某道路及排水施工组织设计某道路及排水施工组织设计某道路及排水施工组织设计某道路及排水施工组织设计某道路及排水施工组织设计
某道路及排水施工方案,工程所在区域属亚热带季风气质,全年温暖湿润、雨量充沛,年平均气温13.6度,年平均降雨量为1355MM,降雨以梅雨型和台风型为主。
一、编制依据 1、本工程招标文件、技术规范等。 2、工程现场考察情况。 3、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备
公司经理对安全生产负第一责任,主管生产的公司副经理负领导责任,工程项目经理、施工员、工长负直接领导责任,安全员对安全生产及施工员负督促检查责任 公司与项目部、项目部与各工种班组签订经济承包合同必须有
本工程沿线路段原地形多为鱼塘,一般路段地基采用堆载预压法进行处理,堆载时间为6-12 个月。施工前必须先清除表层的杂填土,农田地段必须挖除原约厚30cm的耕植土,结合管道施工,采用井点排水,开挖明沟及其他排水措施降低地下水位,疏干地基,路线
本工程为湖州仁皇山新区中兴路北段道路及排水工程。 1. 主要工程内容: (1)道路:路基工程、路面、人行道及平侧石 (2)排水工程 2.水文、地质情况 本工程沿线路段原地形多为鱼塘,一般路段地基采用堆载预压法进行处理,堆载时间为6-12 个
某路原道路为10厘米沥青贯入式面层,基层为天然砂砾。整修道路全长1.88km,整修后道路路面宽度为12m,对局部现有人行步道进行改造加宽,统一加宽至4米,其他路段增设4米宽人行步道,改造后全宽填方段为21米,挖方段为20m。
一.施工组织机构 根据业主和招标文件对本工程的施工要求,以及工程规模、工期、质量等方面的要求,我单位将为本工程的施工组成一套高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的队伍。 本工程项目部设项目经理1 人,副经理1 人,总工程师1
本标段工程质量一次验收优良率100%,不允许出现不合格工程,坚决杜绝不合格项目,不论是自检,还是业主监理的中检、抽检、终检,任何时候都达到100%的优良率,取得良好的信誉。 二、质量控制机构和创优规划 质量管理领导小组是整个工程质量管理的最
恢复路基中线,放出边线,钉牢边桩。 2、 根据地形,地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法,制订爆破方案,作出爆破施工组织设计,报有关部门审批 3、 用推土机整修施工便道,清理表层覆盖土及危石。
工程,施工现场位于 ,起点 ,终点 ,全长 米。 道路红线宽 米,即: 米= 米人行道+ 米非机动车道。机动车道结构层厚度为49厘米,自上而下为:3cm细粒式改性沥青砼,6cm粗粒式沥青砼,20cm水泥稳定砂砾,20cm天然砂砾,非机动车道
为了加强建筑工程质量管理,统一建筑给水、排水及采暖工程质量的验收,保证工程质量,制定本规范。本规范适用于建筑给水、排水及采暖工程质量的验收。
给排水是道路的正常应用的措施之一,随着我国城市化发展进程的加快,城市基础设施建设显得至关重要,城市道路质量水平的高低成为城市民生建设的重要课题。本文主要介绍了道路给排水工程的施工。
根据业主和招标文件对本工程的施工要求,以及工程规模、工期、质量等方面的要求,我单位将为本工程的施工组成一套高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的队伍。
多年来,我国港口道路与堆场的建设均参照公路或厂矿道路规范进行设计与施工。改革开放以来,我国港口建设得到迅速发展,港口装卸机械类型也日趋大型化,公路与厂矿道路规范已不能适应港口道路和堆场建设的需要,为此,我部组织第四航务工程勘察设计院等单位于
本工程位于广州市北面,南接恒福路,北到麓湖路,工程起讫桩号为1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716。设计路宽16米(5+16+5)。沿线两侧多为丘陵山地,原有路面为砼路面,宽度6米。工程所在位置交通较为繁忙。
本资料为:给水排水构筑物施工及验收规范范本,内容完整,详细,可供参考。
本工程为××市轨道交通首期工程××路(××段—××段)排水管线迁改工程(第八标段),起止范围为拓东路至永平路。主要施工内容为对北京路现状排水系统进行梳理,改造或新建污水支管,收集污水后排入新建污水次干管,最终排入盘龙江东岸新建污水主干管;改
本文档为道路建设市政给排水施工方案,包括:本资料为 道路建设市政给排水施工方案,pdf格式,37页。 工程概况: 本项目为宝兰客专榆中站进站道路总承包工程,位于环城东路(经十六路)盆地大道至环城南路段。宝兰客专榆中站站前广场进站道路建设项目
规划道路为新建道路:北起**,南至瓯海,全长约1197m,规划红线宽24m。道路等级为城市支路,设计车速30km/h。本工程起于拟建起点桩号K0+026.496--终点桩号K1+225.025,包含4跨4*20m简支板梁桥梁1座(K0+76
按施工供应,杜绝由于物质供应而影响施工进度现象发生。 图纸会审后,立即组织人员按材料需用计划采购材料,钢材、水泥选用质量比较稳定的大厂家产品,并且做好质量检验手续。 按进度要求,有计划、有秩序的做好现场材料供应。 4.2.2 确保劳动力计划
本工程沿线路段原地形多为鱼塘,一般路段地基采用堆载预压法进行处理,堆载时间为6-12 个月。施工前必须先清除表层的杂填土,农田地段必须挖除原约厚30cm的耕植土,结合管道施工,采用井点排水,开挖明沟及其他排水措施降低地下水位,疏干地基,路线
xx路为一条南北走向的城市次干路连接市区与狼山风景区。全长3195.43m,本标段从疏港路至静海商贸街(K4+086-K5+450),道路宽度为25.5m(疏港路至花园路)、12米(花园路至终点),为老路改建工程。
排水工程要满足横向和纵向排水的要求,全线通过设置边沟、盖板式边沟、截水沟、急流槽、盲沟等构造物形成一套完整的排水系统。 边沟主要是A型一般路段路堑边沟(A型),边沟全长:XXX全长1443m。M7.5浆砌石1212.12m3,C25砼预制1
本工程沿线路段原地形多为鱼塘,一般路段地基采用堆载预压法进行处理,堆载时间为6-12 个月。施工前必须先清除表层的杂填土,农田地段必须挖除原约厚30cm的耕植土,结合管道施工,采用井点排水,开挖明沟及其他排水措施降低地下水位,疏干地基,路线
本工程为四星级酒店给排水施工设计。本工程最大日用水量1099m3/d,最大时用水量131m3/h,市政水压0.15MPa。 设计范围: 生活给水系统、热水系统、排水系统、消防系统设计等。
通州区川姜镇华欣路联邦路志浩村路工程位于通州区川姜镇,道路包括华欣路、联邦路和志浩村路这三条道路,施工内容包括道路及排水。