本项目大桥总共有13座,总长3340.9米。互通天桥一座,长87米。其中互通段A匝道3号桥、A匝道4号桥、D匝道1号桥均有高墩(高度超30m)。高墩(墩高≥30m)均为圆柱墩,均有2道中系梁,在施工中以墩间系梁为界,分段施工。先施工第一节墩
本工程桩基设计为人工挖孔,共36根,桩深25米.XX高速路进出城方向每边各18根. 均按嵌岩桩设计,为C30砼。
为保证承台施工质量,在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置,严格控制进场原材料质量,提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。
根据总平面图,本工程基坑四周环境简述如下: 本工程为新建建筑,基坑东侧较为空旷,南边局部距坑边0.6米处有一将要被拆除的六层建筑(基础埋深1.6米);西边2.3米处有两座五层住宅楼(远处4.488米,近处2.3米),基础埋深2.3米;基坑北
我单位成立“运河高速公路LJZ项目部第三分部”,全面负责本分部工程的施工组织管理。项目经理部编制36人,其中项目经理1人,总工程师1人,项目副经理2人,党工委书记1名。下设工程技术部、安全质量部、计划合同部、财务部、物资设备部、中心试验室和
构件吊装前检查其外形和构件的预埋件尺寸和位置,其允许偏差不得超过设计规定;如设计无规定时,参照预制梁、板允许偏差(表1)
本项目大桥总共有13座,总长3340.9米。天桥一座,长87米。其中1号大桥、2号大桥、3号大桥、4号大桥盖梁施工采用抱箍法。 1号大桥位于塘新村附近,跨越山间冲沟。桥梁分左右两幅,左幅桥长150m、右幅桥长150m。桥址区属构造剥蚀低山沟
大桥位于塘新村附近,跨越山间冲沟。桥梁分左右两幅,左幅桥长150m、右幅桥长150m。桥址区属构造剥蚀低山沟谷地貌,地形起伏较大,切割较剧烈。桥位区地面高程范围为367~338m,高差19m。桥区地表未见滑坡、大型崩塌等不良地质。
本项目大桥总共有13座,总长3340.9米。天桥一座,长87米。其中1号大桥、2号大桥、3号大桥、4号大桥盖梁施工采用抱箍法。桥梁分左右两幅,左幅桥长150m、右幅桥长150m。桥址区属构造剥蚀低山沟谷地貌,地形起伏较大,切割较剧烈。桥位区
本项目大桥总共有13座,总长3340.9米。互通天桥一座,长87米。其中互通段A匝道3号桥、A匝道4号桥、D匝道1号桥均有高墩(高度超30m),主要工程数量如表2-1所示。
防撞护栏工程属于桥面系工程的一个子项,为现浇钢筋砼结构,具体结构形式见图1-1。本合同段其中桥上防撞护栏100m,曲线段的施工采用以直代曲的方法进行施工.
本项目包括铁路桥梁一座2×26.3m+1×38.4m的中桥和一座2×13.6m的小桥,公路桥梁为2×11.5m小桥的施工。
本工程桩基设计为人工挖孔,共36根,桩深25米.XX高速路进出城方向每边各18根. 均按嵌岩桩设计,为C30砼。 2、交通位置、地理位置 该工程跨越XX高速的主干道上,沿线交通方便,水、电条件良好,材料可便利运至现场。
本工程桩基设计为人工挖孔,共36根,桩深25米.XX高速路进出城方向每边各18根. 均按嵌岩桩设计,为C30砼。 2、交通位置、地理位置 该工程跨越XX高速的主干道上,沿线交通方便,水、电条件良好,材料可便利运至现场。 3、气象 该工程位于
本合同段为湖北省谷城至竹溪高速公路第X合同段,起讫桩号为XXX,全长XXXkm,途经谷城县XXXX。我标段共有20米T梁桥3座,30米T梁桥7座,其中包含特大桥一座,大桥9座,铺装共54联,全长3.62Km,其中左幅3.64Km,右幅3.6
本项目大桥总共有13座,总长3340.9米。互通天桥一座,长87米。其中互通段A匝道3号桥、A匝道4号桥、D匝道1号桥均有高墩(高度超30m)。高墩(墩高≥30m)均为圆柱墩,均有2道中系梁。
桥梁、管道基坑专项施工方案桥梁、管道基坑专项施工方案桥梁、管道基坑专项施工方案桥梁、管道基坑专项施工方案
本工程±0.000标高相当于绝对高程6.100m;开挖前场地应平整,平整后场地大部分绝对高程4.000m,场地自然相对标高-2.100,考虑到西侧道路可能施工,围护设计暂按道路设计高程4.300m考虑,相对标高为-1.800。体育生活馆的基
本标段设计起点为K14+160,终点为K17+880,路线全长3.72km。本标段主要位于松白路光明新区段,主要将道路中央分隔带由原设计0.6m宽的中央防撞墙调整为3.0m宽的中央绿化带,原设计4.5~5.0m宽的人行道及自行车道加宽为2.
本工程为新建建筑,基坑东侧较为空旷,南边局部距坑边0.6米处有一将要被拆除的六层建筑(基础埋深1.6米);西边2.3米处有两座五层住宅楼(远处4.488米,近处2.3米),基础埋深2.3米;基坑北侧有二层门面房,最近处距离基坑1.015米(
本工程为东台汇银商业广场,位于东台滨河路以西,金海东路北,东侧紧邻通榆运河,其中包括A2地块(A#、B#、C#楼)、B3地块(D#、E#楼);A2地块建筑面积为12009.45㎡,B3地块建筑面积为11557.68㎡,两幢均为二层框架结构公
该路桥工程包括四条道路和一座桥梁及雨、污水管道,其中桥梁位于附近,桥中心桩号为DK0+038.7m,桥梁与河道斜交87.8度,桥位处河宽20m。桥跨布置为3孔净5.15+7.1+5.15米箱涵,箱涵宽度31米。
本项目位于新疆维吾尔自治区哈密地区,线路总体走向由南向北自甘新交界处的兰新铁路红柳河车站引出,跨红柳河后折向西北,经哈密市星星峡镇、双井子乡,自拟建额济纳至哈密铁路镜儿井站南端通过,沿东天山边缘西行经伊吾县下马崖乡,终点至伊吾县淖毛湖矿区;
吴家窑公路大桥位于大峪乡大泉村石板沟小学背面穿过吴家窑村,走向成东北西南走向,以此经过断崖、沟壑,在吴家窑背面半山腰与路基相接。