-
强夯置换处理淤泥质土、粉细砂土地基
本资料为强夯置换处理淤泥质土、粉细砂土地基，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
-
高填土地基的加固处理
我国是一个人口众多、土地资源有限的国家，人均占有耕地尚不到世界人均占有量的十分之一，人均占有土地只有世界人均占有量的三分之一。在经济建设中，人多地少是一个大矛盾，而且这个矛盾越来越尖锐。解决这个矛盾的有效途径之一就是充分利用各种废弃地，处理
-
湿陷性黄土地基处理方法
内容简介 本文通过对湿陷性黄土的湿陷机理分析，结合阜朝（**至**）高速公路**合同段湿陷性黄土地基的实际处理经验，介绍了四种湿陷性黄土地基处理方法，为今后湿陷性黄土地基处理积累相关施工经验。
-
-
淤泥软土地基处理探析
淤泥软土地基是水利工程施工中经常遇到的,淤泥土地基处理工作是比较复杂的,本人根据多年施工经验总结了六种处理淤泥土地基的方法,实践证明这几种方法不但提高经济效益,而且效果显著.
-
-
软土地基处理常用方法
软土地基的性质因地而异，因层而异，不可预见性大，在设计施工过程中，稍有疏忽就会出现质量事故，对路基产生极大的危害。
-
谈谈软土地基处理技术
软土地基处理的方法每种方法都有不同的适用条件和施工程序。通过对采用不同方法进行软基处理的工程实例处理效果的定量对比, 发现不同软基处理方法的适用性差异很大, 多数工程中仅用一种方法很难达到设计要求, 而两种或多种方法联合则可望取得更好的效果
-
地基加固之软土地基处理
本资料为地基加固之软土地基处理，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
-
某电厂湿陷性黄土地基处理方法的对比
对山西朔州某电厂夯扩大头桩与素土挤密桩和后压浆旋挖灌注桩与素土挤密桩2 种地基处理方案进行全面分析对比,揭示了黄土湿陷性对桩基承载力的影响,并得出了优化地基处理方案,为以后湿陷性黄土地区桩基设计提供一些经验
-
公路软土地基处理实践
内容简介 1,引言 所谓软土地基是主要指由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其他高压缩性土层构成的地基，软土地基易发生变形导致流土、管漏、液化， 以至于结构整体沉降或局部沉陷，并导致结构的损坏、大大降低其使用性能。 地基处理的目的是利用置换、
-
桥头软土地基的处理方法
内容简介 某高速公路U3标地下水位偏高，河道纵横密布，土质含水量高，软基处理困难重重。在填土高度大于2.5米的地段均不同程度的采取了以下方案进行处理。 一、原地面以下软土地基处理方法： 1、粉喷桩 根据不同的地段采用不同的水泥用量及不同的桩
-
-
软土地基处理方法设计
本资料为软土地基处理方法设计，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
-
某公路软土地基处理方法
本资料为某公路软土地基处理方法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
-
软弱膨胀土地基的处理方法
软弱膨胀土地基是一种比较特殊的地基。当利用这种土作为建筑物地基时，必须采取必要的处理措施，以消除土的膨胀潜势。处理措施一般分深层和浅层处理，本文通过工程实例，分析了不同建（构）筑物在相同的地质条件下的几种处理方法。
-
软土地基处理施工组织
湛江港宝满集装箱码头拆装箱服务区一期工程地处湛江市霞山区工业园宝满区，施工机械设备、物质、人员从各个路网均可到达施工现场。交通工具配备12座面包车3部，接送项目部人员上下班用，皮卡车2部，供工地需用。
-
软土地基处理试验研究
高速铁路路基试验段工点位于上海同济大学安亭汽车工程学院内，路基试验段设计总长度90米（K0+000～K0+090），路堤路基面宽13.8m，考虑软土地基工后沉降，每侧加宽0.2m，采用梯形断面形式，边坡坡率1：1.5，边坡坡面采用三维立体网
-
-
-
湿陷性黄土地基浸水后的处理措施
建与山前坡积地上，上复土层为第四纪洪积、坡积层，属新近堆积的压缩性较高的Ⅱ级自重湿陷性黄土
-
软弱膨胀土地基处理及实例分析
膨胀土系指粘粒成分主要由强亲水性矿物组成，具有吸水膨胀和失水收缩特性的粘性土。由于膨胀性土会因为土中含水量的变化而发生相应的膨胀或收缩变形，特别是在场地膨胀性土层厚度不一，均匀性不一、不同部位处含水量的变化以及建筑物基底压力不等等原因时，就
-
强夯施工处理湿陷性黄土地基工法
本资料为强夯施工处理湿陷性黄土地基工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
-
道路工程软土地基的处理
内容简介 软土一般指天然含水量、压缩性高、承载能力低的一种软塑到流塑状态的土。如淤泥、淤泥质土以及其它高压缩性饱和粘性土、粉土等。 沿海地区普遍存在厚层的淤泥层： 含水量高、孔隙比大、强度低、工程性质较差，因此兴建基础工程时需要特别注意并加
-
某高速公路软土地基处理
1．工程概况 某高速公路工程全长30km。按国家一级汽车专用公路标准建设，路基宽度24．5m，路面宽度2×8．5m，紧急停车带宽度2×2m，中央分隔带2m。设计时速100km，设计荷载为汽车超一20级，挂车 120级，全封闭、全立交。全线共
-
软土地基桥头跳车处理探讨
本资料为软土地基桥头跳车处理探讨，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
-
利用强夯进行湿陷性黄土地基处理
本资料为利用强夯进行湿陷性黄土地基处理，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。
-
地基处理的目的和意义
简述土木工程建设中常见软弱土和不良土的类别和工程特性：软粘土（天然含水量高；天然孔隙比大；抗剪强度低；压缩系数高，渗透系数小；在荷载作用下，软粘土地基承载力低；地基沉降变形大，不均匀沉降也大，而且沉降稳定历时比较长。）、人工填土（性质与所冲
-
软土地基处理方法及适用条件
本资料为软土地基处理方法及适用条件（127页）。 在道路荷载（静力和动力荷载）作用下，地基承载力不能满足要求时，地基会产生局部或整体剪切破坏，影响道路的正常使用，引起道路破坏或边坡失稳。
-
湿陷性黄土地基处理方案比选与设计
湿陷性黄土地基处理的方法有强夯法、换土垫层法、挤密桩法和桩基础等，每种方法各有优缺点和适用范围。结合具体工程，分析比较几种地基处理方法的技术可行性、处理效果及经济合理性等。体现了地基处理方案比选中经济性的重要性。
-
速铁路软土地基处理技术
铁路路基工程中经常会遇到软土问题，处理的质量与选择的方法将直接影响到轨道结构的稳定性与安全使用，因此软土地基的处理技术对高速铁路建设十分重要。本文首先阐述了软土地基尤其是铁路软土地基的特点，对目前常用的软土地基处理方法以及新技术进行总结，然
-
浅谈软地基的各种处理
浅谈软地基处理，主要内容为：浅层处理法、排水固结法、振密、挤密法、置换法、化学加固法、热学加固法、其它方法等，以供参考。
-
-
浅谈湿陷性黄土地区埋地管道的地基处理
本人结合多年地管施工经验，着重阐述了湿陷性黄土地区影响地基的几个因素及湿陷性黄土地基的处理方法，并对地基处理的施工方法进行了深入探讨和总结。
-
关于围涂工程软土地基处理方法的探讨
工程地基持力层为含水量高、透水性差、压缩性高、强度低、固结慢的软土层，工程地质条件差。为控制变形及坝体稳定，必须对地基软土层进行加固处理。本文阐述了塑料板排水法加固软基技术在漩门工程中的应用。
-
在吹填砂土上建筑集装箱堆场的地基处理
对几种在港口陆域吹填砂土上常用的地基处理方法进行介绍和比较，并针对集装箱堆场的具体工况探讨经济而有效的地基处理方法。
-
软土地基上的松木桩处理技术
软弱地基的种类很多，按成因一般可分为人工填土类地基；海相、河流相和湖相沉积而成的含淤质粘土类地基；各种山前冲积、洪积相所形成的夹卵石、漂石的粘土类地基
-
-
CFG桩软土地基处理试桩方案
本次CFG桩试桩地点选定在DK1096+860～DK1097+060松软土路基地段，该段地基设计采用水泥粉煤灰碎石（CFG）桩加固，桩径0.5m，桩长2.2-16m，桩间距1.5m，按正方形布置。桩体原材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥、配合
