本工程为地下停车库，基础埋深-11.25m，±0.000相当于绝对标高47.80 m。立场区控制网：通过总平面图中说明的场区定位点定出场区控制网，设置为十字交叉主轴线。

本资料为某住宅楼地下车库施工组织设计，内容详实，仅供参考，希望为大家提供帮助。

本工程为XXX 1#、2#、3#、4#、5#、6#楼和地下车库，主体结构为钢筋混凝土框支剪力墙结构，属一类高层居住建筑面积大约地上部分99000平米，地下部分车库24958平米、自行车库6570平米、人防3373平米。

本文档资料为某区A住宅楼及地下车库安装部分施工组织设计 ，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

层建筑面积14905.45m2 ，停车372辆，地下室总长223.0m，总宽87.5m，地下室除车辆停放空间外，设有进风井、进风机房、柴油发电机房、配电室，排风机房等附属设施，以及与G3—G8共用的电梯。 地下室主体结构为全现浇钢筋砼机构，

本工程因坐落在紫金山路与珠江道交口处，结构类型为24层框架异型柱结构，所以采用商品混凝土，以节约施工站用场地和施工搅拌设施及劳动力，解决了场地资源不足的问题。

西安市某小区住宅楼和车库施工组织设计，工程概况，施工组织管理，工程总体目标，施工部署，分部分项工程的主要施工方法

第一章 工程概况 2 第二章 工程特点 5 第三章 工程施工、验收应遵守的技术标准、规范 6 第四章 施工部署 7 第五章 主要施工方法及质量控制点设置

本工程结构为框架剪力墙结构，基础及主体工程施工中应以桩基工程、模板工程、钢筋工程和混凝土工程为关键工序。

工程进度方面，在施工组织上我们计划组织三次中间结构验收。依次为：地下结构中间验收，一至九层结构中间工验收,十至十八层结构工验收。分阶段的结构验收可为内装修提前插入创造条件。在进度计划体制上，实行分级计划形式，结合本工程各分项工程量，制定总控

本工程包括1#、2#、3#、4#、5#、6#楼和地下车库，主体结构为钢筋混凝土框支剪力墙结构，属一类高层居住建筑面积大约地上部分99000平米，地下部分车库24958平米、自行车库6570平米、人防3373平米。

根据小区供水压力室内给水系统分两区：低区一至四层由市政给水管网直接供水，高区五至十层由室外加压泵房供水。生活热水系统由室外加压泵房供水，一至四层支管减压。管材采用: 分户水表前采用聚丙烯(PP-R)管热熔连接; 分户水表后采用钢塑复合管丝扣