉。基础为钢筋混凝土结构,上部设计为钢结构。正负零米相对于绝对标高为1227.00米.基础埋深-5.5米。基础形式为独立基础。基础上部设有予埋螺栓,抗剪支撑埋件。基础下为混凝土搅拌桩 。桩头高出基础垫层
江苏****精机有限公司工程,是在原有的生产车间内,在不影响正常生产的情况下,增加改造二台冲床设备基础,分别为300t、400t;本工程设计单位:江苏省****设计研究院有限公司。
南宁劲达兴纸业有限公司一期建厂土建工程施工总承包项目位于广西南宁横县六景镇六景工业园经一路。 工程名称 南宁劲达兴纸业有限公司一期建厂土建工程施工总承包 建设单位 南宁劲达兴纸业有限公司 设计单位 中国轻工业南宁设计工程有限公司 监理单位
本工程位于雁鸣大道与航海路交叉口西北侧,总建筑面积20.13万㎡,工程共有6栋高层住宅分别为1、2、3、5、6、7#楼,地下一层,地上除7#楼为26层外,其余为25层,结构形式为剪力墙;5栋3层商业为8~12#楼,幼儿园、托老所为2层,结构
房屋基础软基处理施工方案
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