强夯施工中由于各类地基土的性质差别很大以及同类土的回填层厚度不均，很难建立能适应不同土质的强夯加固理论。因此，针对本工程具体情况，根据经验初步选定技术参数，在施工现场有代表性的场地上选取一个或几个试验区，进行试夯。通过现场试夯验证结果，并经

总装车间联合厂房工程，基坑开挖-8.1米深左右，另土质又有膨胀性，且连日阴雨土的含水率大，土方回填难度较大。若全部用素土回填质量难以保证，现为了保证质量，业主、监理单位、中建七局和我方初步定：素土回填难以达到要求,决定加入适量白灰改善土的含

根据施工条件当达到以下情况后进入施工阶段，肥槽回填做完防水施工后外墙外侧防水层、防水保护层检查验收，并办完隐检手续，外墙外侧基槽内的积水和杂物等清理干净，肥槽采用素土及2:8灰土回填随施工进度及现场条件安排回填。

拟建工程位于。框架剪力墙结构，建筑占地面积4512 m2，A段地下二层、B段地下一层。 本地区年平均降水量584mm，日最大降水量183.8mm，雨季集中在夏季（降水量占全年70%）。 拟建工程南侧紧邻人工水系，水系水底面标高约36.0m，

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概况： 外墙需回填部位，在进入临冬施工后采取适当保温措施，防止基土冻坏；回填土方必须在进入临冬施工前预先准备好，并加以覆盖，保证堆土内部不出现冻土；回填时尽量减少专运次数，尽早分层填入并夯实，如不能填入应根据当时气温立即用一层塑料薄膜加两层

本工程位于**区**，建筑总面积54195m2，地下二层，地上十九层，框架剪力墙结构，基础为筏板基础，基础底标高-11.40m和-12.60m。 本工程需回填部分为地下室外墙肥槽回填和基础房心回填，外墙肥槽（包括车库顶板）回填采用2:8灰土

（1）工艺流程 基槽底清理→外墙面处理→检查原土质、拌制灰土→2:8 灰土分层分层铺土、耙平→夯打密实→检验密实度→修整、找平、验收→素土分层夯填。 （2） 回填灰土应分层铺摊，每层铺土厚度为不大于300mm， 每层铺摊后随之耙平。 （3）

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本工程坑底标高大部分为-14.85m，西部-17m。边坡顶标高为±0.000m,西部边坡放至-5.500m、-10.5m，约按1：0.3放坡；局部放至-3.000m,也按1：0.3放坡，但现场基坑肥槽尺寸较小.

施工前进行回填土分项工程的技术交底工作，做好标高的抄测和分层厚度标定工作，可设在边坡上且每 3m 设一处。回填土施工前做好隐蔽工程验收工作，同时做好分项工程的验收评定工作等，其基础混凝土强度应达到规定的要求，方可进行回填。

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本文通过对几种地基处理方案的对比，从施工速度、工程造价以及技术的成熟程度进行比较，得出最优地基处理方案