我公司承建的xx县电煤运输东南环线县城段建设项目xx标段,起点桩号K1+200,末点桩号为K2+400,本合同段路幅宽为2x4.5米(人)+2x2米(绿化带)+2x12.25米(车)。 道路工程部分:路基工程、路面工程、桥梁工程、涵洞工程、
本工程主要内容为:本次锦江路南延设计起点接已建锦江路,与环南路平面交叉,路线向南延伸,设计终点与待建华江大道平面交叉,路线全长1194.67米。 本项目由于四案排河箱涵纵断要求,需要对起点处与环南路交叉口进行抬高改造,改造长度约23米。终点
安乡县深柳大道道路改造工程一标段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工内容包括土石方工程、路基路面、排水、路灯、绿化工程。
本工程主要内容为:本次锦江路南延设计起点接已建锦江路,与环南路平面交叉,路线向南延伸,设计终点与待建华江大道平面交叉,路线全长1194.67米。 本项目由于四案排河箱涵纵断要求,需要对起点处与环南路交叉口进行抬高改造,改造长度约23米。终点
本工程在施工生产现场中,对需要重点控制的质量特性、工程关键部位或质量薄弱环节,在一定时期内、一定条件下强化监督管理,并指派具有娴熟技能、丰富经验的施工人员操作,使工序处于良好的受控状态。
某道路及排水施工方案,工程所在区域属亚热带季风气质,全年温暖湿润、雨量充沛,年平均气温13.6度,年平均降雨量为1355MM,降雨以梅雨型和台风型为主。
沥青混凝土路面施工方案 沥青混凝土路面施工方案 本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm ,中粒式沥青混凝土5cm , 中粒式沥青混凝土4cm。 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土摊铺机摊铺,采用14t双钢轮振动压路机、轮
某某医院给排水技术标施工方案,本工程为中国人民解放军总医院药学大楼工程。其中给排水工程包括:生活、生产给水系统、排水系统、卫生洁具设施安装、消火栓灭火系统及灭火器设置、自动喷水灭火系统、采暖系统;通风空调工程包括空调循环冷却水系统、空调水系
本工程生活和施工排水,主要利用原有的排水系统,生活已布置小型的排水渠道,注意不将杂物排入下水道,主要采取在进水二用格栅隔离,并经常对下水道清淤,在无条件利用原有排水系统的地方和街道通常采取开挖排沟和临时管道的措施。
本项目采用YW-260液压反铲挖掘机挖土,并在业主指定地点堆放。机械开挖至设计槽底标高以上30cm处采用人工清理,挖方边坡按1:0.5坡度放坡。开挖过程中应经常观察基坑边坡稳定情况,发现不安全因素应及时处理。
本工程所使用的全部原材料及现场制作的砼、砂浆所有试块在进行试样检测前,报请业主(监理机构)对送样检测、见证取样实施全过程的监督,确认其程序、方法的有效性以及检测结果的可信性,并对该结果确认后方可用于本工程。
本工程脚手架底部采用平板全封闭,屋面外脚手架满铺钢板网,架体与建筑物的空隙采用平网防护,底层和操作面外架设计挡脚板,挡脚板高度为180mm,脚手架外立面采用密目式绿色安全网,水平方向作业层按结构进度满铺钢筋网片脚手板,并搭设斜道。
本工程导线的芯线采用压接和焊接。截面为10mm2及以下的单股铜芯线采用搪锡或压接端子后与设备、器具的端子连接,在吊平顶内接线盒引向器具的绝缘导线,采用金属或阻燃型塑料软管保护,配线施工后,进行各回路的绝缘电阻测试。
本工程采用混凝土输送泵来完成垂直和水平运输,根据现场的场地情况设混凝土输送泵两台,再设一台备用,具体位置见施工现场平面图,混凝土从搅拌机卸出到浇筑的连续时间要符合预拌混凝土的运输时间要求。
本工程基础筏板2.2米厚,断面大,按照大体积混凝土考虑进行施工,我们将其作为施工的重点和难点对待,大体积混凝土施工必须控制好水泥水化热的影响,控制大体积混凝土浇筑温度不得超过28℃,以防止产生温度裂缝。
本工程—省道306线峨边至金口河段路面改建工程,全长20.915公里,起于峨边玉林桥K0+000,止于金口河大渡河大桥K20+915.15,该段全线路面铺筑厚中粒式沥青混凝土40mm AC-16F层和改性沥青混合料厚40mm 沥青混凝土AC
桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案
阜淮线电气化改造工程淮南西站货票传输设备用房,主体为一层砖混结构,建筑面积为6.38㎡。室外地面标高同既有地面,室内外高差为300mm。
C20混凝土挡土墙设计型式为衡重式挡墙和直立式护肩墙,当挡墙的墙身高度在小于3m时,采用直立式护肩墙,当挡土墙的墙身高度在大于3m时,采用衡重式挡墙,挡土墙的泄水孔水平间距2m,纵向间距3m,挡墙的墙身高度大于3m时设置泄水孔。墙背回填分层
沉降观测技术施工方案,沉降观测依据以下原则布设:(1)参照设计图纸;(2)建筑物的四角及大转角处;(3)高低层建筑物、纵横墙的交接处两侧;(4)建筑物沉降缝两侧、基础埋深相差悬殊处。根据以上原则并结合本工程的特点,具体点位详见沉降观测点位置
道路安全专项施工方案,全线按三级公路并兼顾城市道路功能标准设计,路基宽度12米,其中行车道宽7.5米,双向2车道,两侧硬路肩各宽1.5米(具有临时行车及紧急停车带功能),两侧土路肩各宽0.75米,设计行车速度30公里/小时。全线路面采用沥青
铝合金模板体系由模板系统,支撑系统,紧固系统,附件系统组成。模板系统构成混凝土结构施工所需的封闭面,保证混凝土浇灌时建筑结构成型;附件系统为模板的连接构件,使单件模板连接成系统,组成整体;支撑系统在混凝土结构施工过程中起支撑作用,保证楼面,
一、高支模部位:1、高支模所在的区域范围:B2#楼的中间部位,重点是影剧院部位,标高错综复杂,同一楼层5个标超高模板支撑体系在B2#楼的四层和五层的局部位置: 1)、支撑高度29.49M分别在B2#楼的: 2-17—2-18/2-Y—2-A
完善系统防雷方案包括外部防雷和内部防雷两个方面: 外部防雷包括避雷针、避雷带、引下线、接地极等等,其主要的功能是为了确保建筑物本体免受直击雷的侵袭,将可能击中建筑物的雷电通过避雷针、避雷带、引下线等,泄放入大地。
xx道路因不含第二填埋区,整体平面呈U形,总长约1105.86m,进填埋场道路约长435.03m。 道路断面图及路面结构图详见下图。 环填埋场道路及进填埋场道路均为公路型,路宽7m,路肩均为0.5m。
xxxx.xxxx2#、3#、4#楼工程位于武隆苏家河大桥靠乌江外侧,与市政主干道无道路联通(见后附图1)。道路全长约180m;道路等级为城市支路(Ⅲ)级,设计行车速度为10km/h,道路标准路幅宽度8m,双向两车道;随着xxxx.xxxx
二标段场区道路及硬化地面工程包括:铁路罩棚南北两侧道路、办公区周圈道路、仓间道路、硬化路面、部分晒场,铁路罩棚南北侧雨水管线工程,铁路罩棚南侧道路西侧道路消防管线工程,铁路罩棚室外电气工程。
林源园区轻纺园道路改造工程,林源园区一号路延伸工程,林源园区一,二,三号路设施完善工程,消防特勤站及消防应急演练中心工程。(本期工程主要是对以上几条路段破损板块进行改造)
重叉装物件时,被装物件重量应在该机允许载荷范围内。当物件重量不明时应将该物件叉起离地100mm后检查机械的稳定性,确认无超载现象后,方可运送。