随着污水截流工程在各地的大量开展,污水截流井已成为一个重要的附属构筑物。本文首先介绍了目前国内常用的几种标准型截流井,最后重点介绍了几种国内外在具体工程中得到了不断应用与推广的新型截流井
1、钻机钻出的泥土不能随意堆放,要随出随清,保持周围环境清洁。洗井排出的污水就近排入雨水井内,不能向污水井排放,且不得随地流淌。 2、降水井成型后需做好降水井四周的安全防护,防护栏需美观、坚固。 3、降水井施工完毕后进行试抽,做好监测记录,
项目名称:新朝阳广场二期C区工程;建设单位:廊坊市双力房地产有限公司;设计单位:海南元正建筑设计咨询有限责任公司;项目地点:爱民道南,和平路西;建筑功能:办公、商业、娱乐、餐饮及酒店
本工程为xx漆油(xx)有限公司新建水性工厂及污水提升井池工程基坑支护,高度5.80m,原土面标高为-1.2m,坑底标高为-5.80m,基坑深4.6米, 根据地质勘察报告发现,由于此基坑地基基础含有大量的淤泥土,为了施工的安全,决定采用9m
本工艺适用于所有深基坑内降水井的封堵处理。 【优点】 1、需充分做好准备和操作分工交底,封井过程相比其它方法操作简单、步骤少、速度快、无风险、成本低、效果佳。取泵井只需22分钟完成止水、弃泵井只需17分钟完成止水。整个工作持续时间可控制在7
温江区凤凰北大街市政污水管网中的2座矩形检查井、2座圆形检查井内的控制铸铁件阀门由于使用年限较长,锈蚀及腐蚀情况严重,已无法进行阀门的使用控制。根据建设单位要求,本次对检查井内的阀门及配件进行更换,更换为钢质阀门。
根据现场实际情况,钻孔直径为600mm,井深15m,每隔10m布置一个降水井,总共设置54个降水井,沿着基坑边上设置及在地库中间跨度较大部位布置一排(详见井点设计布置图)。
集水井与雨水井现场施工图,300波纹管和200波纹管,集水井,一般深度是800~1200,检查井一般是1500。 一般的标准是1500mm;雨水检查井的作用主要为常规检查和清通,连接雨水口收纳路面雨水。在工程设计及实施中,雨水检查井一般设在
温江区凤凰北大街市政污水管网中的2座矩形检查井、2座圆形检查井内的控制铸铁件阀门由于使用年限较长,锈蚀及腐蚀情况严重,已无法进行阀门的使用控制。根据建设单位要求,本次对检查井内的阀门及配件进行更换,更换为钢质阀门。
本资料为:地下三层车站降水井安全技术交底一级,编制于2019年,共9页。 车站为地下三层岛式车站,车站结构内净尺寸为139.8(长) ×21.5m(宽),站台为鱼腹式,宽度9~12m,车站覆土厚度约3.8m,基坑开挖深度约为25.9m。
车站为地下三层岛式车站,靖宇五道街站结构内净尺寸为139.8(长) ×21.5m(宽),站台为鱼腹式,宽度9~12m,车站覆土厚度约3.8m,基坑开挖深度约为25.9m。本工程基坑采用盖挖顺作法施工。地下一层为站厅层,地下二层为设备层,地下
在施放好的井位上人工挖探井直至原状土,3米以上较浅的探井在确认无地下管线及地下结构物后下入护筒,护筒外侧填粘土封隔好表层杂填土层,以防止钻井施工用水大量漏失及塌孔。
欢迎访问我公司www.cangzhoujiunai.com 随着我国道路交通事业的飞速发展.现代化、高等级的城市道路日益增加.城市道路地 下管网系统随之增多然而.由于人们都市意识观念差.城市道路铸铁污水井盖被盗严重. 造成人身伤亡,给社会、
停车场污水泵站,主要用于提升焦山公园及其停车场的污水,污水泵站压力出水管为d200,最终排向为征润洲污水处理厂。安徽菲源一体化预制泵站
常州光标一体化污水泵房主要是应用于污水处理厂,商场污水,工业废水,医院污水,小区生活污水中。在这些地方应用污水泵站,可以有效的提升水路,解决污水渗漏造成的环境水域污染等情况。
1. 试验时间为2005年11月18日至19日,每日上午9点开始,至水位稳定后两个小时停止;但不应少于6个小时。 2. 试验井下泵前应该测量这个井的井深,并且记录在表格上;下泵深度应该在井底上方3m处,并且用井绳绑好,缓慢下放,禁止拔拽电缆
在承台施工时,先加工好墩身预埋钢筋,钢筋下料时注意钢筋接头要错开1m,钢筋外露端长度分别为3.5 m—4.5 m米,钢筋外露端需用滚丝机滚好丝,用胶皮套套住防止生锈。墩身施工前先调整墩身预埋在承台中的预埋钢筋,使其直顺。
设置水马隔离墩→移除现场破旧井盖→人工清理检查井周围路面→更换新型同尺寸井盖→固定、夯实→将旧井盖、垃圾移除到指定地点→开放交通
本标段主要包括:起点至科技园站521.9m明挖区间、科技园站至锦江站136.4m明挖区间,以及科技园(194.3m)及锦江(212.2m)明挖车站。
一个典型的预制泵站设计方案说明,及其图纸.解决了当地公园生活污水排放问题,同时也节省占地,为公园停车位腾出了空间。
本资料为污水压力道矩型工作井方案,共51页。 简介:根据本工程图纸所示排泥阀门井(A型、B型、C型-1、D型、E型,共19座)以及φ3000牵引沉井(共1座) 采用沉井施工,具体详见工程概况,本方案为矩形排泥阀门井沉井,以YW-166#井为
本工程为XXXXXX雨污水工程,本次施工为淮河路泵房排水专用预制管,该段为为变更增加施工项目,工程范围起终点桩号为wk2+420~wk3+370,排水管总长约932m,其中2000钢筋砼预制管860m、1500钢筋砼预制管81m。
本施工降水的要求很高,如果不把地下水位控制在基底(挖孔桩桩底)以下是无法保证安全和正常施工的,控制不当会造成基底土体隆起、围护结构整体倾覆及地面沉陷等严重后果。
一体化预制泵站还可以应用于湖泊清淤疏浚项目的废水收集和排放、高尔夫球场排水、湿地公园雨水收集系统、高速公路边沟积水处理等环保和排水领域。
蓝塘南路污水顶管工作井计算书-201801A.pdf蓝塘南路污水顶管工作井计算书-201801A.pdf蓝塘南路污水顶管工作井计算书-201801A.pdf
我公司承建的成都地铁1号线南延线工程位于成都天府大道中段西侧,起点为世纪城站后折返段终点,终点为锦江车站结束,起止里程为YCK20+698.1~YCK22+377,长1678.9m。标段线路处在天府大道中段西侧辅车道及绿化带上由北向南方向行
预制菜加工污水主要来源于预制菜的清洗、切割、烹调等过程。这类废水含有大量的有机物质、油脂、固体颗粒、植物纤维等污染物。其主要特点是生化需氧量(BOD)、化学需氧量(COD)较高,悬浮物含量大,水质波动大,pH值变化范围广。
车站主体采用现浇钢筋砼箱型结构型式,车站主体部分长200m,宽度17.60m~21.40m。车站为地下二层岛式站台车站,地下二层为站台层、地下一层为站厅层。内部结构地下一层侧墙厚度为600mm、地下二层墙厚700mm,采用全包防水结构。