该工程基础为天然地基,钢筋混凝土独立基础,主楼结构为全现浇钢筋混凝土框架结构。 基础的施工工艺。基础独立挖—基坑修整—底板垫层→砖胎膜施工→底板1.2mm厚+1.2mm厚三元乙丙橡胶防水卷材(刷基层处理剂)→防水保护层施工承台、防水板施工→
本工程位于重庆市江津区西南方向,场地现状为丘陵地貌,场地内高差约为30米。该工程基础形式为独立基础,地基基础持力层为中风化泥岩或砂岩岩层。基础持力层为中风化砂岩。 工艺操作流程:测量、定位放线→砌筑维护定位砖→基槽开挖→局部基坑支护(回填层
某工程塔吊基础桩施工方案,每台塔吊承台下设4根桩,桩径600,桩间距4400,桩中距承台边600。桩距与桩径比值为7.33>6,不考虑群桩效应
根据现场选定使用的两台H3/36B塔吊的技术条件和北京市勘察设计研究院《岩土工程勘察报告2001技076》,按《建筑桩基技术规范JGJ94-94》要求设计。
工程主要 功能或用 途 新建技术楼共11 层,地下一层、裙房地上三层,地下层主要用于存放车库, 地上11 层均为办公室、报告厅等,为厂区职工办公使用。
为保证地下车库纯地下室部分的结构满足抗浮要求,在柱下独立基础内设置抗浮锚杆。抗浮试验锚杆6根SMG16,工程抗浮锚杆290根,柱下独立基础内抗浮锚杆顶标高为-6.4m(绝对标高25.7m)。锚杆伸入底板厚度加水平弯折15d,总锚固长度13
拟建住院楼占地东西长约109.24m,南北宽约36.1m,主楼地上19层,高76.2m,框架-剪力墙结构,筏板基础,裙楼地上3层,高13.50m,框架结构,筏板基础,均设1层地下室。 本工程±0.000相当于绝对标高1058.60m,场地自
主要施工内容为大渡河特大桥、王湾乐宜高速公路特大桥、易家塘特大桥、棉花山特大桥、井儿坝1号特大桥、井儿坝2号特大桥、五通岷江特大桥、15座大中桥梁、5座隧道、19座框架桥(涵)、5段路基与1处站场;无砟轨道与电气化施工;大型临时设施;配合辅
基岩:为二叠系松子坎组(T2s)中厚层状泥质白云岩:根据现场钻探取芯现场直观鉴别,主要为中风化泥质白云岩岩体。
每台塔吊承台下设4根桩,桩径600,桩间距4400,桩中距承台边600。桩距与桩径比值为7.33>6,不考虑群桩效应。将塔吊基础承台坐落在老土上,根据勘察报告,承台底标高定位在49.00米,直接持力层砂质粉土②1层、粘质粉土-粉质粘土
地基基础是工程建设的重要组成部分,其造价、工期和劳动消耗量均占工程建设的较大比重,工程地质条件的复杂性导致基础选型的复杂性。而基础设计是否符合实际,是否充分利用了现有的各种条件(包括现场地质水文状况、施工场地条件、施工技术力量等)将直接影响
本工程设计的两段CFG桩及CFG桩+多向搅拌水泥砂浆桩复合地基处理区域,分布在4号中桥至1号隧道的区间路基和车站路基上。区间路基IDK344+908~IDK344+988纵向加固长度80米,路基范围内现状主要为稻田淤泥区,路堤尚未形成,地基
本段路基里程范围DK245+945.52~DK246+555.54,长度610.2m,位于XX特大桥与XX特大桥之间,线路以填方通过冲积平原,地形平坦,多辟为耕地,为软土路基施工。路堤中心最大填高8.80m,边坡最大高度为8.57m。路堤边
(二)材质要求 1、水泥:水泥品种、强度等级应根据设计要求确定,质量符合现行水泥标准。工期紧时可做水泥快测。必要时要求厂家提供水泥含碱量的报告。
本工程设计以第⑥层粉质粘土做为桩端持力层,CFG桩设计总桩长为19.5m,其中有效桩长19m,保护桩头0.5m进行计算,桩径取420mm。 根据地基处理方案,本工程采用压灌CFG桩,其施工采用长螺旋成孔管内泵压混凝土成桩的施工工艺。
广强大道Ⅱ标位于四会市姚沙围,在现况绥江大桥的上游约2.4km,处起点接S263线,终点接X439线,全长1.75km,其中四会大桥全长977m,引道全长774m。本项目设计软基处理工程措施主要有水泥搅拌站、CFG桩,其中水泥搅拌站处理范围
钢筋笼下料前先调直、除锈,主筋长度需搭接时保证焊缝的长度,单面焊不小于10d,双面焊不小于5d,焊缝必须饱满,焊渣要清除干净,两根钢筋搭接端部应预先折向一侧约4°,使两接合钢筋的轴线一致。
本标段从K19+622.53-K26+500沿线共分布有大、中、小桥8座。钻孔桩332根, 总长7193m。
南宁劲达兴纸业有限公司一期建厂土建工程施工总承包项目位于广西南宁横县六景镇六景工业园经一路。 工程名称 南宁劲达兴纸业有限公司一期建厂土建工程施工总承包 建设单位 南宁劲达兴纸业有限公司 设计单位 中国轻工业南宁设计工程有限公司 监理单位
3、工程开工后,工程桩每一施工阶段开始需报请甲方和监理方同意后方 可开工;每根桩的桩长,砼灌注量必须有建设方现场代表签字;工程竣工,需有建设方、总包、设计方和施工方的验收签证。
本工程为单栋建筑,最高5F,局部2F,4F,整体设1F地下室,框架结构,荷载主要为柱荷载,采用独立基础。基础以均匀岩土层作为基础持力层。基础垫层为C15,基础C30,基础梁C35,钢筋采用采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋,保护层厚度大于40mm,无垫层时为
本方案编制是根据施工现场实际情况及工程结特点,为了材料运输正常的运送到施工部位,从而保证工程施工进度的顺利进行,我司在本工程计划投入塔吊1座,型号为:广西机,最大半径R=50m。
某工程预制桩施工方案,本工程采预制钢筋混凝土方桩(国标图集04G361),桩型号:ZH-50-XXCG,混凝土强度C45,预制桩截面500mmx500mm,图纸设计长度为11-16.5米,数量约1000根,主要工作内容包括:桩预制、运输、试
本工程位于雁鸣大道与航海路交叉口西北侧,总建筑面积20.13万㎡,工程共有6栋高层住宅分别为1、2、3、5、6、7#楼,地下一层,地上除7#楼为26层外,其余为25层,结构形式为剪力墙;5栋3层商业为8~12#楼,幼儿园、托老所为2层,结构
本工程均为27层的高层住宅,层高2.9m,总高度85m。主体结构形式为剪力墙结构,一层地下室。 本案塔吊基础尺寸为5600×5600×1350,基础埋深1.5m,基础上标高为-2.500m,基础混凝土等级为C30。采用桩基础作为塔吊及其承台
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