遂宁市涪江六桥(袁家坝渡改桥)建设工程位于四川省遂宁市主城区,路线起于S306线(永北线)K7+090西面约300m处,向东跨越渠河后沿宏桥街走廊布设高架桥,依次跨越渠河路、遂州北路、滨江北路、河西防洪堤后至涪江西岸,新建涪江特大桥跨越涪江
隧道总体沿xxxxxxx呈南北走向,位于xxxxx与xxxx交叉路口,与xxxxx垂直(见附图一)。隧道全长585.253m, 隧道结构中心线与道路中心线重合,隧道起止里程为:敞口段起点:K0+000;暗埋段起点:K0+224;暗埋段止点:
杏锦路提升改造工程设计起点(K0+535)位于杏林互通现状跨线桥桥头引道两侧辅道上(西侧辅道改造起点K0+535,东侧辅道改造起点K0+607.546,主车道改造起点K0+687.546),依次与三南路、杏林湾路、诚毅南路等城市道路交叉,改
杏锦路提升改造工程设计起点(K0+535)位于杏林互通现状跨线桥桥头引道两侧辅道上(西侧辅道改造起点K0+535,东侧辅道改造起点K0+607.546,主车道改造起点K0+687.546),依次与三南路、杏林湾路、诚毅南路等城市道路交叉,改
本工程属xx地铁九号线一期工程xx站~xx南站区间隧道,隧道在DK18+274.700(变更后)里程处设置竖井及横通道,竖井采用倒挂井壁法,横通道及正线隧道采用矿山法施工;区间防水均采用全包防水,正线标准段二衬采用台车模筑钢筋混凝土、人防段
杏锦路提升改造工程设计起点(K0+535)位于杏林互通现状跨线桥桥头引道两侧辅道上(西侧辅道改造起点K0+535,东侧辅道改造起点K0+607.546,主车道改造起点K0+687.546),依次与三南路、杏林湾路、诚毅南路等城市道路交叉,改
主要技术指标 道路等级:城市主干道; 设计荷载:城-A级; 设计车速:60km/h(主车道)、30km/h(匝道及辅道); 隧道净空:≥5.0米; 抗震标准:7度设防,设计基本地震加速度值为0.10g,设计特征周期0.45秒;
南坝水电站位于四川省平武县南坝镇的涪江干流上,为涪江上游平武河段梯级开发“九级”电站中的第八级电站,电站采用河床式开发,正常蓄水位为685.85m,正常尾水位为673.20m,设计水头12.0m,设计发电流量216m3/s, 电站装机容量2
在模板工程施工中计划必要的周转材料及合理的施工方案、配备高素质的木工队伍、控制施工中的周转材料是很重要的环节。为确保施工质量及安全,结合工程实际情况,特制定以下木模板施工方案。
2)根据主控制线放出各梁的轴线及标高控制线。 3)梁模支撑。梁模板支撑采用扣件式满堂钢管脚手架支撑,立杆纵、横向间距均为1.0m;立杆须设置纵横双向扫地杆,扫地杆距楼地面200mm;立杆全高范围内设置纵横双向水平杆,水平杆的步距(上下水平杆
板木支撑 按清水混凝土的要求进行模板设计,在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下,尽可能提高表面光洁度,阴阳角模板统一整齐。
按照《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)的要求,为方便左右隧道洞内的联系和发生事故时的救援和逃生,分离式左右隧道之间应设置横向通道。当隧道发生火灾等事故时,左右洞互为救援和逃生通道。本合同段xx隧道内设置了3处车行横通道,12处
本文档资料为模板专项施工方案修改 建设单位:湖北国海房地产开发有限公司 设计单位:武汉卓尔建筑设计有限公司 监理单位:湖北华泰工程建设监理有限公司 承建单位:浙江花园建设集团有限公司 建设地点:武汉市洪山区狮子山街王家湾
室柱为500×500、970×550、1160×500、400×1250mm等,2、3#楼地梁的截面主要为400×700、400×800、500×800mm,11#楼地梁主要截面为250×500、250×550、300×550mm;顶梁主要
于本工程为商场,层高相对较高,其中地下室结构层高为5.0m,一层层高为5.4m,二层层高5.1m,三层层高5.1m,四层层高5.1m,局部五层层高为3.6 m;梁柱截面相对较大,柱截面尺寸最大的为800×800、梁的截面尺寸最大的为500×
1、模板及其支架的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。 4、结构选型时,力求做到受
XXX隧道进口位于XX省XX县XX镇境内,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)岩石在高地应力的作用下受挤压,易发生岩爆,对隧道施工不利。 XXX隧道进口按100km/h双线隧道设计,内轮廓采用“隧道(土建及通风)SIVF-1-1
本工程考虑到施工工期、质量和安全要求,故在选择方案时,充分考虑以下几点: 1、模板及其支架的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时,力求做到
层大型商场,地上四层为家居展示中心,局部五层为办公区,地下一层为停车场及人防区域,总建筑面积110282平方米,其中地上部分建筑面积为95091平方米,地下部分建筑面积15191平方米、地下人防面积为为3904.2平方米.
卓尔建筑设计有限公司 监理单位:湖北华泰工程建设监理有限公司 承建单位:浙江花园建设集团有限公司 建设地点:武汉市洪山区狮子山街王家湾 质量标准:安全质量标准化工地、7#楼创省楚天杯 建设工期: 700日历天
杭州市紫之隧道(紫 金港路—之江路)工程土建第Ⅱ标段施工,主要组成分为四部分,分别为主隧道、南口匝道、匝道接线道路及隧道管理用房。其中主隧道为1#隧道西线K1+530~K3+550,长2020m,1#隧道东线K1+570~K3+555,长1
麻山隧道起于浙江省义乌市后宅镇杨畈田村,止于义乌市后宅镇毛店桥村,麻山隧道起讫里程K312+680~K316+269(DK114+900~DK118+489),全长3589m,隧道最大埋深约244m。麻山隧道临近沪昆线既有义乌隧道,进口端与
石鼓山隧道位于南安市金淘镇附近,起讫桩号左线ZK7+643~ZK13+648(长度为6005米),右线YK7+647~YK13+652(长度为6005米)。隧道与A2标在左线ZK10+480(右线YK10+500)处划开各自施工约一半,我合
本合同段有隧道四座,即吾鼻溪隧道(819m)、矮坪隧道(892m)、溪口尾隧道(629m)、秀村隧道(2724m)。 1)吾鼻溪隧道为分离式隧道,隧道曲线段,左线平曲线半径为1490米,右线为1400米。右线进口桩号为YK154+461,出
本工程为重xxx有限责任公司技能扩能项目设计。分综合厂房和宿舍楼等,综合厂房建筑物±0.000m标高相当于绝对标高为308.95m。
贺溪隧道位于安徽省黄山市休宁县境内,该隧道呈两边低中间高,地形起伏较大,其中海拔最高的为535米左右。地貌以中低山为主。沿线植被多以幼树、灌木、杂草为主,生长茂密。耕地以冲田为主,间有少量旱地。
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