本资料为：公路桥梁加固设计规范设计规范，内容详实，可供参考。

本标准规定了公路桥梁加固的术语和定义、适用条件、质量评定、各种加固方法的基本要求、实测项目 及外观扣分标准。 本标准适用于我省公路普通钢筋混凝土桥梁、预应力钢筋混凝土桥梁和圬工拱桥等桥梁结构加 固工程。

公路交通——生命线工程 桥梁——咽喉工程 、百年大计工程 桥梁养护面临的三大问题： 耐久性 安全性 适用性 病害集中暴露期：建成投入使用的20～30年后 特点：经济越发达，面临的问题越突出

球型支座规范

我国高速公路桥梁多采用混凝土结构，而裂缝是混凝土结构土结构最常见的病害。裂缝宽度到达一定程度后会加速该位置的钢筋锈蚀，锈胀作用可能致使混凝土脱落，使更多钢筋外露。同时会降低梁体的刚度，严重的会危及桥梁的使用。

公路桥梁规范，包括地基与基础设计规范，混凝土钢筋和预应力钢筋设计规范等

对桥梁加固的意义、概念、原因，以及目前比较常用的几种加固技术如粘钢加固、碳纤维加固、化学植筋、喷射混凝土和体外预应力等作了综合的介绍，并对桥梁加固的前景进行了展望。

建筑图集

公路桥梁抗风设计规范

桥梁是公路的重要组成部分，桥梁养护的好坏直接关系到公路交通的安全和畅通。随着 我国国民经济的迅猛发展，对交通运输提出了更高的要求，反映在公路运输上的交通量猛增， 运输车辆载重量加大。公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高，而一

【简介】 本资料为公路桥梁施工工程监理安全管理，PDF格式，共39页

桥梁下部结构采用独柱式桥墩，可使桥梁视觉通 透、线条流畅、外形美观，并节约桥梁占地。根据上 部结构型式，独柱式桥梁大致分为两类.

1 范围 本标准规定了公路桥梁加固的术语和定义、适用条件、质量评定、各种加固方法的基本要求、实测项目及外观扣分标准。 本标准适用于我省公路普通钢筋混凝土桥梁、预应力钢筋混凝土桥梁和圬工拱桥等桥梁结构加固工程。

简介： 安全生产贯穿于自开工到竣工的施工生产的全过程，因此，安全工作存在于每个分部分项工程、每道工序中，也就是说那里的安全防护措施不落实，那里就有发生伤亡事故的可能。安全监理不仅要监督检查各部位安全防护措施的贯彻落实，还应该了解建筑施工中的

概述： K351+648桥梁位于界首,桥梁标准跨径为3-10m,上部采用钢筋混凝土空心板；下部结构采用双柱式墩，桩柱式桥台桥面铺装为C30水泥混凝土结构. 本项目工程计划2008年11月5开工，2009年5月5日竣工，工期6个月。 桥梁加固