临沂某汽车站施工组织设计 包含 临沂某汽车站工程位于山东省临沂市**路以南,**路以东,**路以西。占地面积33.3公顷。由售票大厅、候车大厅、彩虹拱和三个码头式发车岛组成,设有发车位120个,设计日发班次4000个,日发送旅客6万人次。建
临沂某汽车站管桁架施工组织设计 包含 (一)工程名称:管桁架工程 (二)面积:约 8200 m2 (三)工程内容:该工程采用钢管相贯焊接桁架结构体系与装饰面层相配合,共同形成一空间稳定的结构体系。 (四)有效施工工期: 70天 (五)工程质
1、工程特点:汽车东站项目位于XXXX高科技工业园区内,海尔路以东,辽阳东路与李山东路交叉口处。本工程造型美观,功能齐全、先进,为地方标志性建筑。 2、建筑形式:由主站房,综合楼两部分组成;总建筑面积23292平方米(地上:20582平方米
某交运公司汽车站钢结构施工组织设计 包含 本工程为xx交运公司汽车新站钢结构工程。建设单位为xx交通运输有限责任公司。 本工程位于xx路以南,聚才路以北,xx路以东xx路以西。现场内外交通便利,场地比较平整,钢结构预埋件已经完成,施工用水电
根据上述地层情况,按其水文地质特性,地下水类型为潜水型,地下水位主要受大气降水、蒸发的影响的而变化,地下水位平均深度为0.50~0.70m左右,相应的绝对标高为+2.50m左右。
杭州某汽车站迁建工程施工组织设计 包含 本工程由A区办公楼和B区车站站房组成,总用地面积53249㎡,建设用地面积43132㎡,总建筑面积31260㎡,其中地下室建筑面积2811㎡,地上建筑面积28449㎡。A区办公楼总建筑面积19583㎡
汽车库建筑设计规范》JGJ 100-98中规定:1、微型车、小型车直线纵坡不大于15%,曲线纵坡不大于12%(曲线坡道坡度以车道中心线计)等。
本资料为:某汽车站降水工程施工组织设计方案,内容详实,可供下载参考。
本项目从抗震设防目标、抗震设防类别、场地分类、反应谱和抗震设计方法等方面对中国抗震规范GB 50011—2010与澳大利亚抗震规范AS1170. 4-2007进行了详细的对比分析,并指明了两本规范的异同,有助于进一步理解我国抗震规范 GB
为使电动汽车充电站的设计工作贯彻执行国家有关方针政策 ,统一技术要求 ,做到安全靠 、技术先进 、经济合理,制定本规 范 。
该文件中的一些元素可能是专利的主题权利。岑[和/或CENELEC ]不负责识别任何这样的专利权问题。本文件取代EN 12186:2000。该文档已授权欧盟委员会给岑和下制备欧洲自由贸易协会。
本月实际完成情况与上报的施工进度计划存在着的滞后,其中有多种原因造成,主要施工方人力、物力和施工组织管理不完善等原因。
根据上述地层情况,按其水文地质特性,地下水类型为潜水型,地下水位主要受大气降水、蒸发的影响的而变化,地下水位平均深度为0.50~0.70m左右,相应的绝对标高为+2.50m左右。
、由于受钻探孔深度的限制性,在地表以下40m的范围内未钻见上海地区普遍分布的第⑦层砂质粉土及粉细砂层(第Ⅰ含水层),故没有本场地承压含水层的水文地质资料,因此,只能参考区域的水文地质资料。经查本场地的第⑦层承压含水层顶板的埋藏深度一般在45
1、通过降水及时疏干开挖范围内土层的地下水,使其得以压缩固结,以提高土层的水平抗力,防止开挖面的土体隆起。 2、在基坑开挖施工时做到及时降低连续墙内基坑中的地下水位,保证基坑的干开挖施工的顺利进行。 对本场地基坑底部发生突涌的可能性作出评价
工程概况 **汽车站新站工程由售票大厅、候车大厅、彩虹拱和三个码头式发车岛组成,建筑面积为29850m2。候车大厅局部两层,层高8.8米,东西两端各有一个夹层,层高4.4米,建筑高度为20m,东西长370.8米,南北宽为24米;候车大厅北侧
质量控制目标:满足本工程合同的各项要求,杜绝质量和安全事故的发生,确保本工程达到优良工程的目标。
对忽视质量、不按操作规程或施工方案所引起的,可能对工程造成不良影响的施工活动,质量负责人有权责令其停工或返工
)火灾自动报警系统工程的布线,应符合现行国家标准《电气装置1KV 及以下配线工程施工及验收规范》GB50258-96 的规定。 (2) 火灾自动报警系统的传输线路的线芯截面,除满足技术条件外,还应满足机械强度要求。穿管敷设的铜芯绝缘导线最小
根据建设部落实国务院《汶川地震灾后恢复重建条例》的要求,依据地震局修编的灾区地震动参数的第1号修改单,相应变更了灾区的设防烈度,并拟增加部分条文的修订,合计改动28~29条,其内容统计如下: 1. 灾区设防烈度变更,涉及四川、陕西、甘肃,共
本规程主要讲述的技术内容是地面辐射供暖工程中的设计、材料、施工、检验、调试与验收等方面技术要求,希望对各位有帮助。
环境温度不低于4℃,且不高于70℃的场所应采用湿式系统。 环境温度低于4℃,或高于70℃的场所应采用干式系统